基于射频技术的火车进站识别遥控系统及方法与流程

本发明涉及火车遥控，具体为基于射频技术的火车进站识别遥控系统及方法。

背景技术：

1、火车是人们出行的必备交通工具，火车经济实惠，在高铁日益发达的今天，火车仍占有一席之地；火车一般由火车头以及多个车厢组成，火车的车厢一般由该班次火车乘坐的人数决定，通常火车的车厢设有六个；

2、火车在进站时，一般需要进行识别，以及时的提醒站台人员远离站台，提醒需要乘坐的旅客，或者需要检测维修车厢的人员做好准备；现有的火车进站是通过离站台一定距离的摄像头识别，摄像头识别后在显示屏上进行显示；而后工作人员近距离目视火车是否靠近，进行相应的工作；

3、采用摄像头配合工作人员进行识别火车的进站情况，对于雨雾天气列车何时进站无法做出精准的判断，对于列车的车厢信息等无法获知，若相应的车厢需要增减或者维修还需要工作人员进行查找，智能控制差，浪费人力。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供基于射频技术的火车进站识别遥控系统及方法，可以解决现有采用摄像头配合工作人员进行识别火车的进站情况，对于雨雾天气列车何时进站无法做出精准的判断，对于列车的车厢信息等无法获知，若相应的车厢需要增减或者维修需要工作人员进行查找，智能控制差，浪费人力的问题。

2、为了实现上述目的，本发明是技术方案如下：

3、本发明是通过如下的技术方案来实现：基于射频技术的火车进站识别遥控系统，

4、无源标签，所述无源标签设于火车每节车厢的两侧，所述无源标签用于标记车厢号码；

5、射频识别读写器，所述射频识别读写器设于车站的端部两侧，所述射频识别读写器用于读取无源标签上的信息；

6、发射器，所述发射器连接射频识别读写器，所述发射器包括：

7、液晶屏，所述液晶屏用于显示到站的车厢号码；

8、按键，所述按键连接液晶屏连接；

9、匹配单元，所述匹配单元连接按键和液晶屏，所述匹配单元用于将到站的车厢号码按照顺序与按键的数字匹配；

10、升降组件，所述升降组件连接所述按键，所述按键用于通过升降组件选择需要升降的车厢；

11、接收器，所述接收器设于每节车厢的内部，且所述接收器连接发射器；所述接收器用于接收并显示发射器内的信息。

12、进一步的，所述无源标签通过铆钉固定在金属铁皮材质的车厢上，所述无源标签还标记车厢的座位数量以及乘坐的人数。

13、进一步的，所述火车包括车头和多个车厢，所述车厢可拆卸。

14、进一步的，所述按键包括显示器色度调节单元和升降启动单元，所述升降启动单元用于启闭所述升降组件；所述显示器色度调节单元用于调节所述液晶屏显示的色度。

15、进一步的，所述射频识别读写器的表面设有rs485接口，rs485接口连接航插连线；所述射频识别读写器通过航插连线与发射器连接。

16、进一步的，所述车厢的顶端侧部顶端固定有吊耳，所述升降组件包括移动部分和起吊部分；所述移动部分包括滑轨和滑块，所述滑块在所述滑轨上滑动；所述滑块的顶端固定有起吊部分，所述起吊部分包括横杆、竖杆、液压缸、连杆、固定链和挂钩；所述横杆的底端固定有竖杆，且所述竖杆固定于滑块的顶端；所述横杆的底端通过液压缸连接连杆，且所述连杆的底端固定有固定链；所述固定链的底端固定有挂钩。

17、基于射频技术的火车进站识别遥控方法，所述方法包括：

18、将记录有火车车厢号码的无源标签固定在每个车厢的侧部；

19、各个车厢依次进站时，通过射频识别读写器识别车厢号码；

20、将识别的各个车厢号码通过液晶屏进行显示；

21、利用发射器可对显示的车厢号码与按键表面的数字进行匹配，通过按键表面的数字控制相应车厢进行升降动作；

22、将发射器的信息发射到接收器内。

23、进一步的，所述接收器设置各个车厢内，所述接收器并显示发射器内的信息。

24、进一步的，所述射频识别读写器设于车站的端部两侧，且所述射频识别读写器之间的距离为3-5米。

25、与现有技术相比，本发明的有益效果包括：

26、本发明采用射频技术，对列车进入站台的各个车厢信息进行识别，射频识别各个车厢信息及时地进行显示，射频识别技术即使在天气恶劣的情况下依然不受影响，识别精准；同时可通过遥控对需要拆卸或者维修的车厢进行升降处理，无需工作人员查找，安全性能高；本发明识别精准，整个操作过程通过远程的发射器操控即可，且可对各种信息进行发射，以便于各个火车均能进行查看，实现信息共享。

技术特征：

1.基于射频技术的火车进站识别遥控系统，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的基于射频技术的火车进站识别遥控系统，其特征在于：所述无源标签通过铆钉固定在金属铁皮材质的车厢上，所述无源标签还标记车厢的座位数量以及乘坐的人数。

3.根据权利要求1所述的基于射频技术的火车进站识别遥控系统，其特征在于：所述火车包括车头和多个车厢，所述车厢可拆卸。

4.根据权利要求1所述的基于射频技术的火车进站识别遥控系统，其特征在于：所述按键包括显示器色度调节单元和升降启动单元，所述升降启动单元用于启闭所述升降组件；所述显示器色度调节单元用于调节所述液晶屏显示的色度。

5.根据权利要求1所述的基于射频技术的火车进站识别遥控系统，其特征在于：所述射频识别读写器的表面设有rs485接口，rs485接口连接航插连线；所述射频识别读写器通过航插连线与发射器连接。

6.根据权利要求1所述的基于射频技术的火车进站识别遥控系统，其特征在于：所述车厢的顶端侧部顶端固定有吊耳，所述升降组件包括移动部分和起吊部分；所述移动部分包括滑轨和滑块，所述滑块在所述滑轨上滑动；所述滑块的顶端固定有起吊部分，所述起吊部分包括横杆、竖杆、液压缸、连杆、固定链和挂钩；所述横杆的底端固定有竖杆，且所述竖杆固定于滑块的顶端；所述横杆的底端通过液压缸连接连杆，且所述连杆的底端固定有固定链；所述固定链的底端固定有挂钩。

7.基于射频技术的火车进站识别遥控方法，其特征在于：所述方法包括：

8.根据权利要求7所述的基于射频技术的火车进站识别遥控方法，其特征在于：所述接收器设置各个车厢内，所述接收器并显示发射器内的信息。

9.根据权利要求7所述的基于射频技术的火车进站识别遥控方法，其特征在于：所述射频识别读写器设于车站的端部两侧，且所述射频识别读写器之间的距离为3-5米。

技术总结本发明提供基于射频技术的火车进站识别遥控系统及方法，包括无源标签，所述无源标签用于标记车厢号码；射频识别读写器，所述射频识别读写器设于车站的端部两侧，所述射频识别读写器用于读取无源标签上的信息；发射器，所述发射器连接射频识别读写器，所述发射器包括：液晶屏；按键；匹配单元；升降组件，所述升降组件连接所述按键，所述按键用于通过升降组件选择需要升降的车厢；接收器，所述接收器设于每节车厢的内部，且所述接收器连接发射器；所述接收器用于接收并显示发射器内的信息。本发明采用射频技术，对列车进入站台的各个车厢信息进行识别，射频识别各个车厢信息及时地进行显示，射频识别技术即使在天气恶劣的情况下依然不受影响。技术研发人员：陈明刚受保护的技术使用者：南京帝淮电子科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23