一种铁路线路胀轨报警装置的制作方法

本技术涉及铁路，具体来说，涉及一种铁路线路胀轨报警装置。

背景技术：

1、胀轨跑道是指无缝线路因轨温升高丧失稳定而变形，称为胀轨。胀轨的最后结果使轨道膨曲，称为跑道。胀轨跑道多发生在曲线，特别是较小半径的曲线地段，因此，曲线地段更应加强养护与维修工作。

2、经检索中国专利公告号cn216070004u公开的一种铁路线路胀轨报警装置，通过在铁轨侧面安装弹簧、压力传感器等便于对胀轨进行检测，并且与报警灯配合使用，便于对胀轨的位置进行报警提示，便于对铁轨进行维修。

3、但是上述专利在实际使用时存在一定的不足，在使用时虽然可以便于对胀轨的位置进行报警提示，便于对铁轨进行维修，但是在对铁轨进行。

4、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案胀轨检测时，检测位置受到一定局限即不能对铁轨所有位置进行胀轨检测，同时在检测时，检测较为单一，从而使得不能多方面对铁轨进行报警和检测的效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路线路胀轨报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种铁路线路胀轨报警装置，包括铁轨本体，铁轨本体两侧设置有移动组件，移动组件一端连接有报警组件，且报警组件部分位于铁轨本体一侧。

4、进一步的，为了更好的保证报警检测效果，移动组件包括放置板，放置板设置在铁轨本体两侧，放置板一端开设有移动槽，移动槽内壁设置有轴承，轴承内设置有往复丝杠。

5、进一步的，为了更好的保证移动调节效果，往复丝杠其中一端由移动槽延伸至放置板中部通过联轴器连接有电机，且电机靠近放置板中部开设有放置腔，放置板两侧开设有等距离的排水孔，且排水孔与移动槽相连通，往复丝杠一端连接有移动块。

6、进一步的，为了更好的保证报警效果，报警组件包括箱体，箱体设置在移动块一端，箱体内壁一侧设置有压力传感器，压力传感器一侧通过导线连接有报警灯，压力传感器一侧设置有按压块，按压块一侧设置有活动杆，活动杆一端由箱体一侧延伸至箱体另一侧。

7、进一步的，为了更好的避免报警检测的误差，活动杆一端开设有连接口，连接口内部通过转轴连接有检测轮，活动杆表面设置有拉伸弹簧，且拉伸弹簧一端设置在箱体内壁，箱体两侧设置有连接板，连接板一侧设置有清理毛刷。

8、进一步的，为了更好的对铁轨进行多种检测，箱体一侧设置有电动推杆，电动推杆一端设置有舵机，舵机一端安装有检测块。

9、进一步的，为了更好的，检测块内壁一侧设置有多个超声波钢轨探伤仪，且检测块位于铁轨本体正上方。

10、进一步的，为了更好的保证控制效果，放置腔内壁设置有蓄电池、控制器，蓄电池远离放置板一侧设置有太阳能板，太阳能板与蓄电池电性连接。

11、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过移动组件与报警组件相互配合，便于在对铁路线路胀轨进行检测时，可以对铁轨进行多个位置进行胀轨检测，通过还可以对铁轨进行多种检测，从而可以更好的保证铁轨的使用寿命以及检测的多功能性，进而可以更好的对铁路线路胀轨进行保证报警处理。

技术特征：

1.一种铁路线路胀轨报警装置，包括铁轨本体（1），其特征在于：所述铁轨本体（1）两侧设置有移动组件（2），所述移动组件（2）一端连接有报警组件（3），且报警组件（3）部分位于铁轨本体（1）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种铁路线路胀轨报警装置，其特征在于，所述移动组件（2）包括放置板（201），所述放置板（201）设置在铁轨本体（1）两侧，所述放置板（201）一端开设有移动槽（4），所述移动槽（4）内壁设置有轴承（202），所述轴承（202）内设置有往复丝杠（203）。

3.根据权利要求2所述的一种铁路线路胀轨报警装置，其特征在于，所述往复丝杠（203）其中一端由移动槽（4）延伸至放置板（201）中部通过联轴器连接有电机（204），且电机（204）靠近放置板（201）中部开设有放置腔（5），所述放置板（201）两侧开设有等距离的排水孔（6），且排水孔（6）与移动槽（4）相连通，所述往复丝杠（203）一端连接有移动块（205）。

4.根据权利要求3所述的一种铁路线路胀轨报警装置，其特征在于，所述报警组件（3）包括箱体（301），所述箱体（301）设置在移动块（205）一端，所述箱体（301）内壁一侧设置有压力传感器（302），所述压力传感器（302）一侧通过导线连接有报警灯（310），所述压力传感器（302）一侧设置有按压块（303），所述按压块（303）一侧设置有活动杆（304），所述活动杆（304）一端由箱体（301）一侧延伸至箱体（301）另一侧。

5.根据权利要求4所述的一种铁路线路胀轨报警装置，其特征在于，所述活动杆（304）一端开设有连接口，所述连接口内部通过转轴连接有检测轮（305），所述活动杆（304）表面设置有拉伸弹簧（311），且拉伸弹簧（311）一端设置在箱体（301）内壁，所述箱体（301）两侧设置有连接板（7），所述连接板（7）一侧设置有清理毛刷（8）。

6.根据权利要求5所述的一种铁路线路胀轨报警装置，其特征在于，所述箱体（301）一侧设置有电动推杆（306），所述电动推杆（306）一端设置有舵机（307），所述舵机（307）一端安装有检测块（308）。

7.根据权利要求6所述的一种铁路线路胀轨报警装置，其特征在于，所述检测块（308）内壁一侧设置有多个超声波钢轨探伤仪（309），且检测块（308）位于铁轨本体（1）正上方。

8.根据权利要求3所述的一种铁路线路胀轨报警装置，其特征在于，所述放置腔（5）内壁设置有蓄电池（9）、控制器（10），所述蓄电池（9）远离放置板（201）一侧设置有太阳能板（11），所述太阳能板（11）与蓄电池（9）电性连接。

技术总结本技术公开了一种铁路线路胀轨报警装置，包括铁轨本体，铁轨本体两侧设置有移动组件，移动组件一端连接有报警组件，且报警组件部分位于铁轨本体一侧，可以对铁轨进行多个位置进行胀轨检测，通过还可以对铁轨进行多种检测，从而可以更好的保证铁轨的使用寿命以及检测的多功能性，进而可以更好的对铁路线路胀轨进行保证报警处理。技术研发人员：顾伟,亓岩,赵强,张亚飞,夏阳,马奔,唐良,李福明,仲启利受保护的技术使用者：济南铁路信息技术有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/4