一种站台门绝缘装置的制作方法

本技术涉及轨道交通，具体涉及一种站台门绝缘装置。

背景技术：

1、站台门是地铁站台上的常用设备，用于控制地铁与站台之间的开合，安全的控制乘客在地铁上的进出。

2、现有的站台门大多数由绝缘材质制成，但是在干燥的环境下，轨道车辆的进出站，轨道车辆行驶过程中产生的气流与站台门摩擦，导致站台门上带有大量的净电荷，静电不仅会导致乘客遭受电击，还会导致站台门上的电器元件受损，导致站台门无法正常开合，为此我们提出了一种站台门绝缘装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种站台门绝缘装置，以解决技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种站台门绝缘装置，包括绝缘门框与两个屏蔽门，所述绝缘门框的顶部固定设有绝缘广告框，所述绝缘广告框的底部内壁固定设有金属导轨，所述金属导轨的两端外壁固定设有金属固定环，两个所述金属固定环连接有接地线，两个所述屏蔽门的顶部外壁设有金属定位块，所述金属定位块的顶部一端外壁固定设有金属连接板，所述金属连接板的顶部一侧设有c型金属平移块，所述c型金属平移块位于金属导轨的正上方，所述c型金属平移块的两侧内壁通过轴承活动连接有金属滚轮，所述金属滚轮的底部外壁与金属导轨的内壁贴合。

3、优选的，两个所述屏蔽门的顶部侧壁开有第一定位孔，所述金属定位块的侧壁开有等距离分布的第二定位孔，所述第一定位孔与第二定位孔的内壁配有相适配的定位栓，便于将金属定位块固定于屏蔽门的顶部。

4、优选的，所述c型金属平移块的一侧外壁开有两个第一安装孔，所述金属连接板的顶部一侧开有两个第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔的内壁配有相适配的安装栓，便于将金属连接板固定于c型金属平移块的一侧。

5、优选的，所述绝缘门框的顶部以及底部中央位置开有滑槽，所述屏蔽门的顶部以及底部外壁开有滑轨，所述滑轨的两侧内壁通过转轴活动连接有等距离分布的导向轮，所述导向轮的外壁与滑槽的内壁滚动连接，便于屏蔽门在绝缘门框的内壁移动。

6、优选的，两个所述屏蔽门底部相互远离的一侧外壁固定设有驱动罩，所述驱动罩的一侧外壁固定设有电机固定罩，所述电机固定罩的内壁固定设有电动机，所述驱动罩的内壁通过转轴活动连接有驱动轮，所述电动机的输出轴通过连轴器与驱动轮的转轴固定连接，所述驱动轮的外壁与滑槽的内壁滚动连接，便于驱动屏蔽门在绝缘门框的内壁移动。

7、优选的，所述绝缘门框的底部两侧外壁固定设有固定板，所述固定板的外壁开有固定孔，所述固定孔的内壁配有相适配的固定栓，通过固定栓穿过固定孔的内壁固定在地铁站台于轨道的交界处，便于将本实用新型固定在指定的位置上。

8、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

9、通过两个屏蔽门在移动过程中顶部经过金属定位块与金属连接板和c型金属平移块连接，c型金属平移块通过金属滚轮与金属导轨连接，金属滚轮通过金属导轨与金属固定环和接地线连接，时刻保持将屏蔽门上产生的静电输出，避免乘客遭受静电打击，防止静电击穿屏蔽门的电器元件，有利于提高屏蔽门的使用寿命。

技术特征：

1.一种站台门绝缘装置，包括绝缘门框(1)与两个屏蔽门(2)，其特征在于：所述绝缘门框(1)的顶部固定设有绝缘广告框(3)，所述绝缘广告框(3)的底部内壁固定设有金属导轨(12)，所述金属导轨(12)的两端外壁固定设有金属固定环(13)，两个所述金属固定环(13)连接有接地线(14)，两个所述屏蔽门(2)的顶部外壁设有金属定位块(15)，所述金属定位块(15)的顶部一端外壁固定设有金属连接板(16)，所述金属连接板(16)的顶部一侧设有c型金属平移块(17)，所述c型金属平移块(17)位于金属导轨(12)的正上方，所述c型金属平移块(17)的两侧内壁通过轴承活动连接有金属滚轮(18)，所述金属滚轮(18)的底部外壁与金属导轨(12)的内壁贴合。

2.根据权利要求1所述的一种站台门绝缘装置，其特征在于：两个所述屏蔽门(2)的顶部侧壁开有第一定位孔(19)，所述金属定位块(15)的侧壁开有等距离分布的第二定位孔(20)，所述第一定位孔(19)与第二定位孔(20)的内壁配有相适配的定位栓。

3.根据权利要求1所述的一种站台门绝缘装置，其特征在于：所述c型金属平移块(17)的一侧外壁开有两个第一安装孔(21)，所述金属连接板(16)的顶部一侧开有两个第二安装孔(22)，所述第一安装孔(21)与第二安装孔(22)的内壁配有相适配的安装栓。

4.根据权利要求1所述的一种站台门绝缘装置，其特征在于：所述绝缘门框(1)的顶部以及底部中央位置开有滑槽(4)，所述屏蔽门(2)的顶部以及底部外壁开有滑轨(5)，所述滑轨(5)的两侧内壁通过转轴活动连接有等距离分布的导向轮(6)，所述导向轮(6)的外壁与滑槽(4)的内壁滚动连接。

5.根据权利要求4所述的一种站台门绝缘装置，其特征在于：两个所述屏蔽门(2)底部相互远离的一侧外壁固定设有驱动罩(7)，所述驱动罩(7)的一侧外壁固定设有电机固定罩(8)，所述电机固定罩(8)的内壁固定设有电动机，所述驱动罩(7)的内壁通过转轴活动连接有驱动轮(9)，所述电动机的输出轴通过连轴器与驱动轮(9)的转轴固定连接，所述驱动轮(9)的外壁与滑槽(4)的内壁滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种站台门绝缘装置，其特征在于：所述绝缘门框(1)的底部两侧外壁固定设有固定板(10)，所述固定板(10)的外壁开有固定孔(11)，所述固定孔(11)的内壁配有相适配的固定栓。

技术总结本技术公开了一种站台门绝缘装置，包括绝缘门框与两个屏蔽门，所述绝缘门框的顶部固定设有绝缘广告框，所述绝缘广告框的底部内壁固定设有金属导轨，所述金属导轨的两端外壁固定设有金属固定环，两个所述金属固定环连接有接地线，两个所述屏蔽门的顶部外壁设有金属定位块，所述金属定位块的顶部一端外壁固定设有金属连接板。本技术通过两个屏蔽门在移动过程中顶部经过金属定位块与金属连接板和C型金属平移块连接，C型金属平移块通过金属滚轮与金属导轨连接，金属滚轮通过金属导轨与金属固定环和接地线连接，时刻保持将屏蔽门上产生的静电输出，避免乘客遭受静电打击，防止静电击穿屏蔽门的电器元件。技术研发人员：赵东升,王智,李如受保护的技术使用者：天津中轨城控科技有限公司技术研发日：20231008技术公布日：2024/6/11