一种砂箱循环输送线的制作方法

本技术属于铸造加工设备，具体涉及一种砂箱循环输送线。

背景技术：

1、在砂型铸造过程中，首先将干石英砂填入砂箱中，将由型砂制成的砂模埋入干石英砂内，然后将铁水浇注在砂模内，浇注成型后，将砂模损毁，将工件取走。在工件取走后的砂箱内，干砂、破碎的砂模以及浇注形成的钢砂等掺杂在一起，砂箱需要进行处理才能继续使用。

2、传统的循环输送过程中，整条输送轨道上往往排布几十个砂箱，只单纯依靠其中一端的推送油缸作为动力，油缸负载增加，油缸使用寿命降低，严重时甚至出现油缸超载现象，容易导致整条生产线瘫痪，影响生产。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的一条输送线只在一端设置有推送油缸作为动力，容易造成油缸超载导致生产线瘫痪的技术问题，本实用新型提供一种砂箱循环输送线。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种砂箱循环输送线，包括平行并呈间隔布置的第一输送线和第二输送线、平行设置并对应分布于所述第一输送线和所述第二输送线两侧且与所述第一输送线和所述第二输送线垂直的第一转运线和第二转运线以及承载砂箱后能够在所述第一输送线、第二输送线、第一转运线和第二转运线上输送移动的若干个承载板，第一输送线、第二输送线、第一转运线和第二转运线首尾衔接形成输送回路；

4、所述第一输送线的中部设有一均匀填砂机构，所述均匀填砂机构两侧分别设有若干台输送机构，所有所述输送机构均包括两个间隔设置的架体、并排且转动设置在两个所述架体之间的若干个输送辊以及与所述架体连接以用于驱动所有所述输送辊绕自身轴心转动的第一驱动组件；所述第二输送线由若干台首尾衔接的输送机构构成；

5、所述第一转运线和所述第二转运线结构一致并呈对称布置，所述第一转运线包括垂直于所述第一输送线和所述第二输送线布置的车轨以及能够沿着所述车轨布置方向往复移动的转运车，所述转运车包括一用于驱动所述转运车移动的转运驱动组件以及一用于驱动砂箱移动的第二驱动组件，所述转运车的移动方向与所述转运车的砂箱输送方向垂直，而所述转运车的砂箱输送方向与所述输送机构的输送方向一致。

6、进一步的，所述均匀填砂机构包括支撑主体、设于所述支撑主体上方的输送组件以及位于所述输送组件下方的振动组件，所述输送组件包括连接在所述支撑主体上端两侧的第一侧支撑和第二侧支撑、两端分别对应与所述第一侧支撑和所述第二侧支撑转动连接的若干个传送辊以及驱动所有所述传送辊绕自身轴心转动的第二驱动组件，若干个所述传送辊沿砂箱传输方向间隔并排设置；

7、所述振动组件包括与所述支撑主体连接的若干个高度调节件、连接在所有高度调节件上端并容纳在所述第一侧支撑和所述第二侧支撑的间隙之间且位于所述传送辊下方的支撑架、设于所述支撑架下端的振动机构以及设于所述支撑架上端并呈间隔排布的若干个支撑筋，所述高度调节件用于调节所述支撑架高度；

8、在俯视投影面上，每相邻两个所述传送辊之间容置有一个所述支撑筋，当所述支撑架升高高度后，所述支撑筋一端能够从所述传送辊的间隙中穿出，且穿出后的穿出端顶面高于所述传送辊的传送表面而低于所述第一侧支撑以及所述第二侧支撑的表面。

9、进一步的，所述支撑架包括通过垫板与所述高度调节件顶面连接的支撑框、设于所述支撑框中轴线处的连接架以及若干个设于所述连接架两侧的加强件；所述连接架包括顶面与所述支撑框顶面处于同一水平位且沿所述支撑框长度方向设置的连接板以及固接在所述连接板下方的连接座，若干个所述支撑筋与所述连接板垂直并沿砂箱的输送方向等间距间隔排布，所述支撑筋两端端面均与所述支撑框外表面处于同一水平位。

