一种不锈钢耐热螺母冷镦线材及其制备方法和应用与流程

本发明属于螺母制备，具体涉及一种不锈钢耐热螺母冷镦线材及其制备方法和应用。

背景技术：

1、409cb材质是一种铁素体耐热不锈钢，广泛应用于制作汽车发动机高温部位的螺母。

2、由于该材料粘性大,且易产生脆性，线材皮膜易脱落，做螺母的冷镦线材目前只有国外公司生产。

3、409cb冷镦线材生产的难点有三个：①材料在退火过程极易产生脆性，如果产生脆性，螺母在冷镦成形时会开裂；②409cb硬度较低，很粘模具，产品上会有压痕，影响产品外观；③线材表面皮膜结合力低，皮膜容易脱落，造成模具容易磨损，产品拉毛。

技术实现思路

1、因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中409cb冷镦线材生产存在三个难点的缺陷，从而提供一种不锈钢耐热螺母冷镦线材及其制备方法和应用。

2、为此，本发明提供了以下技术方案，

3、本发明提供了一种不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，包括以下步骤：

4、将热轧盘原料依次进行退火、打磨、电磷化处理、拉丝；

5、所述退火的温度为810-850℃；

6、在所述退火完成后，将线材进行冷却；

7、在所述电磷化处理后，线材表面形成10-15微米的磷化膜；

8、所述拉丝的拉拔量为5-8％。

9、在本发明中，将线材进行快速冷却，可以避免脆性的产生。线材在拉丝前进行电磷化处理，使表面有一层厚10微米-15微米的磷化膜，如果磷化膜太薄，皮膜容易脱落，造成模具容易磨损，产品拉毛；如果太厚，皮膜的结合力变差,皮膜同样会脱落。最后一道拉丝的拉拔量控制在5-8％，如果拉拔量过小，线材不圆，冷镦时易卡料，如果拉拔量过大，硬度过高，影响材料在变形过程的流动，螺母形状不规则。

10、在上述制备方法中，作为一种优选实施方式，所述退火的时间为6-8小时；

11、在所述退火处理后，线材的晶粒度为4-6级。

12、在本发明中，在810-850℃退火，可以将线材的晶粒度控制在4-6级，这样保有证了材料的冷镦成形性。如果晶粒过大，材料太软，易粘磨具，磨具寿命低；如果晶粒过小，材料变形阻力大，成形困难。

13、在上述制备方法中，作为一种优选实施方式，所述打磨的方式为在线砂自动打磨；

14、和/或，在所述在线砂自动打磨中，砂带为180目，砂带的转速为200-250转/分钟，时间1-1.2秒/米。

15、在上述制备方法中，作为一种优选实施方式，所述电磷化处理的方式为将打磨后的线材作为正极，将磷化液作为负极，进行电镀；

16、所述磷化液包括磷酸锰铁30-35g/l、硝酸锌70-80g/l、氯化锌8-10g/l、磷酸90-110g/l，其余为水。

17、在上述制备方法中，作为一种优选实施方式，所述冷却的方式包为水冷；

18、所述冷却的时间为50-60分钟。

19、在上述制备方法中，作为一种优选的实施方式，所述热轧盘原料为409cb不锈钢材质、sus409不锈钢材质、sus429不锈钢材质中的一种。

20、本发明还提供了一种采用上述制备方法得到的不锈钢耐热螺母冷镦线材。

21、本发明还提供了一种采用上述制备方法得到的不锈钢耐热螺母冷镦线材或上述不锈钢耐热螺母冷镦线材在制作汽车发动机高温部位螺母中的应用。

22、本发明和现有技术相比，具有以下有益效果：

23、1.本发明提供了一种不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，包括以下步骤：将热轧盘原料依次进行退火、打磨、电磷化处理、拉丝；所述退火的温度为810-850℃；在所述退火完成后，将线材进行快速冷却；在所述电磷化处理后，线材表面形成一层10-15微米的磷化膜；所述拉丝的拉拔量为5-8％。通过本发明的制备方法，可以避免线材在退火过程中产生脆性，从而避免螺母在冷镦成形时开裂；可以避免产品上出现压痕，从而影响产品的外观；可以减少模具的磨损，避免产品出现拉毛现象。

技术特征：

1.一种不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，其特征在于，所述退火的时间为6-8小时；

3.根据权利要求1所述的不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，其特征在于，所述打磨的方式为在线砂自动打磨；

4.根据权利要求1所述的不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，其特征在于，所述电磷化处理的方式为将打磨后的线材作为正极，将磷化液作为负极，进行电镀；

5.根据权利要求1所述的不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，其特征在于，所述冷却的方式包为水冷；

6.根据权利要求1所述的不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，其特征在于，所述热轧盘原料为409cb不锈钢材质、sus409不锈钢材质、sus429不锈钢材质中的一种。

7.一种权利要求1-6任一项所述制备方法得到的不锈钢耐热螺母冷镦线材。

8.一种权利要求1-6任一项所述制备方法得到的不锈钢耐热螺母冷镦线材或权利要求7所述不锈钢耐热螺母冷镦线材在制作汽车发动机高温部位螺母中的应用。

技术总结本发明属于螺母制备技术领域，具体涉及一种不锈钢耐热螺母冷镦线材及其制备方法和应用。本发明提供了一种不锈钢耐热螺母冷镦线材的制备方法，包括以下步骤：将热轧盘原料依次进行退火、打磨、电磷化处理、拉丝；所述退火的温度为810‑850℃；在所述退火完成后，将线材进行快速冷却；在所述电磷化处理后，线材表面形成一层10‑15微米的磷化膜；所述拉丝的拉拔量为5‑8％。通过本发明的制备方法，可以避免线材在退火过程中产生脆性，从而避免螺母在冷镦成形时开裂；可以避免产品上出现压痕，从而影响产品的外观；可以减少模具的磨损，避免产品出现拉毛现象。技术研发人员：唐建良,蒋杨英,林志峰,严琦啸受保护的技术使用者：舟山市7412工厂技术研发日：技术公布日：2024/6/5