一种自卸车的卸料辅助装置的制作方法

本技术涉及自卸车厢铲料，具体为一种自卸车的卸料辅助装置。

背景技术：

1、自卸式矿车应用广泛，当卸货时，驾驶员将自卸车开至预设位置，将车位对准卸货区，控制液压缸将车厢顶起即可卸货。但是有时矿产可能有一定的粘附力，导致每次车厢内的货物(泥土、矿砂或者碎石等)都不能完全卸出，久而久之形成大底车，占据了车厢的承载空间，而且久而久之粘附在车厢底部干燥后，更不容易铲除。

2、而且驾驶员无法直接观测到车厢内部是否有粘附物，矿车一般高度大，即使驾驶员发现车厢有粘附物业无法将其铲除，必须要将车厢放平后，爬进车厢才能将粘附物铲除，费时费力。为此，我们提出一种自卸车的卸料辅助装置。

技术实现思路

1、针对现有自卸车厢不具备将粘附在车厢底部的杂物去除的不足，本实用新型提供了一种自卸车的卸料辅助装置，具备通过铲板将其底部粘附的杂物铲除的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、设计一种自卸车的卸料辅助装置，包括两根与自卸车厢近似等长支撑导轨，支撑导轨分别安装在自卸车厢的顶部两侧，在每根所述支撑导轨上均滑动连接有滑块，两个滑块相互远离的一侧安装有l型支臂，l型支臂的顶部伸至自卸车厢的上方且伸进自卸车厢内；在l型支臂的顶部末端均连接有垂直向下延伸至自卸车厢内底部的连接臂，两个连接臂的底部连接有铲板；

4、在每个支撑导轨的下方均设有若干间隔设置的安装轴，安装轴一端分别与自卸车厢之间转动连接，在安装轴的另一端均同轴安装有第二链轮，同侧的第二链轮之间通过第二传动链相连，且第二传动链为绷紧状态，在滑块的侧面处连接有连接架，连接架的底部分别与第二传动链相连；

5、在自卸车厢外远离其尾部的侧面顶部中间位置安装有双头驱动电机，双头驱动电机的两端均安装有驱动杆，驱动杆的末端均伸至自卸车厢侧面外，位于远离自卸车厢尾部的一根安装轴上和驱动杆的两端均安装有第一链轮，第一链轮之间通过第一传动链相连。

6、优选的是，铲板为弧形结构，铲板的凹面朝向自卸车厢尾部；

7、在凹面的两端处均安装有转动座，转动座均置于连接臂底部侧面处，且转动座上设有贯穿且转动连接在连接臂底部内的支撑轴，在支撑轴上安装有扭簧，扭簧的一端与支撑轴相连，扭簧的另一端与连接臂相连，在扭簧的带动下铲板底部与自卸车厢底部接触。

8、优选的是，每根驱动杆均转动连接在轴承座中，轴承座均固定设置在自卸车厢上。

9、优选的是，连接臂与自卸车厢的内壁间隙配合。

10、优选的是，还包括设置在支撑导轨一侧的条形护板，条形护板和l型支臂之间设有一定间距，且条形护板的边缘处设有若干个l型支脚，l型支脚与自卸车厢侧面之间相连。

11、优选的是，l型支脚分布在条形护板的两端和底部。

12、与现有技术相比，本实用新型在使用时，双头驱动电机带动滑块沿着支撑导轨方向做直线往复运动，使得铲板沿着车厢底部运动后，可将附着在车厢内的杂物铲除，操作简单，无需借助外界工具可将粘附在车厢底部的物体铲除。

技术特征：

1.一种自卸车的卸料辅助装置，包括两根与自卸车厢(1)近似等长支撑导轨(11)，其特征在于，支撑导轨(11)分别安装在自卸车厢(1)的顶部两侧，在每根所述支撑导轨(11)上均滑动连接有滑块(2)，两个滑块(2)相互远离的一侧安装有l型支臂(10)，l型支臂(10)的顶部伸至自卸车厢(1)的上方且伸进自卸车厢(1)内；在l型支臂(10)的顶部末端均连接有垂直向下延伸至自卸车厢(1)内底部的连接臂(9)，两个连接臂(9)的底部连接有铲板(15)；

2.根据权利要求1所述的一种自卸车的卸料辅助装置，其特征在于：铲板(15)为弧形结构，铲板(15)的凹面朝向自卸车厢(1)尾部；

3.根据权利要求1所述的一种自卸车的卸料辅助装置，其特征在于：每根驱动杆(7)均转动连接在轴承座(6)中，轴承座(6)均固定设置在自卸车厢(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车的卸料辅助装置，其特征在于：连接臂(9)与自卸车厢(1)的内壁间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车的卸料辅助装置，其特征在于：还包括设置在支撑导轨(11)一侧的条形护板(16)，条形护板(16)和l型支臂(10)之间设有一定间距，且条形护板(16)的边缘处设有若干个l型支脚(17)，l型支脚(17)与自卸车厢(1)侧面之间相连。

6.根据权利要求5所述的一种自卸车的卸料辅助装置，其特征在于：l型支脚(17)分布在条形护板(16)的两端和底部。

技术总结本技术公开了一种自卸车的卸料辅助装置，涉及自卸车厢铲料技术领域，具体包括两根与自卸车厢近似等长支撑导轨，支撑导轨分别安装在自卸车厢的顶部两侧，在每根所述支撑导轨上均滑动连接有滑块，两个滑块相互远离的一侧安装有L型支臂，L型支臂的顶部伸至自卸车厢的上方且伸进自卸车厢内；在L型支臂的顶部末端均连接有垂直向下延伸至自卸车厢内底部的连接臂。本技术在使用时，双头驱动电机带动带动滑块沿着支撑导轨方向做直线往复运动，使得铲板沿着车厢底部运动后，可将附着在车厢内的杂物铲除，操作简单，无需借助外界工具可将粘附在车厢底部的物体铲除。技术研发人员：刘玉林,张长顺,赵艺能,吴泽东受保护的技术使用者：云南龙骏新能源汽车有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/6/26