10、进一步的，所述第一侧支撑和所述第二侧支撑结构对称，所述第一侧支撑包括下端与所述支撑主体连接且位于所述支撑架外侧的多个立柱、与所有所述立柱上端连接并沿砂箱输送方向设置的主架体、与所述主架体连接的若干个轴承座以及一一对应安装在所述轴承座内的轴承，沿所述主架体的长度方向设有若干个间隔排布且与内部相通的安装孔，所述安装孔分布于所述主架体朝向所述传送辊的一侧侧面上，若干个所述轴承座一一对应装配在所述安装孔的一侧，且所述轴承座的中心与所述安装孔中心在正投影面上重叠，每一个所述传送辊第一端端部处的轴接段与所述第一侧支撑上的轴承相配合，而第二端端部处的轴接段与所述第二侧支撑上的轴承相配合。

11、进一步的，所述车轨包括两条间隔并呈平行布置的轨道以及沿着两条所述轨道布置方向间隔排布并设于所述轨道下方的若干个轨道支撑，所述轨道包括上接触部、固接在上接触部下端的中支撑部以及与所述中支撑部下端固接的下支撑部，所述下支撑部的宽度大于所述上接触部的宽度，上接触部、中支撑部以及下支撑部在正投影面上呈工字型结构；所述轨道支撑包括下垫板、重叠在所述下垫板上表面的上垫板以及设于所述上垫板上端以用于锁定轨道的锁定件，所述上垫板和所述下垫板之间通过螺栓与地面连接，所述上垫板上开设有用于容置所述下支撑部的定位槽，并在所述定位槽两侧分别通过螺栓螺接有锁定件用于将所述下支撑部压紧于所述定位槽中。

12、进一步的，所述转运车还包括与所述车轨接触的下车架和设于所述下车架上端的上车架；所述下车架包括具有若干个能够与所述车轨滑动配合的车轮的下车体以及与所述下车体连接以用于驱动所述车轮移动的转运驱动组件；所述上车架包括两个间隔设置的上车体、并排且转动设置在两个所述上车体之间的若干个输送辊以及与所述上车体连接以用于驱动所有所述输送辊绕自身轴心转动的第二驱动组件，所有所述输送辊均包括辊体以及对应连接在所述辊体两侧的限位辊，两个所述限位辊之间形成有一与所述承载板相适配的输送空间以用于将所述承载板限位于所述输送空间中，且砂箱的输送方向与所述车轮的行走方向垂直。

13、进一步的，所述输送辊还包括一一对应与所述限位辊连接的轴杆，所述轴杆第一端伸出所述限位辊外部并与所述第二驱动组件连接，所述轴杆第二端装配在所述辊体内并通过螺栓连接固定，所述轴杆的轴心与所述限位辊和所述辊体的轴心均处于同一直线上；所述限位辊包括输送部以及固设于所述输送部一侧并靠近所述上车体分布的限位部，所述限位部与所述输送部的中心重叠，并且所述限位部的外径大于所述输送部外径。

14、进一步的，所述承载板板包括板体、设于所述板体下端并呈间隔分布的底支撑以及设于所述板体上端以用于承托砂箱的承台，所述底支撑外侧与所述限位部侧壁相接触，所述底支撑底面与所述输送部的输送表面相接触，所述底支撑具有一沿长度方向向外贯通的中空腔。

15、进一步的，所述承台包括与所述板体上端螺接的底面板、连接在所述底面板上端的承托框以及连接在所述承托框上端的顶面板，所述顶面板朝向砂箱输送方向的两侧侧边分别形成有一加固部，所述加固部自所述顶面板边缘沿长度方向凸伸形成，两个所述加固部呈对称设置，每一个所述加固部均设有一可与砂箱插接的加固插销。

16、进一步的，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件结构一致。

17、综上所述，本实用新型的有益效果是：其一，多个输送机构排列形成能够运输砂箱的输送线，而转运车作为转运承载板和砂箱方向的机构，同样可以自动行走和自动完成转移输送工作，整个循环输送线，不再依靠单一动力进行承载输送工作，以避免出现超载现象从而出现输送线瘫痪的情况。其二，在均匀填砂机构位置进行出砂和填砂，向高度调节件内注入气体，让支撑架升高高度，顶起砂箱，再启动振动电机，对砂箱进行振动，使得砂箱内的型砂能够均匀扩散，做到填充更均匀，自动化实现均匀填砂，节约人力和时间，工作更高效。其三，通过位于辊体两侧的限位辊形成输送空间，而承载板两侧被限位辊中的限位部所限制，在输送过程中，第一驱动单元带动输送辊绕自身轴心转动后，承载板承载着砂箱始终在两个限位部之间移动，保持方向正确不偏移，方便输送空间对准各段输送线操作转运，即使是长线输送，砂箱也能稳定移动传输不偏移方向。