一种节能铁路立式预警警示灯的制作方法

本技术涉及警示灯，尤其涉及一种节能铁路立式预警警示灯。

背景技术：

1、铁路警示灯是保障铁路交通安全的重要设备，铁路警示灯在铁路交通中起着重要的作用，它们被安装在铁路交叉口或道路与铁路平交道口的地方，其目的是为了在火车接近或通过时提醒行人和车辆要小心，警示灯通常有红色和绿色两种颜色，当火车接近时，铁路警示灯会显示红色，这是一个明确的信号，表明行人和车辆必须停下来，以确保安全，只有当火车通过并警示灯变为绿色时，行人和车辆才能继续前行，这确保了交通的有序进行，并减少了事故的风险，但在传统的铁路警示灯的使用过程中，传统的铁路警示灯通过安装在距离铁路交叉口一定距离的位置上，以提醒等待通行的车辆，但传统的铁路警示灯安装结构固定，难以对其进行清洁处理，长期使用对造成灰尘污渍堆积在警示灯表面，影响警示效果。

技术实现思路

1、为了克服在日常使用传统的铁路警示灯工作的过程中，传统的铁路警示灯通过安装在距离铁路交叉口一定距离的位置上，以提醒等待通行的车辆，但传统的铁路警示灯安装结构固定，难以对其进行清洁处理，长期使用对造成灰尘污渍堆积在警示灯表面，影响警示效果。

2、本实用新型的技术方案为：一种节能铁路立式预警警示灯，包括有支架、安装组件、供能组件、驱动组件、警示组件、连接组件和清洁组件；支架的下方设置有具有安装作用的安装组件，支架的上方设置有具有供能作用的供能组件，供能组件的一侧设置有具有驱动作用的驱动组件，驱动组件的内侧设置有具有警示作用的警示组件，支架的外侧设置有具有连接作用的连接组件，连接组件的一侧设置有具有清洁作用的清洁组件。

3、优选的，通过安装组件对支架的位置进行安装固定处理，从而对该警示灯进行安装固定处理，通过供能组件对该警示灯进行通电供能处理，通过启动驱动组件带动警示组件转动，通过警示组件可以对铁路周围行人和车辆进行警示处理，通过连接组件对清洁组件的位置进行固定处理，通过清洁组件可以对警示组件进行清洁处理，从而对该警示灯进行清洁处理。

4、作为优选，安装组件包括有底座和安装块；支架的下方设置有底座，底座的外侧设置有安装块，安装块设置有多组，在使用时，通过安装块对底座的位置进行固定处理，从而对该警示灯进行安装固定处理。

5、作为优选，供能组件包括有第一连接架和太阳能板；支架的上方设置有第一连接架，第一连接架的一端设置有太阳能板，在使用时，通过第一连接架对太阳能板的位置进行固定处理，通过太阳能板对太阳能进行蓄能储备并对该警示灯进行供能处理。

6、作为优选，驱动组件包括有第一电机、第一转轴和第二连接架；第一连接架的一侧设置有第一电机，第一电机的输出端设置有第一转轴，第一转轴的外侧设置有第二连接架，在使用时，通过启动第一电机带动第一转轴转动，通过第一转轴转动带动第二连接架转动。

7、作为优选，警示组件包括有信号灯和电池；第二连接架的内侧设置有信号灯，信号灯设置有多组，信号灯的一侧设置有电池，在使用时，通过第二连接架对信号灯的位置进行固定处理，通过电池对太阳能板的储备的能源进行储能，通过电池对信号灯进行通电处理，通过第二连接架转动带动信号灯转动，通过信号灯可以对铁路周围行人和车辆进行警示处理。

8、作为优选，连接组件包括有连接座和第三连接架；支架的外侧设置有连接座，连接座的上方设置有第三连接架，在使用时，通过连接座对第三连接架的位置进行固定处理。

9、作为优选，清洁组件包括有第二电机、第二转轴和清洁块；第三连接架的一侧设置有第二电机，第二电机的输出端设置有第二转轴，第二转轴的一端设置有清洁块，在使用时，通过启动第二电机带动第二转轴转动，通过第二转轴转动带动清洁块转动，通过清洁块转动对信号灯进行清洁处理。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、相较于传统的铁路警示灯在使用时，传统的铁路警示灯通过安装在距离铁路交叉口一定距离的位置上，以提醒等待通行的车辆，但传统的铁路警示灯安装结构固定，难以对其进行清洁处理，长期使用对造成灰尘污渍堆积在警示灯表面，影响警示效果，该警示灯通过将不同颜色的警示灯进行旋转调节，当一组警示灯亮起时，可以对另外两组警示灯进行清洁，从而可以在不影响警示灯正常使用的情况下对警示灯进行清洁处理；

