一种矿用自卸车的制作方法

本技术属于矿用自卸车领域，具体地说，涉及一种矿用自卸车。

背景技术：

1、目前，煤矿物料轨道运输大多采用普通矿车或平板车，因转运物料形状的不确定性，导致普通矿车或平板车的车辆箱体外形不固定，转运时装载不当存在较大的安全隐患，且卸料过程大多依靠人力通过铁锹转运，工作强度大、耗时耗力、工作效率低。另外，井下作业时，普通矿车需专门架设电线管路，成本较高。

2、申请号为cn202223514244.0的中国专利公开了一种矿用自卸车，包括底盘,底盘两端设有牵引碰头，底盘底部设有与车辆行驶轨道匹配的轮对，底盘上连接有压风管路和控制阀组；底盘顶部设有车厢，车厢底部一侧与底盘转动连接，靠近转动连接处的车厢侧板为活动式门形侧板，活动式门形侧板底部与固设于车厢内侧底部的第一气动千斤顶的升降端相接；相对活动式门形侧板的车厢侧板为双开门侧板，与双开门侧板同侧的车厢底部等距设有第二气动千斤顶。矿用自卸车的厢体通过第二气动千斤顶顶起，活动式门形侧板通过第一气动千斤顶顶起，两者配合实现散装物料的自动倾倒卸料，另一侧双开门侧板可轻松实现非散装物料、设备及配件的装卸，卸车难度低，操作便捷，大大提高了工作效率，而该申请中的矿用自卸车通过第二气动千斤顶顶起车厢倾斜，使车厢内矿产倒出，然而一些矿产在运输过程中需要加水，导致矿产之间粘连性较大，在车厢倾斜后，车厢底部仍有部分无法自动滑出，导致车厢内的矿产无法完全卸出。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种矿用自卸车。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

3、一种矿用自卸车，包括车厢，车厢一侧设有倒角，车厢内滑动配合有第一堆料板、第二推料板，第一堆料板与第二推料板转动配合；

4、第一堆料板相对两侧均转动配合有第一转轴，车厢上设有用于驱动第一转轴滑动的第一气动千斤顶，第二推料板相对两侧均转动配合有第二转轴，倒角上设有用于驱动第二转轴的驱动机构。

5、可选的，车厢内壁设有与第二转轴相对应的t字形槽道，第二转轴竖截面为t字形结构，第二转轴滑动配合在t字形槽道内，便于通过t字形槽道引导第二转轴滑动。

6、可选的，驱动机构包括装设在倒角上的第一驱动电机、装设在第一驱动电机输出轴伸入t字形槽道内一端的螺纹拉杆，且螺纹拉杆与第二转轴螺纹配合，便于第一驱动电机驱动螺纹拉杆带动第二转轴滑动。

7、可选的，车厢底端装设有底盘，底盘一侧设有支撑板，支撑板上铰接有与倒角铰接的第二气动千斤顶，便于第二气动千斤顶驱动车厢倾斜。

8、可选的，车厢一侧设有出料口，车厢一侧转动配合有厢门，厢门相对两侧均转动配合有第三转轴，车厢一侧铰接有与第三转轴连接的第三气动千斤顶，第三气动千斤顶驱动厢门转动。

9、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：

10、通过待车厢内大部分矿产滑出后，开启第一气动千斤顶带动第一转轴滑动，第一堆料板与第一转轴同步滑动，第一堆料板在两第一转轴之间转动，开启驱动机构带动第二转轴滑动，第二转轴与第二推料板同步滑动，第二推料板在两第二转轴之间转动，第二推料板滑动至出料口处，第一堆料板与第二推料板由v字形转动呈倾斜的一字型，便于将车厢内的矿产推出出料口，且第一堆料板与第二推料板呈倾斜的一字型，便于降低矿产停留在第一堆料板与第二推料板上的几率，便于矿产完全卸掉。

11、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种矿用自卸车，其特征在于，包括：车厢(1)，车厢(1)一侧设有倒角(2)，车厢(1)内滑动配合有第一堆料板(3)、第二推料板(4)，第一堆料板(3)与第二推料板(4)转动配合；

2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车，其特征在于，车厢(1)内壁设有与第二转轴(7)相对应的t字形槽道(101)，第二转轴(7)竖截面为t字形结构，第二转轴(7)滑动配合在t字形槽道(101)内。

3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车，其特征在于，驱动机构(8)包括装设在倒角(2)上的第一驱动电机(801)、装设在第一驱动电机(801)输出轴伸入t字形槽道(101)内一端的螺纹拉杆(802)，且螺纹拉杆(802)与第二转轴(7)螺纹配合。

4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车，其特征在于，车厢(1)底端装设有底盘(9)，底盘(9)一侧设有支撑板(10)，支撑板(10)上铰接有与倒角(2)铰接的第二气动千斤顶(11)。

5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车，其特征在于，车厢(1)一侧设有出料口(102)，车厢(1)一侧转动配合有厢门(103)。

6.根据权利要求5所述的一种矿用自卸车，其特征在于，厢门(103)相对两侧均转动配合有第三转轴(104)，车厢(1)一侧铰接有与第三转轴(104)连接的第三气动千斤顶(105)。

技术总结本技术公开了一种矿用自卸车，涉及矿用自卸车技术领域。本技术包括车厢，车厢一侧设有倒角，车厢内滑动配合有第一堆料板、第二推料板。本技术通过待车厢内大部分矿产滑出后，开启第一气动千斤顶带动第一转轴滑动，第一堆料板与第一转轴同步滑动，第一堆料板在两第一转轴之间转动，开启驱动机构带动第二转轴滑动，第二转轴与第二推料板同步滑动，第二推料板在两第二转轴之间转动，第二推料板滑动至出料口处，第一堆料板与第二推料板由V字形转动呈倾斜的一字型，便于将车厢内的矿产推出出料口，且第一堆料板与第二推料板呈倾斜的一字型，便于降低矿产停留在第一堆料板与第二推料板上的几率，便于矿产完全卸掉。技术研发人员：杨俊健受保护的技术使用者：博睿斯数字能源（深圳）有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/6/30