用于控制器的电子元件散热的壳体结构，电机和电动压缩机的制作方法

本申请涉及一种用于控制器的电子元件散热的壳体结构。另外，本申请还涉及一种电机和电动压缩机。

背景技术：

1、在工业尤其是车辆领域中，很多部件和/或组件在工作过程中都会产生热量。这种热量在有些时候和/或情况下非常显著。例如，控制电机运转的电子控制单元中的功率开关部件在工作中，经常出现大电流、大电压频繁通过功率开关部件。这种操作可能导致功率开关部件的温度急剧上升。尤其是对于电动车辆而言，其电机是提供驱动车辆以及其他辅助组件(例如压缩机)的能量来源。控制这种电机运转的电子控制单元中的功率开关部件的工作频率和负荷都显著升高。相应地，需要被散出的热量也变大。还存在一种情况，当车辆在环境温度较高的情况(例如由于季节，天气和/或地理等原因)下操作时，这也会引起部件的温度升高现象。

2、这种散热问题在目前的情况中没有被合理地重视也没有被妥善地解决。在现有技术中，即使勉强应付这种散热问题，也不过是引入另外的散热片，风扇等部件。然而，这种引入增加了制造工序，占用了更多的空间，升高了经济成本。

3、考虑到但不限于上述各种困难，提供一种新型的结构以至少解决和/或缓解上述问题是被期望的。

技术实现思路

1、本申请旨在提供一种用于控制器的电子元件散热的壳体结构，这在至少一个方面相对于现有技术是有利的。

2、为此，本申请在一个方面提供了一种用于控制器的电子元件散热的壳体结构，所述壳体结构限定控制器空间及冷却流体空间，所述壳体结构包括：位于控制器空间与冷却流体空间之间的隔板，其中，在控制器空间侧的隔板上设置凹入的容纳空间以接收控制器的电子元件，并且在冷却流体空间侧的隔板上设置突出部，并且其中，所述容纳空间位于所述突出部内，其中，所述容纳空间配置成适于将导热剂填充于除所述控制器的电子元件之外的容纳空间剩余部分。

3、在一种可行的实施方式中，所述容纳空间成形为配合所述控制器的电子元件的形状和/或结构。

4、在一种可行的实施方式中，所述突出部成形为片状，鳍状，翅状和/或鳞状以增大散热表面积。

5、在一种可行的实施方式中，所述壳体结构是由金属铸造形成的壳体结构。

6、在一种可行的实施方式中，所述导热剂实现为导热系数大于3w/(m·k)的导热胶。

7、在一种可行的实施方式中，所述控制器的电子元件实现为功率开关部件。

8、在一种可行的实施方式中，所述容纳空间配置成使得所述功率开关部件的引脚的延伸方向相交于与其相关联的集成电路板的延伸平面从而避免引脚被弯折。

9、在一种可行的实施方式中，所述容纳空间配置成使得所述功率开关部件的引脚的延伸方向垂直于与其相关联的集成电路板的延伸平面。

10、本申请在另一方面还涉及一种电机，包括：如上所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构；和布置在所述用于控制器的电子元件散热的壳体结构中的功率开关部件，所述功率开关部件配置成能够控制所述电机的操作。

11、本申请在又一方面还涉及一种电动压缩机，包括：壳体，所述壳体限定控制器腔及电机腔，所述壳体包括：位于控制器腔与电机腔之间的隔板，其中，在控制器腔侧的隔板上设置凹入的容纳空间以接收控制器的igbt元件，并且在电机腔侧的隔板上设置突出部，并且其中，所述容纳空间位于所述突出部内，其中，所述容纳空间配置成适于将导热剂填充于除所述控制器的电子元件之外的容纳空间剩余部分，所述电动压缩机配置为：压缩机的电机腔中的冷却流体在流过突出部时能够将热量带走从而便利于igbt元件散热。

12、根据本申请的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，电机和/或电动压缩机具有能够显著提升热量传导速率的同时也能够增加时间、空间和经济效益等诸多优点。

技术特征：

1.一种用于控制器的电子元件散热的壳体结构，所述壳体结构限定控制器空间及冷却流体空间，其特征在于，所述壳体结构(100)包括：

2.根据权利要求1所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，其特征在于，所述容纳空间成形为配合所述控制器的电子元件(200)的形状和/或结构。

3.根据权利要求1所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，其特征在于，所述突出部成形为片状，鳍状，翅状和/或鳞状以增大散热表面积。

4.根据权利要求1所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，其特征在于，所述壳体结构(100)是由金属铸造形成的壳体结构。

5.根据权利要求1所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，其特征在于，所述导热剂(300)实现为导热系数大于3w/(m·k)的导热胶。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，其特征在于，所述控制器的电子元件(200)实现为功率开关部件。

7.根据权利要求6所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，其特征在于，所述容纳空间(102)配置成使得所述功率开关部件的引脚的延伸方向相交于与其相关联的集成电路板(400)的延伸平面从而避免引脚被弯折。

8.根据权利要求7所述的用于控制器的电子元件散热的壳体结构，其特征在于，所述容纳空间(102)配置成使得所述功率开关部件的引脚的延伸方向垂直于与其相关联的集成电路板(400)的延伸平面。

9.一种电机，其特征在于，所述电机包括：

10.一种电动压缩机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体限定控制器腔及电机腔，所述壳体包括：

技术总结本申请提供了一种用于控制器的电子元件散热的壳体结构，壳体结构限定控制器空间及冷却流体空间，其特征在于，壳体结构(100)包括：位于控制器空间与冷却流体空间之间的隔板(100A)，其中，在控制器空间侧的隔板上设置凹入的容纳空间(102)以接收控制器的电子元件(200)，并且在冷却流体空间侧的隔板上设置突出部，并且其中，容纳空间位于突出部内，其中，容纳空间(102)配置成适于将导热剂(300)填充于除控制器的电子元件(200)之外的容纳空间剩余部分。技术研发人员：刘博受保护的技术使用者：博世汽车部件（苏州）有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/7/9