一种带旋转平台的轨道电动平车的制作方法

本技术涉及轨道电动平车，特别涉及一种带旋转平台的轨道电动平车。

背景技术：

1、轨道电动平车是一种以电力驱动的平车，可以在预定的轨道上行驶，主要用于物流、仓储和物料运输等领域。它具有结构简单、操作方便、安全可靠等优点，能够有效地提高生产过程中的物流效率，随着工业技术的发展，轨道电动平车逐渐被应用于各种工业生产线上，成为物料运输的重要工具；

2、现有的轨道电动平车在某些应用场景中存在一定的局限性，如无法实现原地旋转，尽管部分平车配备了旋转平台，但这些平台在旋转后无法进行锁死，导致操作稳定性较差，对生产流程的效率产生影响，并可能对生产线上的其他设备造成潜在风险，特别是无法实现原地旋转的问题。如果需要在特定位置进行旋转操作，本申请考虑到了以下几种解决方案：

3、增加旋转功能模块：可以在电动平车上增加一个旋转功能模块，该模块可以使得平车在原地进行旋转。旋转后，可以通过锁死旋转平台来提高操作的稳定性，从而避免对生产线上的其他设备造成潜在风险。

4、采用无线遥控技术：可以通过无线遥控技术来控制电动平车的旋转操作。这样，操作员可以在远离平车的地方进行旋转操作，从而避免操作稳定性差的问题。

5、改进电动平车的设计：可以对电动平车的设计进行改进，使得平车可以更加灵活地实现原地旋转操作。例如，可以设计一个更加灵活的转向机构，使得平车可以更加容易地进行旋转操作。

6、采用其他类型的运输工具：如果某些应用场景中需要频繁地进行旋转操作，可以考虑采用其他类型的运输工具，如带有旋转功能的叉车或搬运车等。

7、综上所述，对于现有的轨道电动平车无法实现原地旋转的问题，可以通过增加旋转功能模块、采用无线遥控技术、改进电动平车的设计和采用其他类型的运输工具等方法来解决，为此，提出一种带旋转平台的轨道电动平车。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种带旋转平台的轨道电动平车，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，即传统技术中存在垃圾袋容易松脱、固定不牢以及装载不便的问题，并对此至少提供一种有益的选择；

2、本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种带旋转平台的轨道电动平车，包括稳固组件，所述稳固组件包括轨道电动平车本体、转轴、第一齿轮、第一驱动电机、第二齿轮、空腔、第二驱动电机、稳固板、固定孔、丝杆、移动杆、连接板、卡杆、旋转平台主体；

3、所述轨道电动平车本体的顶部转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有第一齿轮，所述轨道电动平车本体的顶部固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述轨道电动平车本体上开设有空腔，所述轨道电动平车本体的底部固定连接有第二驱动电机，所述转轴的底端延伸至空腔内并固定连接有稳固板，所述稳固板上呈环形开设有多个固定孔，所述空腔的底部内壁上转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有移动杆，所述移动杆的顶端焊接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有两个卡杆，所述卡杆与多个固定孔中的一个固定孔相卡装，所述转轴的顶端固定连接有旋转平台主体，所述丝杆的底端延伸至轨道电动平车本体的底部并与第二驱动电机的输出轴固定连接。

4、其中在一种实施方式中：所述空腔的两侧内壁之间焊接有两个限位杆，所述限位杆与连接板滑动连接。

5、其中在一种实施方式中：所述轨道电动平车本体的顶部开设有圆形槽，所述圆形槽上滑动连接有两个弧形板，所述弧形板的顶部与旋转平台主体的底部固定连接。

6、其中在一种实施方式中：所述旋转平台主体的底部固定连接有四个液压缸，所述液压缸的输出端设有吸盘。

7、其中在一种实施方式中：所述移动杆上开设有螺纹孔，所述移动杆通过螺纹孔与丝杆螺纹连接。

8、其中在一种实施方式中：所述空腔的底部内壁上开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内壁上固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈内侧与丝杆的外侧相焊接。

