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基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:16:16

本技术涉及齿条传动,特别是一种基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构。

背景技术:

1、齿轨列车是指应用于齿轨铁路的列车,齿轨列车主要是通过安装在车身上的齿轮与安装在轨道中间的齿条啮合,从而产生咬合力,使得列车在轨道上安全行驶的,特别适宜山区或旅游景区观光线路。现有技术中,由于齿轨列车采用的齿条齿轮传动结构一般采用的是直齿条和直齿轮,虽然在进行直线移动时,直齿条和直齿轮可以很好的配合实现平稳驱动,但是,在转向处时,直齿条和直齿轮很容易出现咬边、啃边的情况,造成齿轨列车很难进行转向操作,特别是对于小范围的转向,现有的直齿条和直齿轮很难实现,很容易出现卡死的情况,极大的影响了齿轨列车的适应范围,越来越难以满足实际的使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、实用可靠,能够很好的实现小范围转向操作的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构。

2、本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,包括轨道小车和用于轨道小车移动的轨道,轨道设置有2条,所述轨道小车包括车架和安装在车架上的车轮轴,在车轮轴的两端分别安装有用于与2条轨道配合的轨轮,在2条轨道的中间安装有传动齿条,在车轮轴上安装有与传动齿条配合的传动齿轮,传动齿轮的齿牙与传动齿条的齿牙相互啮合;在轨道转向处的传动齿条为弯曲齿条,在轨道直行处的传动齿条为直线齿条,所述弯曲齿条为齿牙朝上的直形齿条横向压弯而成的齿条,弯曲齿条的齿牙为两侧齿面为圆锥面的鼓形齿牙。

3、本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,所述直线齿条的齿牙为直齿齿牙。

4、本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,所述直线齿条的齿牙为两侧齿面为圆锥面的鼓形齿牙。

5、本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,所述传动齿轮的齿牙为渐开线形齿牙。

6、本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,所述车轮轴设置有2个,在车架上还安装有用于驱动车轮轴转动的动力电机。

7、本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,对于以上所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,所述动力电机与其中一个车轮轴传动连接,另一个车轮轴通过弹性缓冲器安装在车架上。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

9、1、本申请在轨道的转向处设置有弯曲齿条,弯曲齿条为齿牙朝上的直形齿条横向压弯而成的齿条,弯曲齿条的齿牙为两侧齿面为圆锥面的鼓形齿牙,在轨道小车进行转向时,传动齿轮和弯曲齿条上的齿牙仍然有较大的接触面积,以增强转向时的抓地力和稳定性,提高行驶安全性,有助于实现小范围转向操作;

10、2、本申请的轨道小车的一个车轮轴通过弹性缓冲器进行安装,在轨道小车进行转向时,传动齿轮能够随着车轮轴进行一定的位移,使其扭矩降低而减轻了齿轮的载荷,有助于更好的与弯曲齿条配合实现小范围转向操作。

技术特征:

1.一种基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,其特征在于:包括轨道小车和用于轨道小车移动的轨道,轨道设置有2条,所述轨道小车包括车架和安装在车架上的车轮轴,在车轮轴的两端分别安装有用于与2条轨道配合的轨轮,在2条轨道的中间安装有传动齿条,在车轮轴上安装有与传动齿条配合的传动齿轮,传动齿轮的齿牙与传动齿条的齿牙相互啮合;在轨道转向处的传动齿条为弯曲齿条,在轨道直行处的传动齿条为直线齿条,所述弯曲齿条为齿牙朝上的直形齿条横向压弯而成的齿条,弯曲齿条的齿牙为两侧齿面为圆锥面的鼓形齿牙。

2.根据权利要求1所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,其特征在于:所述直线齿条的齿牙为直齿齿牙。

3.根据权利要求1所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,其特征在于:所述直线齿条的齿牙为两侧齿面为圆锥面的鼓形齿牙。

4.根据权利要求2或3所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,其特征在于:所述传动齿轮的齿牙为渐开线形齿牙。

5.根据权利要求1所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,其特征在于:所述车轮轴设置有2个,在车架上还安装有用于驱动车轮轴转动的动力电机。

6.根据权利要求5所述的基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,其特征在于:所述动力电机与其中一个车轮轴传动连接,另一个车轮轴通过弹性缓冲器安装在车架上。

技术总结一种基于弯曲齿条的齿条齿轮传动结构,包括轨道小车和用于轨道小车移动的轨道,轨道设置有2条,所述轨道小车包括车架和安装在车架上的车轮轴,在车轮轴的两端分别安装有用于与2条轨道配合的轨轮,在2条轨道的中间安装有传动齿条,在车轮轴上安装有与传动齿条配合的传动齿轮,传动齿轮的齿牙与传动齿条的齿牙相互啮合;在轨道转向处的传动齿条为弯曲齿条,在轨道直行处的传动齿条为直线齿条,所述弯曲齿条为齿牙朝上的直形齿条横向压弯而成的齿条,弯曲齿条的齿牙为两侧齿面为圆锥面的鼓形齿牙。本申请设计合理、实用可靠,能够很好的实现小范围转向操作,以满足实际的使用需求。技术研发人员:杜明受保护的技术使用者:连云港长和游乐设备有限公司技术研发日:20231226技术公布日:2024/7/4

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