一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物及其制备方法和应用与流程

本发明涉及有机化合物合成，具体涉及一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物及其制备方法和应用。

背景技术：

1、

2、由于低硫柴油生产中普遍采用苛刻的加氢脱硫工艺，柴油中的极性含氧、含氮化合物以及多环、双环芳烃含量也随之降低，因而降低了柴油的自然润滑性能，使一些依靠柴油本身来进行润滑的喷油泵出现磨损，大大降低了其使用寿命。柴油车中部分设备必须依靠柴油提供润滑性能阻止或减少磨擦的性能，这些设备包括轻负荷柴油车的旋转泵、重负荷柴油车的线性喷射泵以及高压共轨燃油喷射泵、喷嘴等，其中旋转泵和高压共轨喷射泵完全依赖柴油本身润滑，因此柴油本身的润滑性对车辆运行十分重要。为了保证柴油发动机在使用过程中不会出现喷油泵等设备摩损的情况，国际上通行的做法是在柴油中添加一定比例的抗磨剂，例如妥尔油脂肪酸，改善柴油润滑性。近期，欧盟提出了合成燃料，减少石油燃料的使用。合成燃料本质上含有更多的醇类化合物，小分子的醇类化合物使用，在发动机中同样会遇到低硫柴油同样的润滑性差的问题，也需要添加抗磨剂，改善合成燃料的润滑性。

3、从上述可见，在环保的低硫柴油、合成燃料中使用抗磨剂，是非常必要的技术措施。国内对柴油抗磨剂也进行了研究，公开了较多关于柴油抗磨剂的专利。如公开号cn116731762a公开了一种脂肪酸型柴油抗磨剂的制备方法。公开号cn113462443a公开了柴油抗磨剂组合物、其制备方法及柴油组合物；公开号cn113462442a公开了含有无取代基的c2～c20饱和二元羧酸单酯化合物，由无取代基的饱和二元羧酸或者酸酐与醇进行单酯化反应生成柴油抗磨剂组合物。上述公开专利大多都是解决低硫柴油的抗磨和润滑性能问题，但是针对低硫柴油的清净性、抗腐蚀性等问题尚未有相关研究报道。因此，提供一种能够同时解决低硫柴油抗磨性、抗腐蚀性、清净性等问题的多功能柴油添加剂是非常有必要的。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种由聚烯烃、马来酸酐、环状胺合成得到的烯基丁二酰杂环亚胺化合物及其制备方法及作为功能添加剂在柴油中的应用。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

5、首先，本发明提供了一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物，所述化合物由聚烯烃、马来酸酐、环状胺合成得到。

6、具体地，所述聚烯烃为c2-c5单体烯烃聚合而成的聚烯烃，所述聚烯烃的分子量为200-5000。

7、具体地，所述环状胺为三聚氰胺、密勒胺、氰脲酰胺(cas：645-93-2)中的一种。

8、具体地，所述烯基丁二酰杂环亚胺化合物为以下结构式的化合物：

9、和/或和/或其中r基为c2-c5单体烯烃聚合而成的聚烯烃，分子量为200-5000。

10、具体地，所述烯基丁二酰杂环亚胺化合物为以下结构式的化合物：

11、和/或和/或其中r基为c2-c5单体烯烃聚合而成的聚烯烃，分子量为104-5000的聚烯烃基。

12、具体地，所述烯基丁二酰杂环亚胺化合物为以下结构式的化合物：

13、其中r基为c2-c5单体烯烃聚合而成的聚烯烃，分子量为200-5000。

14、其次，本发明还提供了一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物的制备方法，所述化合物按照以下步骤制备：

15、(1)聚烯烃与马来酸酐在180-230℃下，反应3-12h，得到烯基马来酸酐；

16、(2)将步骤(1)得到的烯基马来酸酐与环状胺在80-180℃下反应3-6小时后得到烯基丁二酰杂环亚胺化合物。

17、具体地，步骤(1)中聚烯烃与马来酸酐的摩尔比为0.5～1:1～1.5。

18、具体地，步骤(2)中烯基马来酸酐与环状胺的摩尔比为1-3:1。

19、具体地，步骤(1)中的反应温度为190-200℃。

20、具体地，步骤(2)中的反应温度为100-150℃。

21、最后，本发明还提供了一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物的应用，所述化合物用于制备提升甲醇柴油的抗磨性、抗腐蚀性、清洁性的功能性添加剂。

22、具体地，所述化合物用于低硫柴油、甲醇柴油的功能添加剂，添加量为40-400mg/kg甲醇柴油。

23、(三)有益效果

24、本发明利用聚烯烃、马来酸酐、环状胺合成得到了烯基丁二酰杂环亚胺化合物，所述化合物作为功能添加剂用于柴油中。本发明烯基丁二酰杂环亚胺化合物能够显著提升低硫柴油、甲醇柴油的抗磨性、抗腐蚀性能和清净性等。

技术特征：

1.一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物，其特征在于，所述化合物由聚烯烃、马来酸酐、环状胺合成得到。

2.根据权利要求1所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物，其特征在于，所述聚烯烃为c2-c5单体烯烃聚合而成的聚烯烃，所述聚烯烃的分子量为200-5000。

3.根据权利要求1所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物，其特征在于，所述环状胺为三聚氰胺、密勒胺、氰脲酰胺中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰杂环亚胺化合物为以下结构式的化合物：

5.根据权利要求1所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰杂环亚胺化合物为以下结构式的化合物：

6.根据权利要求1所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物，其特征在于，所述烯基丁二酰杂环亚胺化合物为以下结构式的化合物：

7.如权利要求1所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物的制备方法，其特征在于，所述化合物按照以下步骤制备：

8.根据权利要7所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物的制备方法，其特征在于，步骤(1)中聚烯烃与马来酸酐的摩尔比为0.5～1:1～1.5。

9.根据权利要7所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物的制备方法，其特征在于，步骤(2)中烯基马来酸酐与环状胺的摩尔比为1-3:1。

10.如权利要求1所述的一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物的应用，特征在于所述化合物用于制备提升柴油的抗磨性、抗腐蚀性、清洁性的功能性添加剂。

技术总结本发明提供一种烯基丁二酰杂环亚胺化合物及其制备方法和应用，涉及有机化合物合成技术领域。本发明利用聚烯烃、马来酸酐、环状胺合成得到了烯基丁二酰杂环亚胺化合物，所述化合物作为功能添加剂用于柴油中。本发明烯基丁二酰杂环亚胺化合物能够显著提升低硫柴油、甲醇柴油的抗磨性、抗腐蚀性能和清净性等。技术研发人员：段庆华受保护的技术使用者：段庆华技术研发日：技术公布日：2024/6/18