一种用于汽车悬挂扭杆的冷却降温设备的制作方法

本发明涉及汽车悬挂扭杆生产加工，具体为一种用于汽车悬挂扭杆的冷却降温设备。

背景技术：

1、汽车悬挂扭杆是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用，主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。因此对汽车悬挂扭杆的力学性能要求很高，需要通过退火、回火或者淬火等热处理后进行冷却以满足其所需的力学性能要求，汽车悬挂扭杆在热处理完成后通常都是将其埋入沙土中进行冷却降温，在沙土中汽车悬挂扭杆冷却速度相对平稳，有利于保证汽车悬挂扭杆的力学性能的稳定性。

2、中国专利cn216550582u公开了一种汽车悬挂扭杆冷却降温装置，其能够避免汽车悬挂扭杆相互之间产生碰撞，同时使得汽车悬挂扭杆拉齿部位充分与沙土相接触，散热均匀稳定，保证汽车悬挂扭杆拉齿部位热处理的效果，但是其无法适用于不同尺寸规格的汽车悬挂扭杆完全埋入沙土进行冷却降温，同时沙土吸收到汽车悬挂扭杆传导的温度不便散出，影响汽车悬挂扭杆的冷却效果，有待进一步开发改进。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决现有的汽车悬挂扭杆冷却降温装置无法适用于不同尺寸规格的汽车悬挂扭杆完全埋入沙土进行冷却降温，同时沙土吸收到汽车悬挂扭杆传导的温度不便散出，影响汽车悬挂扭杆的冷却降温效果的问题而提供一种用于汽车悬挂扭杆的冷却降温设备。

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于汽车悬挂扭杆的冷却降温设备，包括冷却箱，所述冷却箱纵向两侧都固定连接有固定支撑架，所述冷却箱上方设置有送料组件，下方设置有接料箱，所述送料组件底部纵向两端分别与所述冷却箱纵向两侧所述固定支撑架的顶部沿横向呈滑动连接，所述送料组件纵向一端与所述固定支撑架顶部之间设置有第一移动机构，所述冷却箱横向一侧设置有抽料机构，所述冷却箱纵向一侧的所述固定支撑架外表面设置有控制装置。

3、进一步的，所述冷却箱包括冷却箱本体，所述冷却箱本体纵向一侧表面与所述固定支撑架相连接，所述冷却箱本体底部阵列设置有若干出料孔，所述冷却箱本体横向两侧都设置有移动支撑板，所述移动支撑板纵向两端都设置有伸缩装置，所述伸缩装置一端与所述冷却箱本体纵向一侧表面相连接，所述移动支撑板对应所述冷却箱本体内侧位置沿纵向等距设置有若干v型支撑承载板，所述v型支撑承载板与所述冷却箱本体横向一侧插接连接，所述冷却箱本体横向两侧底端都设置有c型支撑板，所述c型支撑板内表面之间沿竖直方向滑动连接有升降支撑框，所述升降支撑框纵向两侧内表面之间沿横向等距设置有若干支撑杆，所述支撑杆顶端对应所述出料孔位置都设置有顶料杆，所述顶料杆圆周外表面等距设置有若干凸起，所述c型支撑板底部设置有第一升降装置，所述第一升降装置顶部输出端穿过所述c型支撑板与所述升降支撑框相连接，能够实现对不同尺寸规格的汽车悬挂扭杆支撑进行冷却降温，同时能够带动冷却箱本体内部的沙土通过出料孔流出，使得沙土能够流动性的与汽车悬挂扭杆相接触，以提高汽车悬挂扭杆的冷却降温效果。

4、进一步的，所述送料组件包括储料箱，所述储料箱底部设置有移动支撑架，所述第一移动机构设置在所述移动支撑架与所述固定支撑架顶部之间，所述移动支撑架底部纵向两端分别与所述冷却箱本体纵向两侧所述固定支撑架的顶部沿横向呈滑动连接，所述储料箱底部为沿横向倾斜的结构，所述储料箱横向靠近倾斜面底端的一侧开设有旋转出料门，所述旋转出料门与其上方的所述储料箱外表面之间沿纵向等距设置有若干第二升降装置，所述储料箱内侧横向靠近所述旋转出料门一端设置有旋转轴，所述旋转轴圆周外表面等距设置有若干拨料板，所述旋转轴两端分别与所述储料箱纵向两侧表面相连接，所述旋转轴一端穿过所述储料箱安装有旋转电机，以实现将储料箱内的沙土送入冷却箱本体内用于汽车悬挂扭杆的冷却降温，同时能够使得沙土均匀的送入冷却箱本体内，避免送入冷却箱本体内的沙土集中堆积在一个地方，进一步提高汽车悬挂扭杆的冷却降温效果。

