一种电力建设用货物运输索道系统的制作方法

本发明涉及电力建设领域，具体为一种电力建设用货物运输索道系统。

背景技术：

1、受制于丘陵、山地、高山大岭等复杂地形区域，在输电线路施工中，多应用货运索道技术运输施工材料，货运索道因其高效、低能耗、环保等优点，在高海拔、山地等复杂地形电力施工工程中得到广泛应用。

2、货运索道常用的为循坏索道，循环索道在装载站和卸载站各设置有传动装置，传动装置之间设置有头尾连接的牵引索，运输容器通过抱索器固定在牵引索上，因此实现运输容器在装载站和卸载站之间循环移动。

3、但在传统的输电线路工程货运索道施工中，受制于抱索器及索道结构限制，在索道装、卸料过程中均需要停止索道运行后操作，频繁启停产生的冲击力易对牵引索钢丝绳等结构造成受力不均衡、金属疲劳等危害，且严重制约着施工材料的运输进度，从而导致工程整体进度的出现滞后。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：提供一种电力建设用货物运输索道系统，用于解决现有技术中受制于抱索器及索道结构限制，在索道装、卸料过程中均需要停止索道运行后操作，频繁启停产生的冲击力易对牵引索钢丝绳等结构造成受力不均衡、金属疲劳等危害，且严重制约着施工材料的运输进度，从而导致工程整体进度的出现滞后的问题。

2、本发明采用的技术方案如下：一种电力建设用货物运输索道系统，包括货运隧道，所述货运隧道中的轨道缆索上均匀设置有鞍座，所述鞍座通过快插机构连接有货物吊篮，装载站和卸载站的地面上均设置载物平台；

3、所述快插机构包括插头结构以及插座结构；

4、所述插头结构包括沿竖直方向固定在所述货物吊篮顶部的牵引杆以及固定在所述牵引杆侧面的连接杆；

5、所述插座结构包括安装在所述鞍座末端的固定盘，所述固定盘同轴设置有转动杆，所述转动杆上端贯穿所述固定盘后同轴设置有用于限制其轴向位置的限位帽，所述转动杆下端连接有安装盒，安装盒后部设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮同轴设置有双向丝杠，所述双向丝杠远离所述驱动齿轮的一端延伸至安装盒内后，在其不同旋向的螺牙上均安装有双向丝杠滑块，所述双向丝杠滑块侧面均连接有活动板，活动板的相对面上安装有呈半圆形的夹持板；

6、沿所述插座结构的运行方向在所述装载站和所述卸载站均设置有被动夹持驱动结构；

7、所述被动夹持驱动结构包括与所述驱动齿轮安装高度一致的槽钢以及用于固定所述槽钢的支架，所述槽钢的其中一块翼板内侧设置有与驱动齿轮啮合的插拔齿条，插拔齿条在所述装载站和所述卸载站的槽钢上安装位置相反；

8、所述转动杆上同轴安装有双轨，沿索道运行方向在载物平台前方安装有对称安装有被动换向驱动结构，所述被动换向驱动结构同样通过支架进行固定，其中一侧支架上的被动换向驱动结构靠近转动杆的侧面上设置有转向齿条，所述转向齿条与双轨高度一致，且转向齿条的齿数为双轨齿数的一半。

9、进一步的，所述驱动齿轮侧面安装有夹持自锁结构，所述槽钢的后部安装有用于触发所述夹持自锁结构的强磁铁；

10、所述夹持自锁结构包括与所述双向丝杠平行设置的固定筒，所述固定筒一端固定在所述安装盒上，其另一端内部插接有移动杆，所述移动杆远离固定筒的一端在靠近驱动齿轮的一侧固定有卡齿，所述卡齿延伸至驱动齿轮的齿之间，所述移动杆上固定有固定环，所述固定环与固定筒之间设置有拉簧；

11、所述槽钢腹板内侧面上开设有用于容纳所述卡齿的活动槽。

12、进一步的，所述转动杆上安装有转向自锁结构；

13、所述转向自锁结构包括与转动杆同轴安装的棘轮，所述转动杆侧面设置有呈“△”状的摆块，所述摆块上端靠近所述棘轮的一侧设置有棘爪，摆块下端靠近所述棘轮的一侧通过销轴与所述固定盘连接，摆块下端远离所述棘轮的一侧延伸出棘轮外；

