一种移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置的制作方法

本发明涉及一种移动式钢筋笼绑制平台，尤其是一种移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置。

背景技术：

1、可移动式钢筋笼绑制平台顾名思义是一种集钢筋笼制作和搬运功能于一体的可移动式平台。当钢筋笼于平台上制作完成后无需另行搬运，通过平台的可移动性直接将钢筋笼搬运到施工现场，平台放置于预定轨道上进行移动。由于施工现场和搬运过程中各种不可控因素，如路面不平、砂石杂物存在于轨道、轨道本身的加工误差等，部分平台轮组存在不贴合轨道的可能性，从而导致平台与轨道接触点不足导致受力不均匀，可能导致平台运行的不平稳使平台上钢筋笼散架、平台部分轮组与轨道不接触或者受压过大导致部分轮组负载超过设计强度使轮组或平台损坏，具有一定的危险性。综合以上分析，实施例工程考虑设计一种适用于可移动式钢筋笼绑制平台的轨道贴合装置。

技术实现思路

1、为克服一般式固定式车轮组的缺点，本发明提出一种适用于可移动式钢筋笼绑制平台的轮组贴合轨道装置，该装置将可实现平台轮组的自动贴合轨道，相比一般固定式的轮组有着防止轮组腾空或受挤压从而提高平台运行安全性的优点。

2、为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置，包括可移动式钢筋笼绑制平台、车轮组、油缸、弹簧、螺栓、压力传感器，可移动式钢筋笼绑制平台下面通过车轮组放置在轨道上，通过车轮组实现移动，车轮组与可移动式钢筋笼绑制平台之间通过螺栓连接，并留有一定的空隙余量以配合车轮组高度的调整；车轮组与可移动式钢筋笼绑制平台之间还连接有油缸和弹簧，车轮组的车轴上设有压力传感器，用于实时检测车轮组对轨道的压力。

3、进一步，所述油缸和弹簧，用于实现车轮组高度的调整和可移动式钢筋笼绑制平台的支撑，当车轮组高度与轨道高度不同时进行车轮组高度的调整。

4、进一步，当轨道高度高于或低于车轮组设计高度时，所述轨道贴合装置通过压力传感器将指令传递给油缸，通过弹簧和油缸的复合工作调整车轮组的高度，实现与轨道的贴合。

5、进一步，当压力传感器检测到压力减小或压力为时，此时轨道与车轮组存在正高度差或不接触，所述油缸延伸，补足车轮组高度，使车轮组和轨道重新贴合，车轮组补足的高度上限通过调高螺栓进行调节。

6、进一步，当压力传感器感应到某车轮组压力增大时，此时轨道与车轮组相互挤压，所棕油缸收缩，减小车轮组高度，使车轮组和轨道重新贴合，其中弹簧起到一定的支撑和缓冲作用，分担一部分施加于油缸的载荷，确保车轮组与整个轨道贴合装置的安全性。

7、本发明的有益效果是：

8、该轨道贴合装置可实现平台轮组与轨道较好的贴合，避免轮组悬空或负载过大导致的危险性，延长平台的轮组的使用寿命，结构简易，有较强的可行性和合理性。

技术特征：

1.一种移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置，其特征在于：包括可移动式钢筋笼绑制平台、车轮组、油缸、弹簧、螺栓、压力传感器，可移动式钢筋笼绑制平台下面通过车轮组放置在轨道上，通过车轮组实现移动，车轮组与可移动式钢筋笼绑制平台之间通过螺栓连接，并留有一定的空隙余量以配合车轮组高度的调整；车轮组与可移动式钢筋笼绑制平台之间还连接有油缸和弹簧，车轮组的车轴上设有压力传感器，用于实时检测车轮组对轨道的压力。

2.根据权利要求1所述的移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置，其特征在于：所述油缸和弹簧，用于实现车轮组高度的调整和可移动式钢筋笼绑制平台的支撑，当车轮组高度与轨道高度不同时进行车轮组高度的调整。

3.根据权利要求1所述的移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置，其特征在于：当轨道高度高于或低于车轮组设计高度时，所述轨道贴合装置通过压力传感器将指令传递给油缸，通过弹簧和油缸的复合工作调整车轮组的高度，实现与轨道的贴合。

4.根据权利要求3所述的移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置，其特征在于：当压力传感器检测到压力减小或压力为时，此时轨道与车轮组存在正高度差或不接触，所述油缸延伸，补足车轮组高度，使车轮组和轨道重新贴合，车轮组补足的高度上限通过调高螺栓进行调节。

5.根据权利要求3所述的移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置，其特征在于：当压力传感器感应到某车轮组压力增大时，此时轨道与车轮组相互挤压，所述油缸收缩，减小车轮组高度，使车轮组和轨道重新贴合，其中弹簧起到一定的支撑和缓冲作用，分担一部分施加于油缸的载荷，确保车轮组与整个轨道贴合装置的安全性。

技术总结本发明涉及一种移动式钢筋笼绑制平台轮组的轨道贴合装置，包括可移动式钢筋笼绑制平台、车轮组、油缸、弹簧、螺栓、压力传感器，可移动式钢筋笼绑制平台下面通过车轮组放置在轨道上，通过车轮组实现移动，车轮组与可移动式钢筋笼绑制平台之间通过螺栓连接，并留有一定的空隙余量以配合车轮组高度的调整；车轮组与可移动式钢筋笼绑制平台之间还连接有油缸和弹簧，车轮组的车轴上设有压力传感器，用于实时检测车轮组对轨道的压力。该轨道贴合装置可实现平台轮组与轨道较好的贴合，避免轮组悬空或负载过大导致的危险性，延长平台的轮组的使用寿命，结构简易，有较强的可行性和合理性。技术研发人员：王栢坚,钮文敖,杨子松,罗云峰,韩泽亮,邹铭,顾蓓瑛,范斌,龚妍受保护的技术使用者：上海市基础工程集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/1/25