技术新讯 > 乐器声学设备的制造及制作,分析技术 > 车辆内部降噪方法、车辆及存储介质与流程  >  正文

车辆内部降噪方法、车辆及存储介质与流程

  • 国知局
  • 2024-06-21 11:32:28

本发明涉及噪声处理,尤其涉及一种车辆内部降噪方法、车辆及存储介质。

背景技术:

1、车辆内部噪声主要来源于两种途径,一种是汽车车体振动造成的车内空气振动,一种是车外噪声通过汽车密闭不严的地方传入车内。目前,为了降低车辆内部噪声,常规做法是在车辆内部增加隔音材料并安装减振装置。然而上述手段不仅会造成车辆成本增高,且随着车辆使用年限的增加,会出现隔音材料老化以及减振装置脱落的现象,不仅使得隔音效果下降,且会造成振动加剧的现象。因此,如何进行车辆内部降噪仍是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种车辆内部降噪方法、车辆及存储介质,通过将车辆内部的第一噪声对应的第一噪声特性信息和产生第一噪声的第一位置信息相结合,来确定第一噪声到达各预设位置的第一音频特征信息,进一步根据第一噪声到达各预设位置的第一音频特征信息来控制各预设位置处的定向音频播放设备产生对应的第二音频特性信息,以消除所述各预设位置处的第一噪声,旨在无需增加隔音材料以及减震装置的前提下,降低车辆内部噪声,提高乘坐体验效果。

2、第一方面,本发明实施例提供一种车辆内部降噪处理方法,所述方法包括:

3、采集车辆内部的第一噪声,所述第一噪声包括第一噪声特性信息和所述第一噪声产生的第一位置信息;

4、根据所述第一噪声特性信息以及所述第一位置信息,确定所述第一噪声到达各预设位置的第一音频特性信息;

5、根据所述各预设位置的第一音频特性信息,分别控制各所述第一位置处的定向音频播放设备产生与对应的所述第一噪声相位相反的第二音频,所述第二音频具有所述第一音频特性信息。

6、第二方面,本发明实施例提供一种车辆,所述车辆包括处理器、存储器、存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序以及用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信的数据总线,其中,所述计算机程序被所述处理器执行时,实现如上第一方面所述的车辆内部降噪处理方法的步骤。

7、第三方面,本发明实施例提供一种存储介质,用于计算机可读存储,所述存储介质存储有一个或者多个程序,所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行,以实现如上第一方面所述的车辆内部降噪处理方法的步骤。

8、本发明实施例提供一种车辆内部降噪处理方法、车辆及存储介质,本发明实施例提供的车辆内部降噪处理方法,首先通过采集车辆内部的第一噪声,确定第一噪声的第一噪声特性信息和产生第一噪声的第一位置信息;然后根据第一噪声特性信息以及第一位置信息,确定第一噪声到达各预设位置的第一音频特性信息;最后根据各预设位置的第一音频特性信息,分别控制各预设位置处的定向音频播放设备产生与对应所述第一噪声相位相反的第二音频,以消除各预设位置处的第一噪声。通过将车辆内部的第一噪声对应的第一噪声特性信息和产生第一噪声的第一位置信息相结合,来确定第一噪声到达各预设位置的第一音频特征信息,进一步根据第一噪声到达各预设位置的第一音频特征信息来控制各预设位置处的定向音频播放设备产生与对应的第一噪声相位相反,且具有第一音频特性信息的第二音频,以消除所述各预设位置处的第一噪声,旨在无需增加隔音材料以及减震装置的条件下,降低车辆内部噪声。

技术特征:

1.一种车辆内部降噪方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆内部降噪方法,其特征在于,所述根据所述第一噪声特性信息以及所述第一位置信息,确定所述第一噪声到达各预设位置的第一音频特性信息,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆内部降噪方法,其特征在于,所述第一噪声特性信息包括第一振动幅度信息,和/或,第一音频分贝值。

4.根据权利要求2所述的车辆内部降噪方法,其特征在于,在所述将所述第一噪声与预先模拟得到的第二噪声进行对比之前,还包括:

5.根据权利要求4所述的车辆内部降噪方法,其特征在于,所述第二噪声包括第二振动幅度信息,和/或,第二音频分贝值;所述第二音频特性信息包括音频分贝值、音频频率,和/或,音频衰减值;

6.根据权利要求1所述的车辆内部降噪方法,其特征在于,所述第一噪声包括振动噪声,和/或,音频噪声。

7.根据权利要求1所述的车辆内部降噪方法,其特征在于,所述采集车辆内部的第一噪声,包括:

8.根据权利要求7所述的车辆内部降噪方法,其特征在于,所述确定产生所述第一噪声的第一位置信息,包括:

9.一种车辆,其特征在于,所述设备包括处理器、存储器、存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序以及用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信的数据总线,其中,所述计算机程序被所述处理器执行时,实现如权利要求1至8中任一项所述的车辆内部降噪方法的步骤。

10.一种存储介质,用于计算机可读存储,其特征在于,所述存储介质存储有一个或者多个程序,所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行,以实现权利要求1至8中任一项所述的车辆内部降噪方法的步骤。

技术总结本发明实施例提供一种车辆内部降噪方法、设备及存储介质,该方法包括:采集车辆内部的第一噪声,确定所述第一噪声的第一噪声特性信息和产生所述第一噪声的第一位置信息;根据所述第一噪声特性信息以及所述第一位置信息,确定所述第一噪声到达各预设位置的第一音频特性信息;根据所述各预设位置的第一音频特性信息,分别控制各所述第一位置处的定向音频播放设备产生与对应所述第一噪声相位相反的第二音频,以消除所述各预设位置处的第一噪声。旨在无需增加隔音材料以及减震装置的前提下,降低车辆内部噪声,提高乘坐体验效果。技术研发人员:孙权受保护的技术使用者:中兴通讯股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/3/4

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240618/22107.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。