一种机车跟踪方法、装置、设备及存储介质与流程

本申请实施例涉及计算机，尤其涉及铁路自动化控制，具体涉及一种机车跟踪方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、ctc(centralized traffic control，列车调度和控制系统)是铁路运输指挥的关键设备，大力推动了铁路运输管理的现代化发展，实现了调度指挥信息化、列车作业自动化、信号设备集中化。

2、ctc3.0调车计划管理技术的应用，让ctc具备了机车跟踪的条件。调车计划管理技术涵盖了车辆甩挂、机车转线、本务机摘挂、机车出入库等全部调车作业场景，弥补了ctc调车作业无管理信息的缺陷。调车作业管理信息作为机车跟踪的重要数据源，ctc从中获取机车、调车进路、列车车次之间的关系，再综合列车计划、列车车次号、列车进路、无线车次等信息，实现机车跟踪。

3、但随着这些年ctc在作业繁忙复杂的大站应用的推广，车务人员对机车位置信息这一块的信息化、自动化需求凸显，需要ctc实时显示站内占用区段的机车信息。

技术实现思路

1、本申请提供了一种机车跟踪方法、装置、设备及存储介质，以实现机车跟踪的自动化显示。

2、根据本申请的一方面，提供了一种机车跟踪方法，该方法包括：

3、响应于当前轮的目标机车的机车生成信号，在机车示意图中生成所述目标机车对应的目标机车图标；

4、根据至少一种目标设备的变化数据和所述目标机车的初始运行模式，确定所述目标机车的跟踪模式；

5、根据所述跟踪模式，对所述目标机车图标进行调整，以实现对所述目标机车的可视化跟踪。

6、根据本申请的另一方面，提供了一种机车跟踪装置，该装置包括：

7、图标生成模块，用于响应于当前轮的目标机车的机车生成信号，在机车示意图中生成所述目标机车对应的目标机车图标；

8、模式确定模块，用于根据至少一种目标设备的变化数据和所述目标机车的初始运行模式，确定所述目标机车的跟踪模式；

9、图标调整模块，用于根据所述跟踪模式，对所述目标机车图标，以实现对所述目标机车的可视化跟踪。

10、根据本申请的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

11、一个或多个处理器；

12、存储器，用于存储一个或多个程序；

13、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现本申请实施例所提供的任意一种机车跟踪方法。

14、根据本申请的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本申请实施例所提供的任意一种机车跟踪方法。

15、本申请通过响应于当前轮的目标机车的机车生成信号，在机车示意图中生成目标机车对应的目标机车图标；根据至少一种目标设备的变化数据和目标机车的初始运行模式，确定目标机车的跟踪模式；根据跟踪模式，对目标机车图标进行调整，以实现对目标机车的可视化跟踪。上述技术方案，通过根据目标设备的变化数据和目标机车的运行模式，动态确定目标机车的跟踪模式，并在机车示意图中可视化跟踪，实现了机车跟踪的自动化显示的同时，有助于提高机车跟踪的准确性和高效性。

技术特征：

1.一种机车跟踪方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述跟踪模式为设备变动模式，则根据所述跟踪模式，对所述目标机车图标进行调整，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述初始状态包括初始方位信息和初始运行模式，相应的，所述将所述机车示意图中目标机车图标的初始状态调整为所述目标状态，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述跟踪模式为设备异常模式，则根据所述跟踪模式，对所述目标机车图标进行调整，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述目标机车为至少一个，则根据所述跟踪模式，对所述目标机车图标进行调整，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于当前轮的目标机车的机车生成信号，在机车示意图中生成所述目标机车对应的目标机车图标，包括：

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标设备包括机车所在设备、方位设备、方向设备、首部设备、尾部设备、前方设备、后方设备和内部设备中的至少一种；相应的，所述设备变动模式包括前方设备占用模式、后方设备占用模式、首部设备出清模式、尾部设备出清模式、内部设备出清模式和目标设备全部出清模式中的至少一种。

8.一种机车跟踪装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的机车跟踪方法。

技术总结本申请公开了一种机车跟踪方法、装置、设备及存储介质，涉及铁路自动化控制技术领域。该方法包括：响应于当前轮的目标机车的机车生成信号，在机车示意图中生成目标机车对应的目标机车图标；根据至少一种目标设备的变化数据和目标机车的初始运行模式，确定目标机车的跟踪模式；根据跟踪模式，对目标机车图标进行调整，以实现对目标机车的可视化跟踪。上述技术方案，通过根据目标设备的变化数据和目标机车的运行模式，动态确定目标机车的跟踪模式，并在机车示意图中可视化跟踪，实现了机车跟踪的自动化显示的同时，有助于提高机车跟踪的准确性和高效性。技术研发人员：刘克难,林峰,王丽军,陈建鑫,魏峰,刘江西受保护的技术使用者：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4