一种渣罐车及轨道运输系统的制作方法

本技术涉及渣罐车，特别涉及一种渣罐车及轨道运输系统。

背景技术：

1、目前钢厂在炼钢过程中会产生大量的钢渣，由渣罐车将钢渣转运到指定位置处理，渣罐车轨距大，由缠绕在卷筒上的电缆为渣罐车提供电力的情况下，对厂房空间占用较大，另外，尤其在渣罐车沿宽轨距(或大轨距)的轨道转弯时，电缆容易进入轨道而影响渣罐车的运行，也容易发生安全隐患。对于小轨距的轨道及渣罐车来说，可以通过转向架来实现转弯；但当轨距过大时，若使用转向架来实现转弯，转向架所承受的弯矩比较大，会使整个转向架机构的尺寸过于庞大，不仅制作困难，而且造价过高。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于提供一种渣罐车及轨道运输系统，用以解决现有技术中渣罐车沿轨道运行时存在转弯困难以及安全性的问题。

2、本实用新型的实施例采用如下技术方案：一种渣罐车，包括：

3、车架，其用于承载所述渣罐车的车罐；

4、车轮组件，其置于两条平行设置的轨道上；

5、电机，其与所述车轮组件连接，以驱动所述车轮组件中的车轮转动，进而使所述渣罐车沿所述轨道移动；

6、电池组，其设置在所述车架上，用于为所述渣罐车提供电力；

7、旋转装置，其包括上旋转部分和下旋转部分，所述上旋转部分设置于所述车架上，所述下旋转部分设置于所述车轮组件上，所述上旋转部分与所述下旋转部分旋转配合，以使所述上旋转部分能够在所述渣罐车沿所述轨道转向时相对所述下旋转部分旋转，进而使所述渣罐车能够顺应所述轨道的转向。

8、在一些实施例中，所述上旋转部分包括上心盘和销轴；

9、所述上心盘包括盘体，所述盘体包括凸出部和固定板，所述凸出部由所述盘体的中心向下凸出并形成半球形末端；所述固定板设置在所述凸出部的周向，所述固定板与所述车架连接；所述凸出部的中心设置有贯通所述凸出部的第一通孔；

10、所述下旋转部分包括下心盘和固定支架；

11、所述下心盘具有与所述半球形末端旋转配合的半球形凹槽，所述半球形末端与所述半球形凹槽旋转配合，以使所述上心盘能够相对所述下心盘旋转；所述下心盘固定于所述固定支架上，所述下心盘的中心设置有贯通所述下心盘的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔穿设所述销轴，以将所述上心盘沿所述销轴的轴向限位于所述下心盘上；

12、所述固定支架固定于所述车轮组件上。

13、在一些实施例中，所述半球形末端和/或所述半球形凹槽内设置有润滑涂层。

14、在一些实施例中，所述上心盘对应所述第一通孔的上方设置有槽体，所述销轴一端的头部位于所述槽体内，所述销轴的另一端的销孔处设置有开口销，所述开口销与所述销孔配合，以实现所述销轴的轴向限位。

15、在一些实施例中，所述上旋转部分能够相对所述下旋转部分旋转0°至360°。

16、在一些实施例中，所述车轮组件包括两套对称设置在所述轨道上的主动车轮组件和两套对称设置在所述轨道上的从动车轮组件；

17、所述主动车轮组件和所述从动车轮组件分别包括车轮，所述车轮采用单轮缘车轮，所述车轮的轮缘位于所述轨道的内侧。

18、在一些实施例中，所述电机包括两台，两台所述电机的输出端分别与所述主动车轮组件连接，以驱动所述主动车轮组件中的车轮转动。

19、在一些实施例中，所述渣罐车还包括防护罩，所述防护罩设置于所述车架上，所述防护罩围设于所述电池组的外侧，所述防护罩上设置有检修用的门。

20、在一些实施例中，所述车架上设置有鞍座，所述车罐放置于所述鞍座上。

21、本实用新型实施例还提供了一种轨道运输系统，包括轨道及如上述实施例中任一所述的渣罐车，所述轨道外侧设置有充电桩，所述充电桩用于为所述渣罐车的电池组充电。

22、本实用新型实施例的有益效果在于：

23、1.通过在渣罐车的车架上设置电池组，通过电池组为渣罐车提供电力，占用空间小，还解决了现有技术中电缆为渣罐车供电时存在的电缆进入轨道影响渣罐车运行以及安全隐患的问题。

24、2.通过在渣罐车上设置相互旋转配合的上旋转部分和下旋转部分，使得渣罐车沿宽轨距的轨道转向时，安装在车架上的上旋转部分能够相对安装在车轮组件上的下旋转部分旋转，以使渣罐车能够顺应轨道的转向，避免渣罐车的车轮组件与轨道发生过大的摩擦，影响渣罐车的运行，同时避免载有较重钢渣的渣罐车在转弯时发生倾覆危险。

技术特征：

1.一种渣罐车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的渣罐车，其特征在于，所述上旋转部分包括上心盘和销轴；

3.根据权利要求2所述的渣罐车，其特征在于，所述半球形末端和/或所述半球形凹槽内设置有润滑涂层。

4.根据权利要求2所述的渣罐车，其特征在于，所述上心盘对应所述第一通孔的上方设置有槽体，所述销轴一端的头部位于所述槽体内，所述销轴的另一端的销孔处设置有开口销，所述开口销与所述销孔配合，以实现所述销轴的轴向限位。

5.根据权利要求1所述的渣罐车，其特征在于，所述上旋转部分能够相对所述下旋转部分旋转0°至360°。

6.根据权利要求1所述的渣罐车，其特征在于，所述车轮组件包括两套对称设置在所述轨道上的主动车轮组件和两套对称设置在所述轨道上的从动车轮组件；

7.根据权利要求6所述的渣罐车，其特征在于，所述电机包括两台，两台所述电机的输出端分别与所述主动车轮组件连接，以驱动所述主动车轮组件中的车轮转动。

8.根据权利要求1所述的渣罐车，其特征在于，所述渣罐车还包括防护罩，所述防护罩设置于所述车架上，所述防护罩围设于所述电池组的外侧，所述防护罩上设置有检修用的门。

9.根据权利要求1所述的渣罐车，其特征在于，所述车架上设置有鞍座，所述车罐放置于所述鞍座上。

10.一种轨道运输系统，其特征在于，包括轨道及如权利要求1至9中任一所述的渣罐车，所述轨道外侧设置有充电桩，所述充电桩用于为所述渣罐车的电池组充电。

技术总结本技术提供了一种渣罐车及轨道运输系统，渣罐车包括车架、车轮组件、电机、电池组以及旋转装置。车架用于承载车罐；车轮组件置于轨道上；电机与车轮组件连接，以驱动车轮组件中的车轮转动；电池组设置在车架上，用于为渣罐车提供电力；旋转装置包括上旋转部分和下旋转部分，上旋转部分设置于车架上，下旋转部分设置于车轮组件上，上旋转部分与下旋转部分旋转配合，以使上旋转部分能够在渣罐车沿轨道转向时相对下旋转部分旋转，进而使渣罐车能够顺应轨道的转向，避免载有较重钢渣的渣罐车在转弯时发生倾覆危险。电池组为渣罐车提供电力，占用空间小，解决了电缆为渣罐车供电时存在的电缆进入轨道影响渣罐车运行以及安全隐患的问题。技术研发人员：郝晓静,任斌,惠鑫生,柴雅薇,任爱宝,王超,孟旭,吴东军,薛东奇,赵勇受保护的技术使用者：秦皇岛秦冶重工有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/20