一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置的制作方法

本技术涉及弹簧扳道器，具体为一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置。

背景技术：

1、铁路是国民经济的大动脉，是我国交通运输体系的骨干，它具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点。如果在某一个点上出现问题，就有可能影响到全线，甚至更大范围的堵塞和瘫痪，所以畅通是铁路运输的基本要求，安全生产是铁路运输的永恒主题。铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地，而铁路运输生产的作用、性质和特点，决定了铁路运输必须把安全生产摆在各项工作的首要位置。在我国铁路运输线是车站多、线路长、分布广，因此扳道器是道岔转换的主要设备。

2、通常需要使用拉杆带动铁轨进行移动，而且需要拉杆在安装架内进行来回往复运动，在安装架内往复运动时，不具备减震效果，容易在运动时产生较大的晃动效果，因此需要一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，包括扳道器本体和安装架，所述扳道器本体的内壁设置有拉杆，所述拉杆的外表面设置有第一弹簧，所述安装架的一侧通过螺栓螺纹连接有盖板，所述安装架的下表面通过螺栓螺纹连接有密封板，所述安装架的内壁固定连接有固定架，所述固定架的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面滑动连接有滑套。

5、可选的，所述滑套的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有安装板。

6、可选的，所述安装板的一侧转动连接有转盘，所述转盘的一侧固定连接有滚筒。

7、可选的，所述滑套的上表面固定连接有安装套，所述安装套的上表面固定连接有第二弹簧。

8、可选的，所述第二弹簧位于固定杆的外表面，所述安装套的内壁与固定杆滑动连接。

9、可选的，所述密封板的内壁固定连接有外壳，所述外壳的内壁开设有滑槽。

10、可选的，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的下表面固定连接有第三弹簧。

11、可选的，所述移动板的上表面固定连接有放置架，所述放置架的内壁转动连接有转辊，所述扳道器本体的一侧设置有把手。

12、（三）有益效果

13、本实用新型提供了一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，具备以下有益效果：

14、1、该用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，通过安装架的设置，使该装置具备了防护的效果，通过安装架和滚筒的配合设置，在使用的过程中可以通过固定架、凹槽、固定杆、滑套、连接块、安装板、滚筒、第二弹簧和安装套之间的配合设置，拉杆在安装架内进行往复运动时候，通过第二弹簧的弹性，减拉杆运动时产生晃动，从而起到了防护的作用，达到了防护的目的。

15、2、该用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，通过安装架的设置，使该装置具备了减震的效果，通过安装架和密封板的配合设置，在使用的过程中可以通过外壳、滑槽、滑块、移动板、第三弹簧、放置架和转辊之间的配合设置，将拉杆安装到安装架内之后，通过将密封板进行闭合，之后拉杆在内部往复运动时，通过第三弹簧的弹性，对拉杆进行防护，减少运动时的震动和晃动，从而起到了防护的作用，达到了防护的目的。

技术特征：

1.一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，包括扳道器本体（1）和安装架（2），其特征在于：所述扳道器本体（1）的内壁设置有拉动杆（3），所述拉动杆（3）的外表面设置有第一弹簧（4），所述安装架（2）的一侧通过螺栓螺纹连接有盖板（5），所述安装架（2）的下表面通过螺栓螺纹连接有密封板（6），所述安装架（2）的内壁固定连接有固定架（7），所述固定架（7）的内壁开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的内壁固定连接有固定杆（9），所述固定杆（9）的外表面滑动连接有滑套（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，其特征在于：所述滑套（10）的一侧固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的一侧固定连接有安装板（12）。

3.根据权利要求2所述的一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，其特征在于：所述安装板（12）的一侧转动连接有转盘（13），所述转盘（13）的一侧固定连接有滚筒（14）。

4.根据权利要求3所述的一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，其特征在于：所述滑套（10）的上表面固定连接有安装套（15），所述安装套（15）的上表面固定连接有第二弹簧（16）。

5.根据权利要求4所述的一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，其特征在于：所述第二弹簧（16）位于固定杆（9）的外表面，所述安装套（15）的内壁与固定杆（9）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，其特征在于：所述密封板（6）的内壁固定连接有外壳（17），所述外壳（17）的内壁开设有滑槽（18）。

7.根据权利要求6所述的一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，其特征在于：所述滑槽（18）的内壁滑动连接有滑块（19），所述滑块（19）的一侧固定连接有移动板（20），所述移动板（20）的下表面固定连接有第三弹簧（21）。

8.根据权利要求7所述的一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，其特征在于：所述移动板（20）的上表面固定连接有放置架（22），所述放置架（22）的内壁转动连接有转辊（23），所述扳道器本体（1）的一侧设置有把手（24）。

技术总结本技术公开了一种用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，涉及弹簧扳道器技术领域，具体为包括扳道器本体和安装架，所述扳道器本体的内壁设置有拉杆，所述拉杆的外表面设置有第一弹簧，所述安装架的一侧通过螺栓螺纹连接有盖板，所述安装架的下表面通过螺栓螺纹连接有密封板，所述安装架的内壁固定连接有固定架，所述固定架的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有固定杆。该用于手动弹簧扳道器的拉杆安全装置，通过固定架、凹槽、固定杆、滑套、连接块、安装板、滚筒、第二弹簧和安装套之间的配合设置，拉杆在安装架内进行往复运动时候，通过第二弹簧的弹性，减拉杆运动时产生晃动，从而起到了防护的作用。技术研发人员：王建,甄惠淼,张炜,李腾光,杜建青,覃刚,高洪杰,梁伟,李兴坤,王琳贺,何辉,刘海涛受保护的技术使用者：保定京铁轨道装备有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/6/26