一种高耐磨刹车片的制备方法与流程

本发明涉及刹车片，尤其是一种高耐磨刹车片的制备方法。

背景技术：

1、刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

2、刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

3、中国专利cn110594323a：提供一种复合双层刹车片及其制备方法，刹车片包括钢背和刹车片本体，刹车片主体由粘接隔热层及摩擦层构成；本发明分别将将摩擦层与粘接隔热层材料通过高速分散机分散均匀，然后依次向成型模具中投入上述原料，再将钢背复合后放入平板硫化机压制，除去毛刺即得到复合双层刹车片。

4、中国专利cn101440850b：涉及一种双层高强度高耐磨刹车片及生产方法。本发明双层高强度高耐磨刹车片，包括摩擦工作层、铆合层或粘结层。在刹车片的外层设有摩擦工作层；在刹车片的内层设有铆合层或粘结层；其内层与外层复合而成为双层高强度高耐磨刹车片；其中，所述的摩擦工作层是在保证使用强度的前提下，提高刹车片的耐磨性和制动舒适性。所述的铆合层或粘结层不参与摩擦工作。由于本发明是双层分层的刹车片结构，摩擦工作层是高耐磨层，采用成本较高、但耐磨性能优良的材料；铆合层或粘结层采用成本相对要低、但抗冲击剪切强度较高的材料，故两层复合而成高强度高耐磨刹车片，它既解决了强度低的问题，又提高了刹车片耐磨性，同时又降低了综合成本。

5、中国专利cn104455123a：公开了一种双层陶瓷刹车片生产工艺，其工艺步骤为：(1)表面陶瓷摩擦层和内部铆合层的原料称取；(2)原料的混合；(3)热压成型；(4)将热压成型的刹车片做常规的后期热处理、磨削钻孔；(5)喷涂工序；(6)附件安装。

6、以上专利及现有技术制备的刹车片主要存在的问题有：刹车片长期处于高温下工作，磨损率升高，刹车片的使用寿命短，维修费用大；踩踏刹车片时，车辆常出现异常“振颤”现象等。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为了解决现有技术的上述问题，本发明提供了一种高耐磨刹车片的制备方法，进一步提高了材料的性能，例如冲击强度等；磨损率低，耐磨性能好，使用寿命长；无制动噪声。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

5、一种高耐磨刹车片的制备方法，其操作步骤为：

6、s1：按重量份，称取10-15份纳米铜改性酚醛树脂、5-10份纤维、20-40份硅灰石、30-45份填料、5-10份丁腈橡胶，粉磨后，混合搅拌10-20min；

7、s2：混合后的物料送入热压机，热压成型；

8、s3：热压成型后，放入干燥箱中进行热处理，得到双层刹车片。

9、进一步地，所述的纤维为刚性棉纤维、矿物纤维、陶瓷纤维、芳纶浆粕纤维中的一种或多种。

10、进一步地，所述的填料为石墨、铬铁矿、氧化铝、黄铜、蛭石、重晶石。

11、进一步地，所述的热压机的温度为150-170℃，压力为15-30mpa。

12、进一步地，所述的热处理的温度为150-180℃，时间1-3h。

13、进一步地，所述的纳米铜改性酚醛树脂的制备方法为：

14、h1：按照重量份，称取30-40份2-氟-4-氨基苯酚、10-20份多聚甲醛、8-16份氢氧化钠溶液，加入至反应容釜中，边搅拌边升温至90-100℃，反应20-40min；

15、h2：将反应液冷却至50-60℃后，加入10-20份甲醛，搅拌，用氢氧化钠溶液调节ph值为12；缓慢滴加20-30份硫酸铜，搅拌，用氢氧化钠溶液调节ph值为12；滴加结束后，继续反应40-100min；

16、h3：升温至60-70℃下，加入0.03-0.4份10,13-环氧基-10,12-十八碳二烯酸锆，3-6份三乙胺，继续反应20-50min；真空脱水至凝胶；得到纳米铜改性酚醛树脂。

