一种安全止挡器的制作方法

本技术涉及机械设备，尤其涉及一种安全止挡器。

背景技术：

1、大型室外堆取料设备使用的轨道终端一般在轨道终端都设置有安全止挡器，以防止设备在轨道终端时脱轨，造成安全事故，影响人身和设备安全。

2、现有专利（公开号：cn217198160u）公开了“一种大型室外堆取料设备轨道自锁止挡器，包括轨道，所述轨道上滑动连接有自锁止挡器，所述自锁止挡器由弧形部、直形部构成，所述直形部固定连接在弧形部顶部，所述轨道一端固定连接有固定挡板，所述轨道外侧固定连接有固定挡块，所述轨道外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧上方设置有液压缓冲器，所述第一弹簧、液压缓冲器均固定连接在自锁止挡器与固定挡板之间，所述直形部顶部固定连接有限位板，所述直形部上滑动连接有滑动板，所述滑动板、限位板之间固定连接有第二弹簧”。

3、但是，本实用新型中存在如下问题：1、无法在止停后对载体进行二次限位阻挡，易因操作不当或发生碰撞现象后，载体发生二次回移滑动，严重的会造成检修人员和设备事故，因此，本领域技术人员提供了一种安全止挡器，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全止挡器，通过利用连贯性的机械传动，使得止挡机构发生转动，此时l形的止挡杆旋转后与轨道发生勾连卡接状，迫使载体止停后不会因碰撞或滑动导致的再次回移，大大提高了安全性，同时无需人工手动启用，降低操作的危险性，保证人身安全。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种安全止挡器，包括载体、滑动块和轨道，所述滑动块滑动套接于轨道上端，所述滑动块前端面通过多个弹簧伸缩杆固定连接有缓冲块，所述滑动块后端面通过多个弹簧阻尼器固定连接有安装板，所述轨道上端面位于最前端固定设置有限位板；

4、所述滑动块内部两侧均通过转动杆固定设置有转动齿轮，所述滑动块内部位于两个转动齿轮上端均滑动设置有推动机构，两个所述推动机构后端面固定连接有活动板，所述滑动块内部位于两个转动齿轮下端转动设置有联动机构，所述滑动块内部位于两个联动机构下端转动设置有止挡机构；

5、通过上述技术方案，利用位于滑动块前端和后端的弹簧阻尼器、弹簧伸缩杆和缓冲块对载体止停过程中与限位板发生的冲击力进行缓冲和降低冲击力，减少急停发生的碰撞导致的载体货物四散，而利用载体止停时由于缓冲作用时的收缩性，促使载体对活动板进行推动，此时推动机构同步位移并带动内部的转动齿轮转动，进而带动内部的联动机构转动，而联动机构与止挡机构啮合连接，此时止挡机构发生转动，使其与轨道发生卡接，从而使得载体止停后不会因碰撞或滑动导致的再次回移，大大提高了安全性。

6、进一步地，所述滑动块上端面靠后端两侧均开设有滑槽，所述活动板下端面两侧分别滑动卡接于两个滑槽内；

7、通过上述技术方案，有利于保证活动板的滑动性和稳定性，保证活动板滑动过程中不会发生脱轨现象。

8、进一步地，所述载体下端面固定设置有底座，所述底座前端面两侧均固定设置有移动装置；

9、通过上述技术方案，保证载体在轨道上的平顺滑动位移，结构简单，操作简单快捷。

10、进一步地，所述安装板前端面靠上端两侧均开设有安装孔，所述安装板通过多个螺栓与载体固定连接；

11、通过上述技术方案，利用螺栓和安装孔将安装板固定在载体上，仅需扳手即可完成安装和拆卸，安装和拆卸便捷。

12、进一步地，所述止挡机构包括两个止挡杆，两个所述止挡杆一端均固定套接有止挡齿轮，两个所述止挡杆均呈l形且其中一个的垂直高度低于另一个的垂直高度；

13、通过上述技术方案，有利于利用可转动的l形止挡板与轨道发生卡接连接，从而对其进行停止的阻挡作用，防止碰撞或滑动造成的移动，防止意外发生。

14、进一步地，所述推动机构包括推动板，所述推动板下端面一侧固定设置有多个推动齿，所述推动齿与转动齿轮啮合连接；

15、通过上述技术方案，采用纯机械力的连贯带通完成齿轮传动，无需人工手动启用，降低操作的危险性，保证人身安全。

16、进一步地，所述联动机构包括固定件，所述固定件内转动设置有转动轴，所述转动轴一端固定设置有联动转盘，所述转动轴另一端固定套接有联动齿轮，所述联动转盘上端面固定设置有多个啮合齿；

