一种支撑稳定的地铁吊环的制作方法

本技术涉及一种支撑稳定的地铁吊环，属于地铁扶手。

背景技术：

1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，通常地铁内部都会设置有多组吊环把手，其不仅可以增加地铁乘客容量，也防止乘客摔倒，申请号202120938648.9公开了一种新型地铁吊环把手，其通过设置此设备，可以根据乘客的身高来调节把手的高度，提高适用人群范围，降低其局限性，也提高其实用性；包括把手杆、把手带盒、驱动器、转轴、转辊、把手带、滑环、插销、挡片、复位弹簧、电磁铁、把手、控制器和固定装置，把手杆安装在地铁内部，把手带盒通过固定装置安装在把手杆上，驱动器安装在把手带盒右端，转轴可转动安装在把手带盒内部，驱动器输出端穿过把手带盒右端与转轴右端连接，电磁铁可与插销配合连接，把手与把手带一端可拆卸连接，控制器安装在把手上，控制器与驱动器电连接，正常情况下插销吸附在电磁铁上。

2、上述的地铁吊环装置，其挂绳端和把手架之间，通过把手架顶部的支撑轴进行套接，但是现有的把手架顶部都是设置一组支撑轴杆，因此，挂绳底部在进行拉扯受力时，仅仅通过一组支撑轴杆进行支撑的话，其整体支撑强度不够，支撑轴杆存在断裂的情况，具有安全隐患，需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种支撑稳定的地铁吊环，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种支撑稳定的地铁吊环，包括把手架、上部牵引绳、锁紧座、下部牵引绳、外侧挂绳、内侧挂绳、加强柱脚、支撑轴杆和侧把手，所述把手架的顶部固定设置有下部牵引绳，所述下部牵引绳由外侧挂绳和内侧挂绳组成，且所述内侧挂绳设置在外侧挂绳的内部，所述把手架的顶端开设有顶槽，所述顶槽的内壁面固定设置有加强柱脚，所述顶槽的内部通过加强柱脚固定安装有三组支撑轴杆，且所述支撑轴杆的两端与加强柱脚固定连接，所述外侧挂绳的底部套设在其中两个支撑轴杆上，所述内侧挂绳的底部套设在其中另一个支撑轴杆上。

3、在上述的一种支撑稳定的地铁吊环中，所述下部牵引绳的顶端固定连接有上部牵引绳，所述上部牵引绳和下部牵引绳之间设置有锁紧座。

4、在上述的一种支撑稳定的地铁吊环中，所述上部牵引绳的顶部套设有套筒，所述套筒的两端均设置有限位板，所述套筒的内侧设置有防滑涂层。

5、在上述的一种支撑稳定的地铁吊环中，所述把手架的底部设置有橡胶软垫，所述把手架内的底部固定设置有把手槽。

6、在上述的一种支撑稳定的地铁吊环中，所述把手架的侧面开设有侧槽，所述侧槽的内部通过转轴活动连接有旋转座，所述旋转座的一端固定连接有侧把手。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型一种支撑稳定的地铁吊环，本申请对把手架结构进行改进，在把手架的顶部设置三组支撑轴杆，且支撑轴杆的两端通过加强柱脚与把手架连接，加强支撑轴杆两端支撑的强度，这样在下部牵引绳套接受力时，更加稳定，且下部牵引绳内外设置有两组，外侧挂绳的底部套设在其中两个支撑轴杆上，内侧挂绳的底部套设在其中另一个支撑轴杆，这样形成内外双重受力支撑，支撑强度和支撑稳定性相比与现有的地铁吊环结构，具有明显的提升。

技术特征：

1.一种支撑稳定的地铁吊环，包括把手架(1)、上部牵引绳(2)、锁紧座(5)、下部牵引绳(6)、外侧挂绳(7)、内侧挂绳(8)、加强柱脚(10)、支撑轴杆(11)和侧把手(12)，其特征在于，所述把手架(1)的顶部固定设置有下部牵引绳(6)，所述下部牵引绳(6)由外侧挂绳(7)和内侧挂绳(8)组成，且所述内侧挂绳(8)设置在外侧挂绳(7)的内部，所述把手架(1)的顶端开设有顶槽(9)，所述顶槽(9)的内壁面固定设置有加强柱脚(10)，所述顶槽(9)的内部通过加强柱脚(10)固定安装有三组支撑轴杆(11)，且所述支撑轴杆(11)的两端与加强柱脚(10)固定连接，所述外侧挂绳(7)的底部套设在其中两个支撑轴杆(11)上，所述内侧挂绳(8)的底部套设在其中另一个支撑轴杆(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的地铁吊环，其特征在于，所述下部牵引绳(6)的顶端固定连接有上部牵引绳(2)，所述上部牵引绳(2)和下部牵引绳(6)之间设置有锁紧座(5)。

3.根据权利要求2所述的一种支撑稳定的地铁吊环，其特征在于，所述上部牵引绳(2)的顶部套设有套筒(3)，所述套筒(3)的两端均设置有限位板(4)，所述套筒(3)的内侧设置有防滑涂层。

4.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的地铁吊环，其特征在于，所述把手架(1)的底部设置有橡胶软垫(17)，所述把手架(1)内的底部固定设置有把手槽(13)。

5.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的地铁吊环，其特征在于，所述把手架(1)的侧面开设有侧槽(14)，所述侧槽(14)的内部通过转轴(16)活动连接有旋转座(15)，所述旋转座(15)的一端固定连接有侧把手(12)。

技术总结本技术公开了一种支撑稳定的地铁吊环，包括把手架，内侧挂绳设置在外侧挂绳的内部，顶槽的内壁面固定设置有加强柱脚，顶槽的内部通过加强柱脚固定安装有三组支撑轴杆，外侧挂绳的底部套设在其中两个支撑轴杆上；本技术对把手架结构进行改进，在把手架的顶部设置三组支撑轴杆，且支撑轴杆的两端通过加强柱脚与把手架连接，加强支撑轴杆两端支撑的强度，这样在下部牵引绳套接受力时，更加稳定，且下部牵引绳内外设置有两组，外侧挂绳的底部套设在其中两个支撑轴杆上，内侧挂绳的底部套设在其中另一个支撑轴杆，这样形成内外双重受力支撑，支撑强度和支撑稳定性相比与现有的地铁吊环结构，具有明显的提升。技术研发人员：左高林受保护的技术使用者：宁波市鄞州诚恩机械有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/6/26