一种铁轨道岔轮缘槽测量机构的制作方法

本发明属于铁路测量，具体地涉及一种铁轨道岔轮缘槽测量机构。

背景技术：

1、轮缘槽尺寸作为铁路轨道安全运行的重要必测参数，目前铁路部门管控尺寸依靠专用治具卡尺人工测量，效率低，且存在人为测量误差较大，同时市场中还存在另一种将激光传感器测量或者相机测量安装在推车上，通过激光传感器测量或者相机测量进行测量，但是因激光传感器测量或者相机测量安装在推车上，导致小车震动和车子姿态变化对测量精度的都是有影响的，同时存在测量范围不够等问题，且激光传感器测量或者相机测量容易受到场环境的制约(例如轨面脏污等情况)。

2、故为了解决上述问题，提供了一种机械式接触测量机构，此机构可安装在q型轨检小车上，轨检小车可推行自动通过岔区，从而实现轮缘槽自动动态测量，同时可以结合轨检轨距测量参数计算出岔区其它测量指标，例如例如翼轨间隔、护背距离、查照间隔等。接触测量稳定可靠，采用高精度绝对式旋转编码器，保证了测量精度。

技术实现思路

1、基于此，本发明的目的是提供一种铁轨道岔轮缘槽测量机构，以解决现有的测量方式测量的轮缘槽尺寸精度不高的技术问题。

2、该发明提供以下技术方案，一种铁轨道岔轮缘槽测量机构，包括可在铁轨上运动的载体、及安装于所述载体两端的测量组件，所述测量组件包括第一运动结构和第二运动结构，所述第二运动结构包括安装于所述载体上的导向件、安装于所述导向件上的第二检测轮、以及安装于所述载体上的第二复位件，以使在测试铁轨轮缘槽时，所述第二检测轮实时紧贴于所述轮缘槽的一侧，所述第一运动结构包括检测件、运动件及第一复位件，所述运动件的一端部可转动安装于所述导向件上，所述运动件的另一端安装有第一检测轮，所述第一复位件安装于所述运动件与所述导向件之间，以使所述运动件呈摆臂，且在测试铁轨轮缘槽时，所述第一检测轮实时紧贴于所述轮缘槽的另一侧，其中，所述检测件用于检测所述运动件转动的角度，所述位移监测件用于监测所述第二检测轮的移动距离。

3、相比现有技术，本发明的有益效果为：通过第一复位件和和第二复位件的设置，可以使用于测量的第一检测轮和第二检测轮实时贴住轮缘槽的侧面，代替了人工测量，同时也代替了现有的非接触式测量，从而不会出现人工测量产生误差，也不会存在小车震动和车子姿态变化对测量精度的产生很大的影响，同时也不会受到场环境的制约，提高测量的精确度。

4、进一步的，所述检测件包括转轴、联轴器、及旋转编码器，所述转轴通过深沟球轴承设置于所述载体内，所述转轴的一端与运动件连接，所述转轴的另一端通过所述联轴器与所述旋转编码器连接。

5、进一步的，所述运动件的底部安装有保护块，且所述保护块靠近所述第一检测轮设置，所述保护块靠近所述第一检测轮的一侧开设有弧形面，所述弧形面与所述第一检测轮的轮面相适配。

6、进一步的，所述保护块的底部朝远离所述第一检测轮的方向延伸有一尖轨导向块，所述运动件的底部安装有护轨导向块，所述护轨导向块靠近所述保护块设置，以使所述保护块设置于所述第一检测轮与所述护轨导向块之间，所述护轨导向块距离运动件的尺寸小于所述尖轨导向块距离所述运动件的尺寸。

7、进一步的，所述第一复位件包括安装于所述运动件上的第一弹簧拉钩、安装于所述导向件上的第二弹簧拉钩、及设置于所述第一弹簧拉钩与所述第二弹簧拉钩之间的复位弹簧。

8、进一步的，所述第一检测轮包括第一圆柱部及连接于所述第一圆柱部底部的第一圆锥部。

9、进一步的，所述载体包括两根横梁、用于连接两根所述横梁的连接件、及设置于所述横梁底部的驱动结构，以使所述横梁可在铁轨上移动。

10、进一步的，所述导向件包括安装于所述载体上的导向轴、及设置于所述导向轴上的活动块，所述载体上延伸有一挤压块，所述第二复位件设置于所述挤压块与所述活动块之间，以对所述活动块进行挤压。

