一种模块化柔性CNC夹具的制作方法

本发明涉及，具体为一种模块化柔性cnc夹具。

背景技术：

1、随着专用汽车及专用工程车辆生产向小批量、多样化方向发展，在新项目的开发和制造过程中，利用柔性化、模块化的组合工装替代传统的专用工装、非标工装，不仅可以缩短设计、制造时间，而且可以反复使用，节约成本，是非常经济而实用的选择。而且汽车生产过程中用到的柔性化、模块化的组合工装有以下特点：经济性、柔性化、包容性、重复性和耐用性，并且传统柔性化、模块化的组合工装也可以配备液压、气动、手动装夹等多种形式配合使用。

2、三轴或四轴机床上现有柔性化、模块化的组合工装上的cnc夹具多是通过焊接与组合工装相连接，在需要对新能源汽车上的电池盒、储能电池盒和各种型材的cnc加工进行加工时，工作人员需要将机床上的组合工装拆卸下来进行更换，使机床能加工汽车上的不同部位，更换过程操作繁琐，并且组合工装经过长期使用，组合工装会出现磨损、锈蚀等损坏，组合工装更换或维修成本较高，同时现有柔性化、模块化的组合工装上无法设置液压油缸、各种气缸、还有手动夹紧的辅助对产品进行夹紧。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种模块化柔性cnc夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种模块化柔性cnc夹具，包括连接板、桥板和托板，所述连接板顶部的中间位置开设有连接孔，所述连接板顶部的两端和桥板的两侧均开设有销钉定位孔，所述连接板通过销钉定位孔与桥板相连接，所述托板顶部的两端和桥板的顶部均开设有多个腰型过孔，所述桥板顶部通过腰型过孔安装有多个托板，所述托板顶部等距排列开设有多个夹具安装孔。

3、优选的，所述连接板通过连接孔与机床相连接。

4、优选的，所述连接板和桥板均有两个，两个所述连接板和两个桥板通过拼接的方式组成矩形框架。

5、优选的，所述桥板底部的两侧均开设有凹槽，所述连接板的尺寸与桥板上凹槽的尺寸相适配。

6、优选的，所述桥板和托板上的腰型过孔通过螺丝固定。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该模块化柔性cnc夹具，通过连接板、桥板和托板组成夹具安装结构，并且在托板上设置有多个夹具安装孔，而且托板上的夹具安装孔的间距规范化，通过夹具安装孔在托板上安装标准零件使其成为一个标准的cnc夹具(不局限于是液压、气动或手动夹具)，而且可以根据待加工的汽车零件的种类和尺寸调节夹具在托板上的位置，无需工作人员频繁拆卸组合工装，方便快捷，而且在连接板、桥板或托板出现损坏的情况下，可以直接将损坏的连接板、桥板或托板直接拆卸下来进行更换，降低了维修或更换的成本，加快了新产品的开发周期，而且能通过桥板上的腰型过孔和托板上的夹具安装孔安装液压油缸、各种气缸、还有手动夹紧的辅助对产品进行夹紧。并且上面的安装零件也设计成了标准化，并可以根据产品的不同特征进行反复切换。

技术特征：

1.一种模块化柔性cnc夹具，包括连接板(1)、桥板(4)和托板(6)，其特征在于：所述连接板(1)顶部的中间位置开设有连接孔(2)，所述连接板(1)顶部的两端和桥板(4)的两侧均开设有销钉定位孔(3)，所述连接板(1)通过销钉定位孔(3)与桥板(4)相连接，所述托板(6)顶部的两端和桥板(4)的顶部均开设有多个腰型过孔(5)，所述桥板(4)顶部通过腰型过孔(5)安装有多个托板(6)，所述托板(6)顶部等距排列开设有多个夹具安装孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种模块化柔性cnc夹具，其特征在于：所述连接板(1)通过连接孔(2)与机床相连接。

3.根据权利要求1所述的一种模块化柔性cnc夹具，其特征在于：所述连接板(1)和桥板(4)均有两个，两个所述连接板(1)和两个桥板(4)通过拼接的方式组成矩形框架。

4.根据权利要求1所述的一种模块化柔性cnc夹具，其特征在于：所述桥板(4)底部的两侧均开设有凹槽，所述连接板(1)的尺寸与桥板(4)上凹槽的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种模块化柔性cnc夹具，其特征在于：所述桥板(4)和托板(6)上的腰型过孔(5)通过螺丝固定。

技术总结本发明公开了一种模块化柔性CNC夹具，本发明，包括连接板、桥板和托板，所述连接板顶部的中间位置开设有连接孔，所述连接板顶部的两端和桥板的两侧均开设有销钉定位孔，所述连接板通过销钉定位孔与桥板相连接。本发明，无需工作人员频繁拆卸组合工装，方便快捷，而且在连接板、桥板或托板出现损坏的情况下，可以直接将损坏的连接板、桥板或托板直接拆卸下来进行更换，降低了维修或更换的成本，加快了新产品的开发周期，而且能通过桥板上的腰型过孔和托板上的夹具安装孔安装液压油缸、各种气缸、还有手动夹紧的辅助对产品进行夹紧。并且上面的安装零件也设计成了标准化，并可以根据产品的不同特征进行反复切换。技术研发人员：袁林受保护的技术使用者：余姚市自平模具厂技术研发日：技术公布日：2024/6/13