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一种可快速固定的火车下档的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:51:34

本技术涉及交通工具,更具体地涉及一种可快速固定的火车下档。

背景技术:

1、火车又称铁路列车,指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶,铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车,火车的组成较为复杂,对其组装时需要对下档进行固定。

2、现有技术的不足之处:现有的火车下档在进行固定时一般都是通过焊接或者使用螺栓对其进行固定,固定起来较为麻烦,占用了大量的工作时间,不利于工作的效率,且固定完成后不利于对其进行拆卸,进而不利于对其进行检修,降低了工作的效率,且使得工作人员的劳动强度变得更高。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种可快速固定的火车下档,以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种可快速固定的火车下档,包括连接板,所述连接板的内侧固定连接有下档主体,所述下档主体的顶部固定连接有固定盖,所述下档主体的内部活动连接有螺柱,所述螺柱的外侧活动连接有顶块,所述下档主体内部的一侧活动连接有卡块,所述顶块和卡块之间固定连接有弹簧,所述下档主体的前后两侧均固定连接有加强块。

3、优选的,连接板包括板体,所述板体内部的下方设有移动槽,所述板体的内部设有卡槽。

4、优选的,下档主体包括档体,所述档体的顶部设有通槽,所述档体的内侧设有固定条槽,所述档体的内部设有螺槽,所述档体内部接近螺槽的一侧设有顶块槽,所述档体内部的一侧设有卡块槽。

5、优选的,固定盖包括盖体,所述盖体的外侧固定连接有固定条,所述盖体的底部设有限位槽。

6、优选的,螺柱包括固定套,所述固定套的外侧固定连接有转把,所述固定套的内部固定连接有螺柱主体,所述螺柱主体的外侧设有螺纹,所述螺柱主体外侧的一侧设有防脱槽。

7、优选的,顶块包括顶块主体,所述顶块主体的内部设有转动槽,所述顶块主体的一侧固定连接有顶柱。

8、本实用新型的技术效果和优点:

9、本实用新型通过设有螺柱、顶块、弹簧、卡块和固定盖,有利于快速的对下档进行固定,通过螺柱的转动,使得其能够在下档主体的内部进行移动,且通过向不同方向的转动使得其能够来回进行移动,在安装前使得螺柱带动顶块向中间进行移动,使得弹簧的压缩强度变低,进而使得卡块能够更加轻易地进入下档主体内,进而使得其能够轻易地在移动槽中移动,且移动到卡槽时在弹簧的作用下使得卡块卡入卡槽,之后再次拧动螺柱,使得其向两侧进行移动,进而带动顶块压缩弹簧,使得卡块能够更加牢固的顶在卡槽中,使得其被固定的更加牢固,之后盖上固定盖,使得转把卡入限位槽,防止其发生转动。

技术特征:

1.一种可快速固定的火车下档,包括连接板(1),其特征在于:所述连接板(1)的内侧固定连接有下档主体(2),所述下档主体(2)的顶部固定连接有固定盖(3),所述下档主体(2)的内部活动连接有螺柱(4),所述螺柱(4)的外侧活动连接有顶块(5),所述下档主体(2)内部的一侧活动连接有卡块(7),所述顶块(5)和卡块(7)之间固定连接有弹簧(6),所述下档主体(2)的前后两侧均固定连接有加强块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速固定的火车下档,其特征在于:所述连接板(1)包括板体(101),所述板体(101)内部的下方设有移动槽(102),所述板体(101)的内部设有卡槽(103)。

3.根据权利要求1所述的一种可快速固定的火车下档,其特征在于:所述下档主体(2)包括档体(201),所述档体(201)的顶部设有通槽(202),所述档体(201)的内侧设有固定条槽(203),所述档体(201)的内部设有螺槽(204),所述档体(201)内部接近螺槽(204)的一侧设有顶块槽(205),所述档体(201)内部的一侧设有卡块槽(206)。

4.根据权利要求1所述的一种可快速固定的火车下档,其特征在于:所述固定盖(3)包括盖体(301),所述盖体(301)的外侧固定连接有固定条(302),所述盖体(301)的底部设有限位槽(303)。

5.根据权利要求1所述的一种可快速固定的火车下档,其特征在于:所述螺柱(4)包括固定套(401),所述固定套(401)的外侧固定连接有转把(402),所述固定套(401)的内部固定连接有螺柱主体(403),所述螺柱主体(403)的外侧设有螺纹(404),所述螺柱主体(403)外侧的一侧设有防脱槽(405)。

6.根据权利要求1所述的一种可快速固定的火车下档,其特征在于:所述顶块(5)包括顶块主体(501),所述顶块主体(501)的内部设有转动槽(502),所述顶块主体(501)的一侧固定连接有顶柱(503)。

技术总结本技术涉及交通工具技术领域,且公开了一种可快速固定的火车下档,包括连接板,所述连接板的内侧固定连接有下档主体,所述下档主体的顶部固定连接有固定盖,所述下档主体的内部活动连接有螺柱,所述螺柱的外侧活动连接有顶块,所述下档主体内部的一侧活动连接有卡块,所述顶块和卡块之间固定连接有弹簧,所述下档主体的前后两侧均固定连接有加强块,本技术通过设有螺柱、顶块、弹簧、卡块和固定盖,有利于快速的对下档进行固定,通过螺柱的转动使得卡块能够牢牢的顶入卡槽,使得其被固定住,固定起来方便,加快了固定的效率,且固定时较为稳定,不会随着震动而松动,拆卸时也较为容易,便于对其进行更换和检修。技术研发人员:王德超受保护的技术使用者:盐城扬烨交通装备有限公司技术研发日:20231017技术公布日:2024/4/24

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