5、进一步的，所述接料箱包括接料箱本体，所述接料箱本体横向远离所述抽料机构一侧设置有储水箱，所述接料箱本体内部设置有冷却水道，所述储水箱纵向一侧设置有水泵，所述水泵输入端与所述储水箱内部相连通，输出端与所述冷却水道一端相连通，所述冷却水道另一端与所述储水箱相连通，所述接料箱本体内侧设置有移动插接板，所述移动插接板顶部设置有u型移动支撑板，底部具有插接槽，所述插接槽插接安装有升降支撑板，所述升降支撑板顶部与所述插接槽顶部内表面之间沿纵向等距设置有第三升降装置，所述升降支撑板底部沿纵向等距设置有若干矩形镂空槽，所述u型移动支撑板纵向两侧内表面分别与所述接料箱本体纵向两侧外表面沿横向呈滑动连接，所述u型移动支撑板纵向一端与所述接料箱本体之间设置有第二移动机构，不仅能够用于回收对汽车悬挂扭杆冷却降温后通过出料孔流出的沙土，同时还能够实现对接料箱本体中回收的沙土进行冷却降温后再利用，且能够将进入接料箱本体内的沙土推向抽料机构，便于抽料机构将接料箱本体内的沙土抽取送入送料组件进行循环使用。

6、进一步的，所述抽料机构包括支撑底板，所述支撑底板安装在所述接料箱本体横向远离所述储水箱一侧表面的底端，所述支撑底板顶部沿纵向滑动连接有移动支撑座，所述移动支撑座与所述支撑底板之间设置有第三移动机构，所述移动支撑座顶部设置有支撑柱，所述支撑柱插接安装有升降支撑连接环，所述接料箱本体横向靠近所述支撑柱一端的内侧设置有升降抽料管，所述升降抽料管底部设置有集料罩，所述升降抽料管上方设置有抽料泵，所述抽料泵输入端设置有进料管，输出端设置有出料管，所述进料管一端与所述升降抽料管插接连接，所述出料管一端伸出至所述储料箱上方，所述升降抽料管一侧与所述升降支撑连接环之间设置有第一支撑连接板，所述抽料泵、所述进料管和所述出料管都与所述支撑柱之间设置有第二支撑连接板，所述第一支撑连接板与所述移动支撑座之间设置有第四升降装置，能够将接料箱本体内的沙土抽出后均匀的送入送料组件内，避免送入送料组件内的沙土集中堆积在一个地方而影响后续的送料效果，同时能够带动第一升降连接板实现升降，以便根据集料罩下方沙土的储存量调整其高度，便于其抽料操作。

7、进一步的，所述v型支撑承载板顶部内表面都设置有石墨板，所述v型支撑承载板和所述石墨板都竖直设置有等距分布的矩形长条孔，对v型支撑承载板起到一定的保护作用，提高其使用寿命，同时便于沙土在冷却箱本体内置换的顺畅性。

8、进一步的，所述冷却箱本体与所述固定支撑架之间、所述c型支撑板与所述冷却箱本体之间以及所述储料箱与所述移动支撑架之间均通过焊接的方式相连接，保证相互之间连接连接结构的稳定牢固性，提高使用的安全性和使用寿命。

9、进一步的，所述旋转出料门与所述储料箱之间设置有密封垫，避免沙土储存在储料箱内时出现漏料的现象。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

11、1、本发明设计合理，整体结构简单稳定，实用性强；能够适用于不同尺寸规格的汽车悬挂扭杆完全埋入沙土进行冷却降温，同时能够对冷却箱内的沙土进行置换，不断有新沙土与汽车悬挂扭杆相接触对其进行冷却降温，保证汽车悬挂扭杆的冷却降温效果，以提高汽车悬挂扭杆的成品质量；

12、2、具体的，设置的冷却箱中通过v型支撑承载板与冷却箱本体相配合的插接结构以及结合v型支撑承载板自身的结构，能够实现对不同尺寸规格的汽车悬挂扭杆支撑进行冷却降温；通过设置的第一升降装置带动升降支撑框整体沿竖直方向升降，升降支撑框上升带动顶料杆穿过出料孔伸入沙土内部，配合其表面设置的若干凸起，带动冷却箱本体内部的沙土通过出料孔流出，避免沙土堵塞在出料孔处无法流出，保证冷却箱本体内部沙土置换的稳定性，使得沙土能够流动性的与汽车悬挂扭杆相接触，以提高汽车悬挂扭杆的冷却降温效果；

13、3、具体的，送料组件中通过第二升降装置带动旋转出料门打开，配合设置的旋转轴、拨料板和旋转电机结构，以实现将储料箱内的沙土送入冷却箱本体内用于汽车悬挂扭杆的冷却降温；此外，通过设置的第一移动机构带动储料箱沿横向做往复运动，以实现沙土均匀的送入冷却箱本体内，避免送入冷却箱本体内的沙土集中堆积在一个地方，进一步提高汽车悬挂扭杆的冷却降温效果；

14、4、具体的，接料箱不仅用于回收对汽车悬挂扭杆冷却降温后通过出料孔流出的沙土，同时还能够实现对接料箱本体中回收的沙土进行冷却降温后再利用，且能够避免出料孔流出的沙土进入接料箱本体后集中堆积在一个地方，也是为了将进入接料箱本体内的沙土推向抽料机构，便于抽料机构将接料箱本体内的沙土抽取送入送料组件进行循环使用；

15、5、具体的，通过抽料泵在集料罩和升降抽料管的配合下，能够将接料箱本体内的沙土抽入进料管，然后通过出料管送入送料组件内，其中通过设置的移动支撑座和第三移动机构相配合的结构，能够使得沙土均匀的送入送料组件内，避免送入送料组件内的沙土集中堆积在一个地方而影响后续的送料效果，此外，通过设置的第四升降装置能够带动第一升降连接板实现升降，以便根据集料罩下方沙土的储存量调整其高度，便于其抽料操作。