分隔装置及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，具体而言，涉及一种分隔装置及车辆。

背景技术：

1、目前，现有技术中的分隔结构的设置方式通常为采用隔离膜或隔离窗帘，如在车辆的前排座椅靠背后侧粘贴透明的隔离膜，此分隔结构安装方便快捷，但是存在因材质低端而不够美观和牢固，容易被人为破坏的缺点，容易出现后排乘客将肢体探入前排座舱空间以触碰方向盘影响车辆的正常行驶的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种分隔装置及车辆，以解决现有技术中车辆内部的前后排之间的分隔结构容易被人为破坏的问题。

2、为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种分隔装置，分隔装置安装在车辆内部，分隔装置包括：透明隔板，透明隔板设置在车辆的主驾驶座椅和副驾驶座椅之间；支架，支架的一侧与透明隔板连接，支架的另一侧与主驾驶座椅和/或副驾驶座椅连接；显示器，显示器设置在透明隔板的靠近车辆的后方的一侧且与透明隔板连接。

3、进一步地，透明隔板包括：主隔板，主隔板位于主驾驶座椅的靠背和副驾驶座椅的靠背之间；安装板，安装板位于主隔板的靠近车辆的后方的一侧，显示器可转动地安装在安装板上；支撑板，支撑板与主隔板和安装板均连接，支撑板位于主隔板和安装板之间且位于主隔板和安装板下方，支撑板用于放置在车辆的扶手箱上；连接板，连接板位于主隔板的靠近主驾驶座椅或副驾驶座椅的一侧且与主隔板连接。

4、进一步地，主隔板包括：第一板体，第一板体位于主驾驶座椅的头枕和副驾驶座椅的头枕之间；第二板体，第二板体位于主驾驶座椅和副驾驶座椅之间，第二板体的两侧分别与第一板体和支撑板连接，第二板体与第一板体之间呈第一预定夹角设置，第二板体与支撑板之间呈第二预定夹角设置；其中，第一板体在车辆的宽度方向上的最小宽度大于第二板体在车辆的宽度方向上的最大宽度，第一板体和第二板体之间加工有第一折弯板体，第二板体和支撑板之间加工有第二折弯板体。

5、进一步地，连接板垂直于第二板体且与第二板体连接，连接板与第二板体之间加工有第三折弯板体。

6、进一步地，安装板包括相连接的第三板体和第四板体，第三板体的远离第四板体的一侧与支撑板连接，第三板体平行于支撑板，第三板体和第四板体之间加工有第四折弯板体，第三板体和支撑板之间加工有第五折弯板体；其中，第四板体与第三板体之间呈第三预定夹角设置且位于第三板体上方，显示器可转动地安装于第四板体。

7、进一步地，透明隔板由聚甲基丙烯酸甲酯材料制成；和/或透明隔板为一体成型结构；和/或透明隔板的厚度为5mm至8mm。

8、进一步地，支架包括依次连接的第五板体、第六板体和第七板体，第五板体与第六板体之间呈第四预定夹角设置，第六板体和第七板体之间呈第五预定夹角设置，第五板体与连接板连接，第七板体与主驾驶座椅或副驾驶座椅连接。

9、进一步地，第五板体和第七板体均位于第六板体的同一侧，以共同围成避让槽，支架还包括加强板，加强板设置在避让槽内且与第五板体、第六板体和第七板体中的至少一个连接。

10、进一步地，显示器包括显示器本体和转轴，显示器本体与转轴可转动地连接，转轴固定安装在透明隔板上。

11、根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，车辆内部设置有主驾驶座椅和副驾驶座椅以及上述的分隔装置，分隔装置安装在主驾驶座椅和副驾驶座椅之间。