17、通过上述技术方案，将转动轴转动固定在固定件内，保证转动同时避免掉落和位移发生。

18、进一步地，多个所述啮合齿呈圆环状排列且与转动齿轮啮合连接；

19、通过上述技术方案，利用齿轮和卡齿之间的啮合连接，实现连贯的机械传动效果，结构简单，操作简单，维修便捷。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种安全止挡器，通过利用位于滑动块前端和后端的弹簧阻尼器、弹簧伸缩杆和缓冲块对载体止停过程中与限位板发生的冲击力进行缓冲和降低冲击力，大幅减少了载体和限位板之间的突然撞击力，有效防止了设备可能发生倾翻事故。

22、2、本实用新型提出的一种安全止挡器，通过利用载体停止时对多个缓冲机构的冲击力形成的缓冲机构的收缩，此时载体下端的移动装置惯性前移推动活动板发生位移，而活动板与推动机构连接，促使推动机构同步位移并带动内部与之啮合的转动齿轮转动，进而由转动齿轮带动下端啮合的联动机构转动，由于联动机构与止挡机构啮合连接，从而使得止挡机构发生转动，此时l形的止挡杆旋转后与轨道发生勾连卡接状，迫使载体止停后不会因碰撞或滑动导致的再次回移，大大提高了安全性，同时采用纯机械力的连贯带通完成齿轮传动，无需人工手动启用，降低操作的危险性，保证人身安全。

技术特征：

1.一种安全止挡器，包括载体（1）、滑动块（7）和轨道（12），其特征在于：所述滑动块（7）滑动套接于轨道（12）上端，所述滑动块（7）前端面通过多个弹簧伸缩杆（8）固定连接有缓冲块（9），所述滑动块（7）后端面通过多个弹簧阻尼器（6）固定连接有安装板（4），所述轨道（12）上端面位于最前端固定设置有限位板（10）；

2.根据权利要求1所述的一种安全止挡器，其特征在于：所述滑动块（7）上端面靠后端两侧均开设有滑槽（14），所述活动板（13）下端面两侧分别滑动卡接于两个滑槽（14）内。

3.根据权利要求1所述的一种安全止挡器，其特征在于：所述载体（1）下端面固定设置有底座（2），所述底座（2）前端面两侧均固定设置有移动装置（3）。

4.根据权利要求1所述的一种安全止挡器，其特征在于：所述安装板（4）前端面靠上端两侧均开设有安装孔（5），所述安装板（4）通过多个螺栓与载体（1）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种安全止挡器，其特征在于：所述止挡机构（11）包括两个止挡杆（1102），两个所述止挡杆（1102）一端均固定套接有止挡齿轮（1101），两个所述止挡杆（1102）均呈l形且其中一个的垂直高度低于另一个的垂直高度。

6.根据权利要求1所述的一种安全止挡器，其特征在于：所述推动机构（15）包括推动板（1501），所述推动板（1501）下端面一侧固定设置有多个推动齿（1502），所述推动齿（1502）与转动齿轮（16）啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种安全止挡器，其特征在于：所述联动机构（17）包括固定件（1703），所述固定件（1703）内转动设置有转动轴（1704），所述转动轴（1704）一端固定设置有联动转盘（1702），所述转动轴（1704）另一端固定套接有联动齿轮（1705），所述联动转盘（1702）上端面固定设置有多个啮合齿（1701）。

8.根据权利要求7所述的一种安全止挡器，其特征在于：多个所述啮合齿（1701）呈圆环状排列且与转动齿轮（16）啮合连接。

技术总结本技术涉及机械设备技术领域，公开了一种安全止挡器，包括载体、滑动块和轨道，所述滑动块滑动套接于轨道上端，所述滑动块前端面通过多个弹簧伸缩杆固定连接有缓冲块，所述滑动块后端面通过多个弹簧阻尼器固定连接有安装板，所述轨道上端面位于最前端固定设置有限位板，所述滑动块内部两侧均通过转动杆固定设置有转动齿轮，所述滑动块内部位于两个转动齿轮上端均滑动设置有推动机构。本技术中，通过利用连贯性的机械传动，使得止挡机构发生转动，此时L形的止挡杆旋转后与轨道发生勾连卡接状，迫使载体止停后不会因碰撞或滑动导致的再次回移，大大提高了安全性，同时无需人工手动启用，降低操作的危险性，保证人身安全。技术研发人员：刘国勇,刘占军,任柳涛,李德胜,王立超,谭昊,辛志广,吕彦红,赵东旭,李强受保护的技术使用者：衡水京华制管有限公司技术研发日：20230614技术公布日：2024/4/17