14、同时被动换向驱动结构的上端延伸至滚轮处。

15、进一步的，所述棚顶上方设置有遮阳架，所述遮阳架表面设置有遮阳网。

16、进一步的，所述横杆下端延伸至土地中预埋的地锚中。

17、进一步的，所述载物平台的侧面设置有呈坡状的上料斜台，所述上料斜台的斜面上均匀设置有滚筒。

18、进一步的，所述双向丝杠滑块两侧设置有双轨。

19、进一步的，所述连接杆外侧设置有防滑纹。

20、进一步的，所述移动杆的截面为正方形。

21、进一步的，所述摆块下端远离所述棘轮的一侧延伸出棘轮外后安装有滚轮。

22、综上，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

23、1、本发明的货物运输用索道在鞍座与货物吊篮之间通过快插机构进行连接，并且快插机构中的插座结构和插头结构在到达装载站和卸载站时，能够快速结合和分离，且插座结构和插头结构在结合和分离，不需要外部提供动力，从而在装、卸料过程中不需要停止索道运行，从而避免频繁启停时所产生的冲击力易对牵引索钢丝绳等结构造成受力不均衡、金属疲劳等危害，并且提高施工材料的运输进度，最终加快电力建设工程的整体进度；

24、2、本发明的快插机构配合安装有转向自锁结构和夹持自锁结构，使快插机构在使用时能够灵活改变其运动状态，既能保证运输过程中通过转向自锁结构和夹持自锁结构限制快插机构的位置，防止其发生位移后，造成货物脱落或插座结构和插头结构无法连接的情况，又能够保证需要插座结构和插头结构需要分离时，转向自锁结构和夹持自锁结构快速动作，暂时解除对快插机构的限制。

技术特征：

1.一种电力建设用货物运输索道系统，包括货运隧道，所述货运隧道中的轨道缆索(2)上均匀设置有鞍座(3)，其特征在于，所述鞍座(3)通过快插机构(4)连接有货物吊篮(7)，装载站和卸载站的地面上均设置载物平台(8)；

2.根据权利要求1所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述驱动齿轮(45)侧面安装有夹持自锁结构(10)，所述槽钢(61)的后部安装有用于触发所述夹持自锁结构(10)的强磁铁(62)；

3.根据权利要求1所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述转动杆(41)上安装有转向自锁结构(9)；

4.根据权利要求1所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述载物平台(8)的侧面设置有呈坡状的上料斜台(12)，所述上料斜台(12)的斜面上均匀设置有滚筒。

5.根据权利要求1所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述双向丝杠滑块(413)两侧设置有双轨(412)。

6.根据权利要求1所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述连接杆(46)外侧设置有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述活动板(48)之间设置有导向柱(410)，所述导向柱(410)的两端贯穿所述活动板(48)后固定在安装盒(44)内壁上。

8.根据权利要求2所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述移动杆(103)的截面为正方形。

9.根据权利要求3所述的一种电力建设用货物运输索道系统，其特征在于：所述摆块(92)下端远离所述棘轮(91)的一侧延伸出棘轮(91)外后安装有滚轮(93)。

技术总结本发明公开了一种电力建设用货物运输索道系统，涉及电力建设领域，包括货运隧道，货运隧道中的轨道缆索上均匀设置有鞍座，其特征在于，鞍座通过快插机构连接有货物吊篮，装载站和卸载站的地面上均设置载物平台；本发明的货物运输用索道在鞍座与货物吊篮之间通过快插机构进行连接，并且快插机构中的插座结构和插头结构在到达装载站和卸载站时，能够快速结合和分离，且插座结构和插头结构在结合和分离，不需要外部提供动力，从而在装、卸料过程中不需要停止索道运行，从而避免频繁启停时所产生的冲击力易对牵引索钢丝绳等结构造成受力不均衡、金属疲劳等危害，并且提高施工材料的运输进度，最终加快电力建设工程的整体进度。技术研发人员：林亚平,覃杭,翟林,杨文辉,林朋飞受保护的技术使用者：郑州航空港兴港电力有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/29