9、其中在一种实施方式中：所述连接板上开设有两个限位孔，所述连接板通过限位孔与对应的限位杆滑动连接。

10、其中在一种实施方式中：所述空腔的顶部内壁上开设有第二安装孔，所述第二安装孔的内壁上固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内圈内侧与转轴的外侧相焊接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、启动第二驱动电机正向转动通过丝杆带动移动杆向下移动，移动杆通过连接板带动卡杆向下移动，使得卡杆与对应的固定孔相分离，第一驱动电机通过第二齿轮带动相啮合的第一齿轮转动，第一齿轮通过转轴带动旋转平台主体进行旋转，同时转轴带动稳固板转动，旋转后，在启动第二驱动电机反向转动通过丝杆带动移动杆向上移动，移动杆通过连接板带动卡杆向上移动与多个固定孔中的另一个固定孔相卡装，通过稳固板将转轴进行锁死，从而能够现原地旋转，而且在旋转后能进行锁死，提高稳定性。

技术特征：

1.一种带旋转平台的轨道电动平车，包括稳固组件(1)，其特征在于，所述稳固组件(1)包括轨道电动平车本体(2)、转轴(3)、第一齿轮(4)、第一驱动电机(5)、第二齿轮(6)、空腔(7)、第二驱动电机(8)、稳固板(9)、固定孔(10)、丝杆(11)、移动杆(12)、连接板(13)、卡杆(14)、旋转平台主体(15)；

2.根据权利要求1所述的带旋转平台的轨道电动平车，其特征在于：所述空腔(7)的两侧内壁之间焊接有两个限位杆(16)，所述限位杆(16)与连接板(13)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的带旋转平台的轨道电动平车，其特征在于：所述轨道电动平车本体(2)的顶部开设有圆形槽(17)，所述圆形槽(17)上滑动连接有两个弧形板(18)，所述弧形板(18)的顶部与旋转平台主体(15)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的带旋转平台的轨道电动平车，其特征在于：所述旋转平台主体(15)的底部固定连接有四个液压缸(19)，所述液压缸(19)的输出端设有吸盘(20)。

5.根据权利要求1所述的带旋转平台的轨道电动平车，其特征在于：所述移动杆(12)上开设有螺纹孔，所述移动杆(12)通过螺纹孔与丝杆(11)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的带旋转平台的轨道电动平车，其特征在于：所述空腔(7)的底部内壁上开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内壁上固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈内侧与丝杆(11)的外侧相焊接。

7.根据权利要求1所述的带旋转平台的轨道电动平车，其特征在于：所述连接板(13)上开设有两个限位孔，所述连接板(13)通过限位孔与对应的限位杆(16)滑动连接。

8.根据权利要求1所述的带旋转平台的轨道电动平车，其特征在于：所述空腔(7)的顶部内壁上开设有第二安装孔，所述第二安装孔的内壁上固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内圈内侧与转轴(3)的外侧相焊接。

技术总结本技术公开了一种带旋转平台的轨道电动平车，包括稳固组件，稳固组件包括轨道电动平车本体、转轴、第一齿轮、第一驱动电机、第二齿轮、空腔、第二驱动电机、稳固板、固定孔、丝杆。第二驱动电机正向转动通过丝杆带动移动杆向下移动，移动杆通过连接板带动卡杆向下移动与固定孔相分离，第一驱动电机通过第二齿轮带动相啮合的第一齿轮转动，第一齿轮通过转轴带动旋转平台主体进行旋转，同时转轴带动稳固板转动，旋转后，在启动第二驱动电机反向转动通过丝杆带动移动杆向上移动，移动杆通过连接板带动卡杆向上移动与多个固定孔中的另一个固定孔相卡装，通过稳固板将转轴进行锁死，从而能够现原地旋转，而且在旋转后能进行锁死，提高稳定性。技术研发人员：朱永军,徐德连,李修岭受保护的技术使用者：江苏巨龙电动车制造有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/6/20