一种铁路轨道用测量仪的制作方法

本技术涉及轨道测量仪，具体为一种铁路轨道用测量仪。

背景技术：

1、轨道测量仪是由轨距、水平等测量装置与机身棱镜及工控机组成的测量小车和高精度全站仪、无线通讯单元等组成，检测铁路轨道内部几何状态和外部几何状态的测量装置，对高速铁路道床结构的铺设、长轨铺设、长钢轨精调和后期维护有着重要意义。

2、现有铁路的的轨距有多种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨，其受到地质等因素的影响，在不同的区域需要配备不同的轨距，但由于传统测量仪的轨距长度的统一性，使得其在进行使用时，只能够适配同一尺寸的轨距进行移动，大大降低其使用的适配性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道用测量仪，以解决上述背景技术中提出的测量仪的轨距长度的统一性，使得其在进行使用时，只能够适配同一尺寸的轨距进行移动，大大降低其使用的适配性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道用测量仪，包括：

3、支撑组件，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架的内部滑动插接有调节架，所述支撑架的内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆的外部啮合有蜗轮，所述蜗轮的中心固定连接有丝杠，所述丝杠的外部连接有螺母副，所述螺母副的外壁固定连接有定位座，所述定位座的外壁固定连接有调节架；

4、第一轨轮和第二轨轮，所述第一轨轮连接在支撑架远离调节架的一端，所述第二轨轮连接在调节架远离支撑架的一端；

5、全站仪，所述全站仪设置在支撑架的上表面。

6、优选的，所述蜗杆的正面固定连接有旋转把手，且旋转把手的外壁设置有防滑纹，所述丝杠的两端皆通过滚珠轴承与支撑架呈转动连接。

7、优选的，所述调节架的四边中心皆开设有导向槽，所述调节架的外径等于支撑架的内径，且支撑架与调节架呈水平滑动连接。

8、优选的，还包括有控制组件，所述控制组件包括第一铰接轴、第二铰接轴和滑轨，所述第一铰接轴和滑轨皆固定连接在支撑架的外壁，所述第二铰接轴固定连接在调节架的外壁。

9、优选的，所述第一铰接轴至第一轨轮的距离等于第二铰接轴至第二轨轮的距离，所述滑轨的正面通过滑动连接有推杆，且推杆靠近滑轨处设置有适配的滑块。

10、优选的，所述第一铰接轴的外部铰接有第一铰接杆，所述第二铰接轴的外部铰接有第二铰接杆，所述第一铰接杆和第二铰接杆的另一端铰接有导向轴，且导向轴贯穿至推杆的正面。

11、优选的，所述推杆的上半部开设有限位槽，且限位槽的内部滑动连接有导向轴，所述推杆的顶部固定连接有握把，且握把的外壁设置有软胶套。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型通过可调式支撑组件的设置，能够使得该测量装置在进行使用时，能够适配不同长度轨距的铁道进行使用，从而大大提高该装置的适配性，同时通过控制组件的可调式设置，使得推杆位置处于装置的中线位置处，从而确保装置推动的稳定性。

13、(1)本实用新型通过支撑组件的设置，能够通过丝杠传动的方式，实现其支撑长度的灵活调节，从而使得第一轨轮和第二轨轮的间距产生变化，从而使得其能够适配不同轨距的轨道进行适配安装，大大提高该装置使用的适配性。

14、(2)本实用新型通过控制组件的设置，通过两组铰接杆的设置，使得推杆的位置会跟随支撑组件的长度变化进行变化，通过其等腰结构的设置，确保推杆位置处于装置中线处，从而保证对装置推动的稳定性，避免推动时受力不均匀，影响其位移。

技术特征：

1.一种铁路轨道用测量仪，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用测量仪，其特征在于：所述蜗杆(13)的正面固定连接有旋转把手，且旋转把手的外壁设置有防滑纹，所述丝杠(15)的两端皆通过滚珠轴承与支撑架(11)呈转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用测量仪，其特征在于：所述调节架(12)的四边中心皆开设有导向槽，所述调节架(12)的外径等于支撑架(11)的内径，且支撑架(11)与调节架(12)呈水平滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用测量仪，其特征在于：还包括有控制组件(4)，所述控制组件(4)包括第一铰接轴(41)、第二铰接轴(42)和滑轨(43)，所述第一铰接轴(41)和滑轨(43)皆固定连接在支撑架(11)的外壁，所述第二铰接轴(42)固定连接在调节架(12)的外壁。

5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道用测量仪，其特征在于：所述第一铰接轴(41)至第一轨轮(2)的距离等于第二铰接轴(42)至第二轨轮(3)的距离，所述滑轨(43)的正面通过滑动连接有推杆(44)，且推杆(44)靠近滑轨(43)处设置有适配的滑块。

6.根据权利要求5所述的一种铁路轨道用测量仪，其特征在于：所述第一铰接轴(41)的外部铰接有第一铰接杆(45)，所述第二铰接轴(42)的外部铰接有第二铰接杆(46)，所述第一铰接杆(45)和第二铰接杆(46)的另一端铰接有导向轴(47)，且导向轴(47)贯穿至推杆(44)的正面。

7.根据权利要求6所述的一种铁路轨道用测量仪，其特征在于：所述推杆(44)的上半部开设有限位槽，且限位槽的内部滑动连接有导向轴(47)，所述推杆(44)的顶部固定连接有握把(48)，且握把(48)的外壁设置有软胶套。

技术总结本技术涉及轨道测量仪技术领域，具体为一种铁路轨道用测量仪，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架的内部滑动插接有调节架，所述支撑架的内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆的外部啮合有蜗轮，所述蜗轮的中心固定连接有丝杠，所述丝杠的外部连接有螺母副；第一轨轮和第二轨轮，所述第一轨轮连接在支撑架远离调节架的一端，所述第二轨轮连接在调节架远离支撑架的一端。本技术通过可调式支撑组件的设置，能够使得该测量装置在进行使用时，能够适配不同长度轨距的铁道进行使用，从而大大提高该装置的适配性，同时通过控制组件的可调式设置，使得推杆位置处于装置的中线位置处，从而确保装置推动的稳定性。技术研发人员：吴永杰,尹丽丽,尹颜丽,田福君受保护的技术使用者：天津航联迪克科技有限公司技术研发日：20240116技术公布日：2024/7/15