一种敞车内货物限位固定结构的制作方法

本技术涉及敞车，特别涉及一种敞车内货物限位固定结构。

背景技术：

1、敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，敞车主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等货物用，也可用来运送重量不大的机械设备，若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。

2、货物放入敞车内部的时候，随着敞车的移动，货物会在敞车的内部产生晃动，这样会损伤货物外包装，也会对货物的本身产生冲击。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种敞车内货物限位固定结构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种敞车内货物限位固定结构，包括车厢、电机和侧夹板，所述车厢的一侧表面且靠近一端上方固定安装有电机，所述车厢的内部且靠近两侧活动安装有翻转杆，所述翻转杆的表面固定套设有侧夹板，所述车厢的内部且靠近两端固定安装有挡板。

4、优选的，所述车厢的内部两侧表面且位于两端固定安装有套管，所述套管的一端上表面固定安装有分隔块，所述车厢的两侧上表面且靠近两端开设有紧固槽。

5、优选的，所述电机的输出端且位于车厢的内部固定安装有传动轴，所述传动轴的表面且靠近两端固定套设有锥齿轮。

6、优选的，所述侧夹板的后表面且靠近两侧固定安装有安装块，所述安装块之间活动安装有连接杆，所述连接杆的表面且位于后端活动套设有套杆，所述套杆的内部设有弹簧。

7、优选的，所述挡板的两侧上表面固定安装有搭块，所述搭块的上表面嵌设有紧固件。

8、优选的，所述分隔块的数量为若干个，所述挡板的下端嵌设在分隔块之间，所述紧固件的下端嵌设在紧固槽中，所述翻转杆贯穿套管。

9、优选的，所述套杆固定套在翻转杆的表面，所述侧夹板通过套杆与翻转杆固定，所述紧固槽的数量为若干个，所述翻转杆的一端表面也固定安装有锥齿轮，所述翻转杆的锥齿轮与电机的锥齿轮啮合。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、本实用新型中，通过设置车厢、电机、侧夹板、翻转杆和挡板相互配合的方式，当货物放入车厢的内部后，启动电机，电机利用旋转的锥齿轮带动翻转杆进行旋转，翻转杆带动侧夹板进行旋转，使得侧夹板靠近货物，当侧夹板抵靠住货物的时候，随着翻转杆的继续旋转，货物便会挤压侧夹板和连接杆，使得连接杆不断的嵌设在套杆中，并且会挤压弹簧，随着翻转杆的不断旋转，两个侧夹板便会将货物的两侧进行夹紧定位，然后根据货物的长度将挡板插入不同位置的分隔块之间，然后再利用紧固件将挡板固定在车厢上，这样便可以对货物的两端进行限位，当车厢在移动的时候，货物便不会产生晃动。

技术特征：

1.一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：包括车厢（1）、电机（2）和侧夹板（3），所述车厢（1）的一侧表面且靠近一端上方固定安装有电机（2），所述车厢（1）的内部且靠近两侧活动安装有翻转杆（4），所述翻转杆（4）的表面固定套设有侧夹板（3），所述车厢（1）的内部且靠近两端固定安装有挡板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述车厢（1）的内部两侧表面且位于两端固定安装有套管（102），所述套管（102）的一端上表面固定安装有分隔块（103），所述车厢（1）的两侧上表面且靠近两端开设有紧固槽（101）。

3.根据权利要求2所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述电机（2）的输出端且位于车厢（1）的内部固定安装有传动轴（201），所述传动轴（201）的表面且靠近两端固定套设有锥齿轮（202）。

4.根据权利要求3所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述侧夹板（3）的后表面且靠近两侧固定安装有安装块（301），所述安装块（301）之间活动安装有连接杆（302），所述连接杆（302）的表面且位于后端活动套设有套杆（303），所述套杆（303）的内部设有弹簧（304）。

5.根据权利要求4所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述挡板（5）的两侧上表面固定安装有搭块（501），所述搭块（501）的上表面嵌设有紧固件（502）。

6.根据权利要求5所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述分隔块（103）的数量为若干个，所述挡板（5）的下端嵌设在分隔块（103）之间，所述紧固件（502）的下端嵌设在紧固槽（101）中，所述翻转杆（4）贯穿套管（102）。

7.根据权利要求6所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述套杆（303）固定套在翻转杆（4）的表面，所述侧夹板（3）通过套杆（303）与翻转杆（4）固定，所述紧固槽（101）的数量为若干个，所述翻转杆（4）的一端表面也固定安装有锥齿轮（202），所述翻转杆（4）的锥齿轮（202）与电机（2）的锥齿轮（202）啮合。

技术总结本技术公开了一种敞车内货物限位固定结构，包括车厢、电机和侧夹板，所述车厢的一侧表面且靠近一端上方固定安装有电机，所述车厢的内部且靠近两侧活动安装有翻转杆，所述翻转杆的表面固定套设有侧夹板，所述车厢的内部且靠近两端固定安装有挡板。本技术所述的一种敞车内货物限位固定结构，当货物放入车厢的内部后，启动电机，电机利用旋转的锥齿轮带动翻转杆和侧夹板进行翻转，使得货物被两个侧夹板夹紧定位，然后根据货物的长度将挡板插入不同位置的分隔块之间，然后再利用紧固件将挡板固定在车厢上，这样便可以对货物的两端进行限位，当车厢在移动的时候，货物便不会产生晃动。技术研发人员：李红军受保护的技术使用者：扎赉诺尔煤业有限责任公司技术研发日：20230810技术公布日：2024/2/6