航空训练模拟教学舱的制作方法

本技术涉及训练模拟，尤其涉及航空训练模拟教学舱。

背景技术：

1、越来越多的人选择乘坐飞机出行，航空公司的航班量也在激增，对航空从业人员的需求量也越来越大。但是司乘人员的培训往往需要结合实地培训才能更好的适应。但是，所有学员都去飞机上培训，显然不合适，并且成本太高，航空模拟教学舱是主要面向学员实操环节的教学实训实操使用设备，在实际航空培训中，为提高训练效果，学员会先在航空模拟训练舱中进行乘务培训。

2、公告号为cn219676746u的专利说明书公开了一种航空训练模拟教学舱，包括训练舱主体、显示机构和操纵控制机构，所述训练舱主体包括底架、设置在底架上端的座椅、设置在底架上端前方的限位板、设置在底架上端的侧板和设置在侧板上端的支撑台，所述显示机构包括设置在支撑台上端的支撑架、设置在支撑架前端的主屏幕和设置在支撑台前端左右两侧的扬声器，所述操纵控制机构包括设置在支撑台前端中部的控制摇杆、设置在底架上端的踏板控制器和设置在侧板上端的操纵台。它不仅能够更直观的展示航空训练的状态，而且还能提供更加完善的操纵条件。

3、然而在实施相关技术中发现上述设计的一种航空训练模拟教学舱存在以下问题：上述技术方案中通过支撑架、主屏幕、控制摇杆、踏板控制器、操纵台配合，能够更直观的展示航空训练的状态，还能提供更加完善的操纵条件，但是其无法完成模拟飞行时的振动状态，如倾斜、摆动动作，降低了教学舱的实用性，鉴于此，提供航空训练模拟教学舱以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的航空训练模拟教学舱。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：航空训练模拟教学舱，包括教学舱基座，所述教学舱基座的内部开设有安装腔，所述教学舱基座的内壁安置有半圆型摆动座，所述安装腔的内壁通过螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过键连接有主动齿轮，所述主动齿轮的上端啮合有固定在摆动座下表面的从动齿轮，所述摆动座的两端均固定有导向件，所述导向件的外表面连接有开设在教学舱基座上的限位槽。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述摆动座的上表面通过螺栓固定有两个液压缸，两个所述液压缸的伸缩端均连接有铰接件，通过一个液压缸驱动铰接件上升，另一个液压缸驱动铰接件下降时，使该教学舱呈一端高一端低，完成倾斜动作。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述铰接件的内部贯穿有铰接插销，所述铰接件的上表面固定有固定座，通过铰接件和液压缸之间的铰接插销，能够保证固定座正常的倾斜。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述固定座的上表面安装有安装架，所述固定座的一侧通过螺栓固定有教学座椅，通过坐在教学座椅上，从而进行模拟训练。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述安装架的上端安装有显示屏，所述安装架的上表面且靠近显示屏的左侧安装有操作杆，通过安装架上设置的显示屏，能够显示训练内容，且设置的操作杆可供学员进行模拟航空器。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述固定座的上端安装有防护舱体，所述防护舱体与固定座为一体固定结构，通过进入至防护舱体内，能够起到防护的作用。

8、作为上述技术方案的进一步描述：所述主动齿轮与驱动电机之间构成旋转结构，所述铰接件与液压缸之间构成伸缩结构，通过驱动电机驱动主动齿轮旋转时，摆动座上设置的导向件，在限位槽的配合下，能够起到限位的作用。

9、本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型设计的航空训练模拟教学舱，通过安装腔内固定的驱动电机，能够带动主动齿轮旋转，主动齿轮转动时啮合从动齿轮，从而驱动摆动座进行摆动，驱动电机再反向驱动主动齿轮旋转，从而实现反复摆动，进一步的提高高教学舱的实用性；通过一个液压缸驱动铰接件上升，另一个液压缸驱动铰接件下降时，使该教学舱呈一端高一端低，完成倾斜动作。

11、本实用新型设计的航空训练模拟教学舱，通过安装架上设置的显示屏，能够显示训练内容，且设置的操作杆可供学员进行模拟航空器；通过进入至防护舱体内，能够起到防护的作用。

技术特征：

1.航空训练模拟教学舱，包括：教学舱基座(1)，所述教学舱基座(1)的内部开设有安装腔(3)，所述教学舱基座(1)的内壁安置有半圆型摆动座(2)，其特征在于，所述安装腔(3)的内壁通过螺栓固定有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴通过键连接有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的上端啮合有固定在摆动座(2)下表面的从动齿轮(6)，所述摆动座(2)的两端均固定有导向件(7)，所述导向件(7)的外表面连接有开设在教学舱基座(1)上的限位槽(8)。

2.根据权利要求1所述的航空训练模拟教学舱，其特征在于：所述摆动座(2)的上表面通过螺栓固定有两个液压缸(9)，两个所述液压缸(9)的伸缩端均连接有铰接件(10)。

3.根据权利要求2所述的航空训练模拟教学舱，其特征在于：所述铰接件(10)的内部贯穿有铰接插销(11)，所述铰接件(10)的上表面固定有固定座(12)。

4.根据权利要求3所述的航空训练模拟教学舱，其特征在于：所述固定座(12)的上表面安装有安装架(13)，所述固定座(12)的一侧通过螺栓固定有教学座椅(14)。

5.根据权利要求4所述的航空训练模拟教学舱，其特征在于：所述安装架(13)的上端安装有显示屏(15)，所述安装架(13)的上表面且靠近显示屏(15)的左侧安装有操作杆(16)。

6.根据权利要求4所述的航空训练模拟教学舱，其特征在于：所述固定座(12)的上端安装有防护舱体(17)，所述防护舱体(17)与固定座(12)为一体固定结构。

7.根据权利要求2所述的航空训练模拟教学舱，其特征在于：所述主动齿轮(5)与驱动电机(4)之间构成旋转结构，所述铰接件(10)与液压缸(9)之间构成伸缩结构。

技术总结本技术涉及训练模拟技术领域，尤其是指航空训练模拟教学舱，包括教学舱基座，所述教学舱基座的内部开设有安装腔，所述教学舱基座的内壁安置有半圆型摆动座，所述安装腔的内壁通过螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过键连接有主动齿轮，所述主动齿轮的上端啮合有固定在摆动座下表面的从动齿轮，所述摆动座的两端均固定有导向件，所述导向件的外表面连接有开设在教学舱基座上的限位槽。本技术中，通过安装腔内固定的驱动电机，能够带动主动齿轮旋转，主动齿轮转动时啮合从动齿轮，从而驱动摆动座进行摆动，驱动电机再反向驱动主动齿轮旋转，从而实现反复摆动，进一步的提高高教学舱的实用性。技术研发人员：蒋科艺,王学伟,邓建球受保护的技术使用者：元域（大连）信息科技有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/5/27