一种轨道交通检测装置

本发明属于轨道交通，特别是涉及一种轨道交通检测装置。

背景技术：

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，而轨道交通虽然运输方便，效率高，但是也需要对轨道和其附属设备的精心维护才能保证轨道的长期安全使用，但是目前来说，轨道及其附属设备的维护一般是通过人工进行检测的，随着轨道交通体系发展的越来越精密，现有的轨道检测效率已经不能满足日益增长的需求，因此，我们提出一种效率高的轨道交通检测装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种轨道交通检测装置，以解决了现有的问题：目前来说，轨道及其附属设备的维护一般是通过人工进行检测的，随着轨道交通体系发展的越来越精密，现有的轨道检测效率已经不能满足日益增长的需求。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种轨道交通检测装置，包括移动装置、承载装置、升降装置、控制装置、清理装置，所述移动装置设置在轨道上，所述承载装置设置在移动装置的顶部，所述升降装置设置在承载装置的顶部，所述控制装置设置在升降装置的侧面，所述清理装置设置在控制装置的侧面。

4、进一步地，所述移动装置包括钢轮、保护杠、支座、固定杆，所述钢轮固定设置在轨道上，所述钢轮与轨道滑动连接，所述保护杠设置在支座的正面，所述保护杠与支座固定连接，所述支座设置在钢轮的顶部，所述支座与钢轮固定连接，所述固定杆设置在支座的侧面，所述固定杆与支座固定连接。

5、进一步地，所述承载装置包括底座、踏梯、蓄电池组、固定支架，所述底座设置在支座的顶部，所述底座与支座固定连接，所述踏梯设置在底座的侧面，所述踏梯与底座固定连接，所述蓄电池组设置在底座的内部，所蓄电池组与底座固定连接，所述固定支架设置在底座的顶部，所述固定支架与底座固定连接。

6、进一步地，所述升降装置包括固定座、剪力升降支架、升降台板、扶手，所述固定座设置在底座的顶部，所述固定座与底座固定连接，所述剪力升降支架设置在固定座的顶部，所述剪力升降支架与固定座固定连接，所述升降台板设置在剪力升降支架的顶部，所述升降台板与剪力升降支架固定连接，所述扶手设置在升降台板的顶部，所述扶手与升降台板固定连接。

7、进一步地，所述控制装置包括控制台、操作柱、检测台、座椅、红外测距仪，所述控制台设置在底座的顶部，所述控制台与底座固定连接，所述操作柱设置在控制台的侧面，所述操作柱与控制台固定连接，所述检测台设置在控制台的顶部，所述检测台与控制台固定连接，所述座椅设置在固定支架的顶部，所述座椅与固定支架固定连接，所述红外测距仪设置在固定杆的正面，所述红外测距仪与固定杆固定连接。

8、进一步地，所述清理装置包括清障角、分隔槽，所述清障角设置在底座的侧面，所述清障角与底座固定连接，所述分隔槽设置在清障角的侧面，所述分隔槽与清障角固定连接。

9、本发明具有以下有益效果：

10、1、本发明通过设置移动装置改进了一种新型的轨道交通监测装置，使用方便，操作简单，通过设置承载装置可以承载多个参与检测的工作人员和设备，续航时间长，通过设置升降装置可以进行升降，方便工作人员进行检修作业，适用范围广。

11、2、本发明通过设置控制装置可以对检测车和升降装置进行控制，收集轨道检测数据，进行轨道的维护和探伤，通过设置清理装置可以对轨道上的泥沙，积雪等杂物进行清理，方便车辆的后续行驶。

12、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种轨道交通检测装置，包括移动装置(1)、承载装置(2)、升降装置(3)、控制装置(4)、清理装置(5)，其特征在于：所述移动装置(1)设置在轨道上，所述承载装置(2)设置在移动装置(1)的顶部，所述升降装置(3)设置在承载装置(2)的顶部，所述控制装置(4)设置在升降装置(3)的侧面，所述清理装置(5)设置在控制装置(4)的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述移动装置(1)包括钢轮(101)、保护杠(102)、支座(103)、固定杆(104)，所述钢轮(101)固定设置在轨道上，所述钢轮(101)与轨道滑动连接，所述保护杠(102)设置在支座(103)的正面，所述保护杠(102)与支座(103)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述支座(103)设置在钢轮(101)的顶部，所述支座(103)与钢轮(101)固定连接，所述固定杆(104)设置在支座(103)的侧面，所述固定杆(104)与支座(103)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述承载装置(2)包括底座(201)、踏梯(202)、蓄电池组(203)、固定支架(204)，所述底座(201)设置在支座(103)的顶部，所述底座(201)与支座(103)固定连接，所述踏梯(202)设置在底座(201)的侧面，所述踏梯(202)与底座(201)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述蓄电池组(203)设置在底座(201)的内部，所蓄电池组(203)与底座(201)固定连接，所述固定支架(204)设置在底座(201)的顶部，所述固定支架(204)与底座(201)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述升降装置(3)包括固定座(301)、剪力升降支架(302)、升降台板(303)、扶手(304)，所述固定座(301)设置在底座(201)的顶部，所述固定座(301)与底座(201)固定连接，所述剪力升降支架(302)设置在固定座(301)的顶部，所述剪力升降支架(302)与固定座(301)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述升降台板(303)设置在剪力升降支架(302)的顶部，所述升降台板(303)与剪力升降支架(302)固定连接，所述扶手(304)设置在升降台板(303)的顶部，所述扶手(304)与升降台板(303)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述控制装置(4)包括控制台(401)、操作柱(402)、检测台(403)、座椅(404)、红外测距仪(405)，所述控制台(401)设置在底座(201)的顶部，所述控制台(401)与底座(201)固定连接，所述操作柱(402)设置在控制台(401)的侧面，所述操作柱(402)与控制台(401)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述检测台(403)设置在控制台(401)的顶部，所述检测台(403)与控制台(401)固定连接，所述座椅(404)设置在固定支架(204)的顶部，所述座椅(404)与固定支架(204)固定连接，所述红外测距仪(405)设置在固定杆(104)的正面，所述红外测距仪(405)与固定杆(104)固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测装置，其特征在于：所述清理装置(5)包括清障角(501)、分隔槽(502)，所述清障角(501)设置在底座(201)的侧面，所述清障角(501)与底座(201)固定连接，所述分隔槽(502)设置在清障角(501)的侧面，所述分隔槽(502)与清障角(501)固定连接。

技术总结本发明公开了一种轨道交通检测装置，涉及轨道交通技术领域。本发明包括移动装置、承载装置、升降装置、控制装置、清理装置，移动装置设置在轨道上，承载装置设置在移动装置的顶部，升降装置设置在承载装置的顶部。本发明通过设置移动装置改进了一种新型的轨道交通监测装置，使用方便，操作简单，通过设置承载装置可以承载多个参与检测的工作人员和设备，续航时间长，通过设置升降装置可以进行升降，方便工作人员进行检修作业，适用范围广，通过设置控制装置可以对检测车和升降装置进行控制，收集轨道检测数据，进行轨道的维护和探伤，通过设置清理装置可以对轨道上的泥沙，积雪等杂物进行清理，方便车辆的后续行驶。技术研发人员：王涛,邓万财,宋海湖受保护的技术使用者：重庆公共运输职业学院技术研发日：技术公布日：2024/4/17