11、进一步的，所述活动块的两端分别延伸安装板，所述安装板朝所述挤压块的方向倾斜设置，所述安装板的底部安装有柱形基本轨导向块。

12、进一步的，所述第二检测轮包括第二圆柱部及对称设置于所述第二圆柱部两端的第二圆锥部。

技术特征：

1.一种铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，包括可在铁轨上运动的载体、及安装于所述载体两端的测量组件，所述测量组件包括第一运动结构和第二运动结构，所述第二运动结构包括安装于所述载体上的导向件、安装于所述导向件上的第二检测轮、以及安装于所述载体上的第二复位件，以使在测试铁轨轮缘槽时，所述第二检测轮实时紧贴于所述轮缘槽的一侧，所述第一运动结构包括检测件、运动件及第一复位件，所述运动件的一端部可转动安装于所述导向件上，所述运动件的另一端安装有第一检测轮，所述第一复位件安装于所述运动件与所述导向件之间，以使所述运动件呈摆臂，且在测试铁轨轮缘槽时，所述第一检测轮实时紧贴于所述轮缘槽的另一侧，其中，所述检测件用于检测所述运动件转动的角度。

2.根据权利要求1所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述检测件包括转轴、联轴器、及旋转编码器，所述转轴通过深沟球轴承设置于所述载体内，所述转轴的一端与运动件连接，所述转轴的另一端通过所述联轴器与所述旋转编码器连接。

3.根据权利要求1所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述运动件的底部安装有保护块，且所述保护块靠近所述第一检测轮设置，所述保护块靠近所述第一检测轮的一侧开设有弧形面，所述弧形面与所述第一检测轮的轮面相适配。

4.根据权利要求3所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述保护块的底部朝远离所述第一检测轮的方向延伸有一尖轨导向块，所述运动件的底部安装有护轨导向块，所述护轨导向块靠近所述保护块设置，以使所述保护块设置于所述第一检测轮与所述护轨导向块之间，所述护轨导向块距离运动件的尺寸小于所述尖轨导向块距离所述运动件的尺寸。

5.根据权利要求1所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述第一复位件包括安装于所述运动件上的第一弹簧拉钩、安装于所述导向件上的第二弹簧拉钩、及设置于所述第一弹簧拉钩与所述第二弹簧拉钩之间的复位弹簧。

6.根据权利要求1所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述第一检测轮包括第一圆柱部及连接于所述第一圆柱部底部的第一圆锥部。

7.根据权利要求1所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述载体包括两根横梁、用于连接两根所述横梁的连接件、及设置于所述横梁底部的驱动结构，以使所述横梁可在铁轨上移动。

8.根据权利要求1所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述导向件包括安装于所述载体上的导向轴、及设置于所述导向轴上的活动块，所述载体上延伸有一挤压块，所述第二复位件设置于所述挤压块与所述活动块之间，以对所述活动块进行挤压。

9.根据权利要求8所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述活动块的两端分别延伸安装板，所述安装板朝所述挤压块的方向倾斜设置，所述安装板的底部安装有柱形基本轨导向块。

10.根据权利要求1所述的铁轨道岔轮缘槽测量机构，其特征在于，所述第二检测轮包括第二圆柱部及对称设置于所述第二圆柱部两端的第二圆锥部。

技术总结本发明提供了一种铁轨道岔轮缘槽测量机构，包括可在铁轨上运动的载体、及安装于所述载体两端的测量组件，所述测量组件包括第一运动结构和第二运动结构，所述第二运动结构包括安装于所述载体上的导向件、安装于所述导向件上的第二检测轮、以及安装于所述载体上的第二复位件，所述第一运动结构包括检测件、运动件及第一复位件，所述运动件的一端部可转动安装于所述导向件上，所述运动件的另一端安装有第一检测轮，所述第一复位件安装于所述运动件与所述导向件之间，所述检测件用于检测所述运动件转动的角度，提高测量的精确度。技术研发人员：陶捷,朱洪涛受保护的技术使用者：江西日月明测控科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17