技术新讯 > 非机动车,自行车装置制造技术 > 一种前脚踏组件的制作方法  >  正文

一种前脚踏组件的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-17 13:58:27

本技术涉及摩托车领域,尤其涉及一种前脚踏组件。

背景技术:

1、摩托车领域中,摩托车脚踏板都是较为简单与摩托车相连接,只起到脚踏的作用,但在实际应用中,存在的问题是:由于脚踩在脚踏板上,脚用踩离合和刹车,由于摩托车同时往前行驶,脚踩在脚踏板上经常出现打滑的现象,脚踩时,脚会容易往前移动,脚踏板上的防滑凹槽,也设置的不太理想,经常使用后,表面仍然会摩擦的越来越光滑,使得这种问题就越来越严重,并且脚踏板直接简单的安装在车架上,无限位机构,脚踏板长期在行驶震动过程中容易导致松动移位,长期使用影响行驶安全。

技术实现思路

1、本实用新型公开了一种前脚踏组件,用以解决现有技术的不足。

2、为解决上述问题,本实用新型的技术解决方案是:

3、一种前脚踏组件,包括脚踏板和连接件,所述的脚踏板的截面为v型结构,脚踏板上部脚踏面为一个弧形脚踏面,脚踏板的外侧端部为一个弧形端部,内侧端部和连接件相连,弧形脚踏面上设置有过渡防滑槽,过渡防滑槽内侧的弧形脚踏面上设置有中部防滑槽,过渡防滑槽的外侧的弧形脚踏面上设置有前后防滑槽,脚踏板的内侧端部设置有安装连接件的安装槽,安装槽与弧形脚踏面之间设置有一个减震槽,连接件为一个l型部件,连接件一端通过一个固定片安装在安装槽内,另一端则设置有一个连接座。

4、所述的前后防滑槽和过渡防滑槽的深度小于中部防滑槽的深度。

5、所述的前后防滑槽的数量大于中部防滑槽的数量。

6、所述的减震槽为一个弧形槽,且弧形槽的弧形方向与弧形脚踏面方向相同。

7、所述的减震槽与弧形脚踏面之间形成有一段弹性部,当有外力施加在弧形脚踏面上后,该弹性部能产生弹性形变。

8、所述的连接件的l型的夹角角度大于90度。

9、所述的连接座由两个上下设置的连接座体组成,连接座体上设置有安装孔,与安装孔垂直设置的端部上设置有防滑胶垫和限位槽。

10、所述的脚踏板的中心线与车辆行驶方向的夹角a小于90度。

11、所述的脚踏板的中心线与车辆行驶方向的夹角a的角度为70°~80°。

12、所述的固定片的上部为一个平面。

13、本实用新型的有益效果是:通过改变了现有的脚踏组件的结构,改变脚踏板的初始角度,使得行驶过程中,脚与脚踏板除了横向的摩擦力,还有垂直方向的受力,脚与脚踏板贴合更好,不易打滑,同时在脚踏组件的连接上增加了限位槽,防止脚踏组件在长期使用后,出现了松动情况也不至于移位,同时改进了脚踏板表面的防滑槽,增大了摩擦力,保证了行车安全性。

技术特征:

1.一种前脚踏组件,包括脚踏板和连接件,其特征在于:所述的脚踏板的截面为v型结构,脚踏板上部脚踏面为一个弧形脚踏面,脚踏板的外侧端部为一个弧形端部,内侧端部和连接件相连,弧形脚踏面上设置有过渡防滑槽,过渡防滑槽内侧的弧形脚踏面上设置有中部防滑槽,过渡防滑槽的外侧的弧形脚踏面上设置有前后防滑槽,脚踏板的内侧端部设置有安装连接件的安装槽,安装槽与弧形脚踏面之间设置有一个减震槽,连接件为一个l型部件,连接件一端通过一个固定片安装在安装槽内,另一端则设置有一个连接座。

2.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的前后防滑槽和过渡防滑槽的深度小于中部防滑槽的深度。

3.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的前后防滑槽的数量大于中部防滑槽的数量。

4.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的减震槽为一个弧形槽,且弧形槽的弧形方向与弧形脚踏面方向相同。

5.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的减震槽与弧形脚踏面之间形成有一段弹性部,当有外力施加在弧形脚踏面上后,该弹性部能产生弹性形变。

6.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的连接件的l型的夹角角度大于90度。

7.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的连接座由两个上下设置的连接座体组成,连接座体上设置有安装孔,与安装孔垂直设置的端部上设置有防滑胶垫和限位槽。

8.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的脚踏板的中心线与车辆行驶方向的夹角a小于90度。

9.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的所述的脚踏板的中心线与车辆行驶方向的夹角a的角度为70°~80°。

10.根据权利要求1所述的一种前脚踏组件,其特征在于:所述的固定片的上部为一个平面。

技术总结本技术公开了一种前脚踏组件,包括脚踏板和连接件,所述的脚踏板的截面为V型结构,脚踏板上部脚踏面为一个弧形脚踏面,脚踏板的外侧端部为一个弧形端部,内侧端部和连接件相连,弧形脚踏面上设置有过渡防滑槽,过渡防滑槽内侧的弧形脚踏面上设置有中部防滑槽,过渡防滑槽的外侧的弧形脚踏面上设置有前后防滑槽,脚踏板的内侧端部设置有安装连接件的安装槽,安装槽与弧形脚踏面之间设置有一个减震槽,连接件为一个L型部件,连接件一端通过一个固定片安装在安装槽内,另一端则设置有一个连接座。技术研发人员:赖宝平受保护的技术使用者:佛山市宏飞橡塑有限公司技术研发日:20231211技术公布日:2024/7/9

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240711/112612.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。