一种可移动的阻车防掉道装置的制作方法

本技术涉及单轨吊机车，更具体地说，涉及一种可移动的阻车防掉道装置。

背景技术：

1、单轨吊机车作为煤矿的辅助运输设备，具有安全性强、驱动力大、适应性强、占用空间小、运输效率高等优点，广泛应用于巷道、矿井等狭小空间。

2、单轨吊运输线路通过多根固定长度的轨道连接而成，轨道的横截面为为类工字钢结构，若在轨道的起点、终点和分叉口等关键位置未设置防掉道装置，单轨吊机车到达上述位置后会继续前进、发生掉道事故，威胁员工的生命安全。

3、现有技术中，在轨道的起点和终点设有阻车槽钢02，阻车槽钢02通过紧固螺栓固定于单轨吊轨道01的两侧，如图1所示，上述防掉道装置简单可靠，但由于其直接固定于单轨吊轨道01上，考虑到单轨吊机车的副线运行需要在使用时在分叉点处安装阻车槽钢02、不使用时拆除阻车槽钢02，拆卸频繁，增加了人工工作量。

4、综上所述，如何提供一种在不使用时无需拆除的防掉道装置，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种可移动的阻车防掉道装置，可翻转阻车器可相对固定平板转动，以此切换通行状态和阻车状态，故而无需在不使用时拆除，连接简便、使用灵活。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种可移动的阻车防掉道装置，包括：

4、固定平板，用于与单轨吊轨道的上翼缘板可拆卸连接；

5、可翻转阻车器，通过旋转销轴可转动地设于所述固定平板的一端，通行状态下所述可翻转阻车器的底部高于所述单轨吊轨道的轨道端面；

6、直线位移机构，其固定端与所述固定平板连接，其移动端通过柔性连接件与所述可翻转阻车器连接，以推动所述可翻转阻车器绕所述旋转销轴相对所述固定平板转动。

7、优选的，所述可翻转阻车器包括u型板、旋转销座和连接座，所述u型板关于所述单轨吊轨道的竖直对称面对称设置，所述旋转销座和所述连接座设于所述u型板相对靠近所述直线动力机构的一端。

8、优选的，所述柔性连接件包括连接钢丝绳，所述连接钢丝绳的一端与所述直线位移机构的移动端连接，所述连接钢丝绳的另一端与固定销轴连接，所述固定销轴可转动地套设于所述连接座的通孔内。

9、优选的，所述直线位移机构包括气缸，所述固定平板的上端面设有用于固定所述气缸的气缸固定座。

10、优选的，所述固定平板的两侧均设有所述可翻转阻车器，两侧的所述可翻转阻车器分别与所述直线位移机构的两移动端连接。

11、优选的，还包括设于所述单轨吊轨道两侧的轨道夹板，所述轨道夹板与所述固定平板可拆卸连接，所述轨道夹板的底板与所述上翼缘板的下端面抵接。

12、优选的，所述轨道夹板设有两组安装孔，两组所述安装孔分别用于与两种型号的所述单轨吊轨道连接。

13、优选的，所述固定平板的两侧均设有用于安装夹板固定螺栓的夹板固定孔，所述轨道夹板通过所述夹板固定螺栓与所述固定平板连接。

14、通行状态时，可翻转阻车器的底部高于单轨吊轨道的轨道端面，单轨吊机车可正常通行；需要阻车时，控制直线位移机构推动可翻转阻车器向相对远离固定平板的方向转动，使得可翻转阻车器的底部进入轨道端面内，利用可翻转阻车器实现阻车。

15、本实用新型提供的可移动的阻车防掉道装置，直线动力机构可推动可翻转阻车器的转动，进而实现可翻转阻车器在通行状态和阻车状态下的切换，需要单轨吊机车正常通行时只需直线动力机构带动可翻转阻车器复位，无需拆卸整个防掉道装置，相比于现有的阻车槽钢，操作简便，使用灵活。

技术特征：

1.一种可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，所述可翻转阻车器(4)包括u型板、旋转销座(41)和连接座(42)，所述u型板关于所述单轨吊轨道(01)的竖直对称面对称设置，所述旋转销座(41)和所述连接座(42)设于所述u型板相对靠近所述直线动力机构的一端。

3.根据权利要求2所述的可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，所述柔性连接件包括连接钢丝绳(3)，所述连接钢丝绳(3)的一端与所述直线位移机构的移动端连接，所述连接钢丝绳(3)的另一端与固定销轴(43)连接，所述固定销轴(43)可转动地套设于所述连接座(42)的通孔内。

4.根据权利要求1所述的可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，所述直线位移机构包括气缸，所述固定平板(1)的上端面设有用于固定所述气缸的气缸固定座(13)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，所述固定平板(1)的两侧均设有所述可翻转阻车器(4)，两侧的所述可翻转阻车器(4)分别与所述直线位移机构的两移动端连接。

6.根据权利要求1-4任一项所述的可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，还包括设于所述单轨吊轨道(01)两侧的轨道夹板(6)，所述轨道夹板(6)与所述固定平板(1)可拆卸连接，所述轨道夹板(6)的底板与所述上翼缘板的下端面抵接。

7.根据权利要求6所述的可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，所述轨道夹板(6)设有两组安装孔，两组所述安装孔分别用于与两种型号的所述单轨吊轨道(01)连接。

8.根据权利要求6所述的可移动的阻车防掉道装置，其特征在于，所述固定平板(1)的两侧均设有用于安装夹板固定螺栓(8)的夹板固定孔(12)，所述轨道夹板(6)通过所述夹板固定螺栓(8)与所述固定平板(1)连接。

技术总结本技术涉及了单轨吊机车技术领域，公开了一种可移动的阻车防掉道装置，包括：固定平板，用于与单轨吊轨道的上翼缘板可拆卸连接；可翻转阻车器，通过旋转销轴可转动地设于固定平板的一端，通行状态下可翻转阻车器的底部高于单轨吊轨道的轨道端面；直线位移机构，其固定端与固定平板连接，其移动端通过柔性连接件与可翻转阻车器连接，以推动可翻转阻车器绕旋转销轴相对固定平板转动。可翻转阻车器可相对固定平板转动，以此切换通行状态和阻车状态，故而无需在不使用时拆除，连接简便、使用灵活。技术研发人员：郑兴伟,李彬木,张振,刘腾受保护的技术使用者：尤洛卡（山东）矿业科技有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/6/18