17、进一步地，所述的氢氧化钠溶液的质量浓度为10-15％。

18、进一步地，所述的10,13-环氧基-10,12-十八碳二烯酸锆的制备方法为：

19、按质量份，将10-15份10,13-环氧基-10,12-十八碳二烯酸与4-9份氯化锆混合后加入反应器，并向反应器中加入200-240份的dmf，在30℃-40℃下搅拌反应10-16h，蒸馏除去dmf，得到10,13-环氧基-10,12-十八碳二烯酸锆。

20、上述方案反应机理：氟-4-氨基苯酚与多聚甲醛缩合生成氟-4-氨基酚醛树脂，然后与10,13-环氧基-10,12-十八碳二烯酸锆发生氨基-环氧基反应，得到含有二烯酸锆的纳米铜改性酚醛树脂；氟-4-氨基酚醛树脂中的氨基与10,13-环氧基-10,12-十八碳二烯酸锆中的环氧基发生开环反应；氨基攻击环氧基中的碳原子，导致环氧基开环并形成新的化学键；同时，羧酸锆基团与酚醛树脂中的酚羟基发生反应，进一步增强交联。

21、本发明的一种高耐磨刹车片的制备方法，本发明与现有技术相比，具有以下显著效果：

22、1、本发明的丁腈橡胶能显著提高刹车片的冲击强度，降低其硬度，有效改善其摩擦磨损性能；

23、2、本发明制备的高耐磨刹车片，含有二烯酸锆的纳米铜改性酚醛树脂；这个产物结合了酚醛树脂的耐磨性和二烯酸锆、纳米铜的特殊性质，进一步增强了材料的耐磨性和其他性能；缩合反应和开环反应，通过这些反应构建了复杂的三维网络结构，从而赋予最终材料出色的耐磨性和长寿命；纳米铜的加入可能进一步提高了材料的性能，例如冲击强度等；磨损率低，耐磨性能好，使用寿命长；无制动噪声。

技术特征：

1.一种高耐磨刹车片的制备方法，其操作步骤为：

2.根据权利要求1所述的一种高耐磨刹车片的制备方法，其特征在于：所述的纤维为刚性棉纤维、矿物纤维、陶瓷纤维、芳纶浆粕纤维中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种高耐磨刹车片的制备方法，其特征在于：所述的填料为石墨、铬铁矿、氧化铝、黄铜、蛭石、重晶石。

4.根据权利要求1所述的一种高耐磨刹车片的制备方法，其特征在于：所述的热压机的温度为150-170℃，压力为15-30mpa。

5.根据权利要求1所述的一种高耐磨刹车片的制备方法，其特征在于：所述的热处理的温度为150-180℃，时间1-3h。

6.根据权利要求1所述的一种高耐磨刹车片的制备方法，其特征在于：所述的纳米铜改性酚醛树脂的制备方法为：

7.根据权利要求6所述的一种高耐磨刹车片的制备方法，其特征在于：所述的氢氧化钠溶液的质量浓度为10-15％。

8.根据权利要求6所述的一种高耐磨刹车片的制备方法，其特征在于：所述的10,13-环氧基-10,12-十八碳二烯酸锆的制备方法为：

技术总结本发明公开了一种高耐磨刹车片的制备方法，涉及刹车片技术领域。本发明的丁腈橡胶能显著提高刹车片的冲击强度，降低其硬度，有效改善其摩擦磨损性能；本发明制备的高耐磨刹车片，含有二烯酸锆的纳米铜改性酚醛树脂；这个产物结合了酚醛树脂的耐磨性和二烯酸锆、纳米铜的特殊性质，进一步增强了材料的耐磨性和其他性能；缩合反应和开环反应，通过这些反应构建了复杂的三维网络结构，从而赋予最终材料出色的耐磨性和长寿命；纳米铜的加入可能进一步提高了材料的性能，例如冲击强度等；磨损率低，耐磨性能好，使用寿命长；无制动噪声。技术研发人员：洪湛,刘伟善,洪彪俊,左晓东,傅文锋,戴理光,洪科杰受保护的技术使用者：浙江万赛汽车零部件股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18