一种台车系统及铁路多轴台车运输装置的制作方法

本申请涉及铁路施工装备，尤其涉及一种台车系统及铁路多轴台车运输装置。

背景技术：

1、在既有铁路桥梁更换或新建过程中，换梁设备运输装置是必不可少的机械。

2、现有技术中，换梁设备运输装置以铁路货运平车为主，平车的小底架的底部通常需要设置两个轴数相同的走行装置。小底架沿长度方向的中部位置设置下芯盘，用于和顶部的结构件上的上芯盘连接。在平车需要经过桥面的一些场景下，为了便于平车顺利通过，可在小底架两端分别连接两个轴数不同的走行机构，若下芯盘仍然设置于小底架的中部位置，则不利将负载平分分配于走行装置(或转向架)的各轴上，也不利于小底架上空间的合理分配，不利于充分利用小底架的底部空间。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种台车系统及铁路多轴台车运输装置，小底架非对称设置，承载能力强，适用于轴数不同的多套转向架之间的跨运编组。

2、本申请提供如下技术方案：

3、本申请第一目的在于提供一种台车系统，包括：

4、小底架，所述小底架上设有连接部，所述连接部与所述小底架两端的距离不同；

5、第一轨道走行装置，所述第一轨道走行装置设置于所述小底架的一端，且所述第一轨道走行装置连接于所述小底架；

6、第二轨道走行装置，所述第二轨道走行装置设置于所述小底架的另一端，且所述第二轨道走行装置连接于所述小底架。

7、可选的，所述第一轨道走行装置和所述第二轨道走行装置均具有多个轴体，所述轴体的两端分别连接有轨道配合轮；

8、其中，所述第一轨道走行装置的轴体的数量和所述第二轨道走行装置的轴体的数量不同。

9、可选的，所述小底架具有第一端和第二端；

10、所述第一轨道走行装置连接于所述小底架的第一端；

11、所述第二轨道走行装置连接于所述小底架的第二端；

12、所述连接部至所述第一端的距离大于所述连接部至所述第二端的距离；

13、所述第一轨道走行装置的轴体数量小于所述第二轨道走行装置的轴体的数量。

14、可选的，所述第一轨道走行装置的轴体的数量为两个，所述第二轨道走行装置的轴体的数量为三个。

15、可选的，所述小底架包括中间梁和端部枕梁；

16、所述端部枕梁设置于所述中间梁端部的两侧；

17、所述中间梁的第一端和所述第一轨道走行装置之间设置芯盘装置，所述中间梁的第一端两侧的端部枕梁和所述第一轨道走行装置之间设置旁承装置；

18、所述中间梁的第二端和所述第二轨道走行装置之间设置芯盘装置，所述中间梁的第二端两侧的端部枕梁和所述第二轨道走行装置之间设置旁承装置。

19、可选的，所述连接部设置于所述中间梁，所述中间梁上在由所述连接部至所述中间梁两端的方向上，所述中间梁的厚度逐渐减小。

20、可选的，台车系统包括牵引梁，所述牵引梁连接于所述中间梁的第一端；

21、所述牵引梁背离所述小底架的一侧用于安装车钩缓冲装置。

22、可选的，所述牵引梁包括：

23、中梁，所述中梁连接于所述中间梁的第一端；

24、边梁，所述边梁连接于所述中间梁第一端的端部枕梁；

25、端梁，所述端梁分别连接所述中梁和边梁，所述端梁上设置有用于连接车钩缓冲装置的冲击座。

26、可选的，所述牵引梁包括加强板；

27、所述加强板分别连接所述中梁和边梁。

28、本申请第二目的在于提供一种铁路多轴台车运输装置，包括：

29、车架；

30、上述的台车系统，各所述台车系统沿所述车架的长度方向依次设置，所述小底架的连接部连接于所述车架。

31、本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：

32、本申请实施例提供了非对称的小底架结构，占用空间小，承载能力强，能够在各种配置的两台转向架之间实现跨运编组，尤其适用于轴数不同的多套转向架之间的跨运编组。

技术特征：

1.一种台车系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的台车系统，其特征在于，所述第一轨道走行装置和所述第二轨道走行装置均具有多个轴体，所述轴体的两端分别连接有轨道配合轮；

3.根据权利要求2所述的台车系统，其特征在于，所述小底架具有第一端和第二端；

4.根据权利要求3所述的台车系统，其特征在于，所述第一轨道走行装置的轴体的数量为两个，所述第二轨道走行装置的轴体的数量为三个。

5.根据权利要求1所述的台车系统，其特征在于，所述小底架包括中间梁和端部枕梁；

6.根据权利要求5所述的台车系统，其特征在于，所述连接部设置于所述中间梁，所述中间梁上在由所述连接部至所述中间梁两端的方向上，所述中间梁的厚度逐渐减小。

7.根据权利要求5所述的台车系统，其特征在于，包括牵引梁，所述牵引梁连接于所述中间梁的第一端；

8.根据权利要求7所述的台车系统，其特征在于，所述牵引梁包括：

9.根据权利要求8所述的台车系统，其特征在于，所述牵引梁包括加强板；

10.一种铁路多轴台车运输装置，其特征在于，包括：

技术总结本申请实施例提供一种台车系统及铁路多轴台车运输装置，台车系统包括：小底架、第一轨道走行装置和第二轨道走行装置。小底架上设有连接部，所述连接部与所述小底架两端的距离不同。第一轨道走行装置设置于所述小底架的一端，且所述第一轨道走行装置连接于所述小底架。第二轨道走行装置设置于所述小底架的另一端，且所述第二轨道走行装置连接于所述小底架。本申请实施例提供了非对称的小底架结构，占用空间小，承载能力强，能够在各种配置的两台转向架之间实现跨运编组，尤其适用于轴数不同的多套转向架之间的跨运编组。技术研发人员：徐雅彬,张娟,许洪春,周启,肖少坤,于欢受保护的技术使用者：中国铁建高新装备股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17