12、2、通过启动第一电机带动第一转轴转动，通过第一转轴转动带动第二连接架转动，通过第二连接架对信号灯的位置进行固定处理，通过电池对太阳能板的储备的能源进行储能，通过电池对信号灯进行通电处理，通过第二连接架转动带动信号灯转动，通过信号灯可以对铁路周围行人和车辆进行警示处理，通过连接座对第三连接架的位置进行固定处理，通过启动第二电机带动第二转轴转动，通过第二转轴转动带动清洁块转动，通过清洁块转动对信号灯进行清洁处理，从而可以在不影响警示灯正常使用的情况下对警示灯进行清洁处理；

13、3、通过安装块对底座的位置进行固定处理，从而对该警示灯进行安装固定处理，通过第一连接架对太阳能板的位置进行固定处理，通过太阳能板对太阳能进行蓄能储备并对该警示灯进行供能处理，提高了该警示灯的节能性。

技术特征：

1.一种节能铁路立式预警警示灯，包括有支架(1)；其特征在于：还包括有安装组件(2)、供能组件(3)、驱动组件(4)、警示组件(5)、连接组件(6)和清洁组件(7)；支架(1)的下方设置有具有安装作用的安装组件(2)，支架(1)的上方设置有具有供能作用的供能组件(3)，供能组件(3)的一侧设置有具有驱动作用的驱动组件(4)，驱动组件(4)的内侧设置有具有警示作用的警示组件(5)，支架(1)的外侧设置有具有连接作用的连接组件(6)，连接组件(6)的一侧设置有具有清洁作用的清洁组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种节能铁路立式预警警示灯，其特征在于：安装组件(2)包括有底座(201)和安装块(202)；支架(1)的下方设置有底座(201)，底座(201)的外侧设置有安装块(202)，安装块(202)设置有多组。

3.根据权利要求1所述的一种节能铁路立式预警警示灯，其特征在于：供能组件(3)包括有第一连接架(301)和太阳能板(302)；支架(1)的上方设置有第一连接架(301)，第一连接架(301)的一端设置有太阳能板(302)。

4.根据权利要求3所述的一种节能铁路立式预警警示灯，其特征在于：驱动组件(4)包括有第一电机(401)、第一转轴(402)和第二连接架(403)；第一连接架(301)的一侧设置有第一电机(401)，第一电机(401)的输出端设置有第一转轴(402)，第一转轴(402)的外侧设置有第二连接架(403)。

5.根据权利要求4所述的一种节能铁路立式预警警示灯，其特征在于：警示组件(5)包括有信号灯(501)和电池(502)；第二连接架(403)的内侧设置有信号灯(501)，信号灯(501)设置有多组，信号灯(501)的一侧设置有电池(502)。

6.根据权利要求1所述的一种节能铁路立式预警警示灯，其特征在于：连接组件(6)包括有连接座(601)和第三连接架(602)；支架(1)的外侧设置有连接座(601)，连接座(601)的上方设置有第三连接架(602)。

7.根据权利要求6所述的一种节能铁路立式预警警示灯，其特征在于：清洁组件(7)包括有第二电机(701)、第二转轴(702)和清洁块(703)；第三连接架(602)的一侧设置有第二电机(701)，第二电机(701)的输出端设置有第二转轴(702)，第二转轴(702)的一端设置有清洁块(703)。

技术总结本技术涉及警示灯技术领域，尤其涉及一种节能铁路立式预警警示灯；技术问题：传统的铁路警示灯通过安装在距离铁路交叉口一定距离的位置上，以提醒等待通行的车辆，但传统的铁路警示灯安装结构固定，难以对其进行清洁处理，长期使用对造成灰尘污渍堆积在警示灯表面，影响警示效果；技术方案：一种节能铁路立式预警警示灯，包括有支架、安装组件、供能组件、驱动组件、警示组件、连接组件和清洁组件；本技术相较于传统的铁路警示灯在难以进行自清洁，长期使用影响警示效果，该警示灯通过将不同颜色的警示灯进行旋转调节，当一组警示灯亮起时，可以对另外两组警示灯进行清洁，从而可以在不影响警示灯正常使用的情况下对警示灯进行清洁处理。技术研发人员：方心畅,李刚,杨硕受保护的技术使用者：中国电建市政建设集团有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/6/26