12、应用本实用新型的技术方案，本实用新型的分隔装置安装在车辆内部，分隔装置包括：透明隔板，透明隔板设置在车辆的主驾驶座椅和副驾驶座椅之间；支架，支架的一侧与透明隔板连接，支架的另一侧与主驾驶座椅和/或副驾驶座椅连接；显示器，显示器设置在透明隔板的靠近车辆的后方的一侧且与透明隔板连接。这样，本实用新型的分隔装置通过设置支架来连接透明隔板与主驾驶座椅或副驾驶座椅，解决了现有技术中车辆内部的前后排之间的分隔结构容易被人为破坏的问题，避免了后排乘客将肢体探入前排座舱空间以触碰方向盘影响车辆的正常行驶的安全隐患。另外，本实用新型的分隔装置还通过设置显示器以供后排乘客观看使用，提高了用户的娱乐性和舒适性体验。

技术特征：

1.一种分隔装置，其特征在于，所述分隔装置安装在车辆内部，所述分隔装置包括：

2.根据权利要求1所述的分隔装置，其特征在于，所述透明隔板(1)包括：

3.根据权利要求2所述的分隔装置，其特征在于，所述主隔板(11)包括：

4.根据权利要求3所述的分隔装置，其特征在于，所述连接板(14)垂直于所述第二板体(112)且与所述第二板体(112)连接，所述连接板(14)与所述第二板体(112)之间加工有第三折弯板体。

5.根据权利要求2所述的分隔装置，其特征在于，所述安装板(12)包括相连接的第三板体(121)和第四板体(122)，所述第三板体(121)的远离所述第四板体(122)的一侧与所述支撑板(13)连接，所述第三板体(121)平行于所述支撑板(13)，所述第三板体(121)和所述第四板体(122)之间加工有第四折弯板体，所述第三板体(121)和所述支撑板(13)之间加工有第五折弯板体；其中，所述第四板体(122)与所述第三板体(121)之间呈第三预定夹角设置且位于所述第三板体(121)上方，所述显示器(3)可转动地安装于所述第四板体(122)。

6.根据权利要求1所述的分隔装置，其特征在于，

7.根据权利要求2所述的分隔装置，其特征在于，所述支架(2)包括依次连接的第五板体(21)、第六板体(22)和第七板体(23)，所述第五板体(21)与所述第六板体(22)之间呈第四预定夹角设置，所述第六板体(22)和所述第七板体(23)之间呈第五预定夹角设置，所述第五板体(21)与所述连接板(14)连接，所述第七板体(23)与所述主驾驶座椅(4)或所述副驾驶座椅(5)连接。

8.根据权利要求7所述的分隔装置，其特征在于，所述第五板体(21)和所述第七板体(23)均位于所述第六板体(22)的同一侧，以共同围成避让槽，所述支架(2)还包括加强板(24)，所述加强板(24)设置在所述避让槽内且与所述第五板体(21)、所述第六板体(22)和所述第七板体(23)中的至少一个连接。

9.根据权利要求1所述的分隔装置，其特征在于，所述显示器(3)包括显示器本体(31)和转轴(32)，所述显示器本体(31)与所述转轴(32)可转动地连接，所述转轴(32)固定安装在所述透明隔板(1)上。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆内部设置有主驾驶座椅(4)和副驾驶座椅(5)以及权利要求1至9中任一项所述的分隔装置，所述分隔装置安装在所述主驾驶座椅(4)和所述副驾驶座椅(5)之间。

技术总结本技术提供了一种分隔装置及车辆，分隔装置安装在车辆内部，分隔装置包括：透明隔板，透明隔板的至少部分设置在车辆的主驾驶座椅和副驾驶座椅之间；支架，支架的一侧与透明隔板连接，支架的另一侧与主驾驶座椅和/或副驾驶座椅连接；显示器，显示器设置在透明隔板的靠近车辆的后方的一侧且与透明隔板连接，解决了现有技术中车辆内部的前后排之间的分隔结构容易被人为破坏的问题。技术研发人员：张振受保护的技术使用者：北京小马睿行科技有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/4