一种房车的顶置空调的制作方法

本技术涉及车载空调，尤其涉及一种房车的顶置空调。

背景技术：

1、随着空调技术的发展，房车空调产品逐渐向结构布局合理、送风均匀可调、控制方式多样化、能效化的方向发展。现有房车空调面板组件的送风口和进风口布局不合理，送风口较少，送风不够均匀，进风口集中在面板组件的中间位置且进风方向从房车内部由下而上，这会因为空调进风集中而导致房车内部的噪声较大。

2、在公布号为cn108357329a的发明专利中，公开了一种顶置式房车空调内机和顶置式房车空调，包括由上而下分布的风道支架、立体式的主面板组件和下面板，主面板组件的下表面的中间部位设有一形状与下面板相匹配的通孔，下面板通过进风格栅被固定在主面板组件的下方且将所述的通孔遮盖住，主面板组件的下表面与下面板之间的环形间隙区域为空调内机的主进风口，在主进风口的水平高度以上的主面板组件的四周侧部至少一部分区域开设有空调内机的送风口，优点是这能使由房车内部进入到空调中的气流分散而均匀，降低了房车内部的噪声，并且下面板将主面板组件上的中间通孔遮盖住，这能避免房车空调的进风口及栏栅暴露在外而带来的美观度不足。但是，主进风口的进风经过蒸发风扇，由下而上与空调外机的外壳碰触，再由上而下从送风口排出，期间的风阻较大，仍然存在较大的噪声问题。而且，通过设置不少于2个蒸发器的结构来增加送风口，使得换热系统的管路连接复杂，整体占用空间较大。

3、为此我们提出了一种房车的顶置空调。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种房车的顶置空调，空调送风均匀，噪声较小，整体结构紧凑，具有较好的防震效果，制冷效果好。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

3、一种房车的顶置空调，包括：空调主体和送风组件，空调主体和送风组件之间设有导风组件。

4、所述空调主体包括空调外壳，空调外壳包括底座和上盖，底座和上盖之间形成换热腔，底座上设有压缩机组件、冷凝组件、蒸发组件、管路组件和电控组件，所述冷凝组件包括冷凝器和冷凝风机，所述蒸发组件包括蒸发器和蒸发风机，通过所述管路组件连接压缩机组件、冷凝器和蒸发器，空调外壳上设有与冷凝组件对应的外进风口和排风口，空调外壳的底部凸设有安装框，还设有对应的内进风口和送风口，内进风口和送风口并排设在安装框的内侧，送风口与蒸发风机对应设置，蒸发器立向设在内进风口和送风口之间，蒸发风机为蜗壳风机。

5、所述送风组件包括送风座和送风盖，送风座的顶端设有凸出的嵌入端，嵌入端设有与送风口对应的上送风口，上送风口两侧设有上进风口，送风座和送风盖之间形成送风通道和进风通道，所述送风通道呈“人”字形，所述上送风口设在送风通道的顶端，送风通道的底端两侧分别设有送风叶片，所述进风通道设在送风通道的两侧，进风通道的外侧设有进风条，所述上进风口设在进风通道的内侧。

6、所述导风组件的顶端与送风口连通，底端与上送风口连通。

7、进一步的，所述冷凝器横向设置，冷凝器的上方设有冷凝风罩，所述冷凝风机设在冷凝风罩上。

8、进一步的，所述外进风口包括设在底座上的底部外进风口和侧边外进风口，排风口设在冷凝风机的上方。

9、进一步的，所述冷凝器为微通道冷凝器。

10、进一步的，所述蒸发组件的外侧设有保温罩。

11、进一步的，所述管路组件包括压缩机软管。

12、进一步的，所述管路组件包括四通阀。

13、进一步的，所述导风组件包括相互卡接的上导风件、中导风件和下导风件，上导风件与送风口配合设置，下导风件与上送风口配合设置。

14、进一步的，所述导风组件为保温泡沫材料。

15、进一步的，所述送风盖的底部设有面板组件，面板组件四周与送风盖之间形成与进风通道连通的进风间隙。

16、本实用新型包括空调主体、送风组件和导风组件；空调主体包括空调外壳，空调外壳内设有压缩机组件、冷凝组件、蒸发组件、管路组件和电控组件，空调外壳的底部设有对应的内进风口和送风口，送风组件包括送风座和送风盖，送风座的顶端设有与送风口对应的上送风口，上送风口两侧设有上进风口，送风座和送风盖之间形成送风通道和进风通道，送风通道呈“人”字形，进风通道设在送风通道的两侧，导风组件的顶端与送风口连通，底端与上送风口连通。该房车的顶置空调的优点在于：空调送风均匀，噪声较小，整体结构紧凑，具有较好的防震效果，制冷效果好。

技术特征：

1.一种房车的顶置空调，其特征在于，包括：空调主体和送风组件，空调主体和送风组件之间设有导风组件；

2.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述冷凝器横向设置，冷凝器的上方设有冷凝风罩，所述冷凝风机设在冷凝风罩上。

3.如权利要求2所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述外进风口包括设在底座上的底部外进风口和侧边外进风口，排风口设在冷凝风机的上方。

4.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述冷凝器为微通道冷凝器。

5.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述蒸发组件的外侧设有保温罩。

6.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述管路组件包括压缩机软管。

7.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述管路组件包括四通阀。

8.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述导风组件包括相互卡接的上导风件、中导风件和下导风件，上导风件与送风口配合设置，下导风件与上送风口配合设置。

9.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述导风组件为保温泡沫材料。

10.如权利要求1所述的一种房车的顶置空调，其特征在于：所述送风盖的底部设有面板组件，面板组件四周与送风盖之间形成与进风通道连通的进风间隙。

技术总结本技术公开了一种房车的顶置空调，包括空调主体、送风组件和导风组件；空调主体包括空调外壳，空调外壳内设有压缩机组件、冷凝组件、蒸发组件、管路组件和电控组件，空调外壳的底部设有对应的内进风口和送风口，送风组件包括送风座和送风盖，送风座的顶端设有与送风口对应的上送风口，上送风口两侧设有上进风口，送风座和送风盖之间形成送风通道和进风通道，送风通道呈“人”字形，进风通道设在送风通道的两侧，导风组件的顶端与送风口连通，底端与上送风口连通。该房车的顶置空调的优点在于：空调送风均匀，噪声较小，整体结构紧凑，具有较好的防震效果，制冷效果好。技术研发人员：关劲愉受保护的技术使用者：佛山市三水歌谷电器有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/7/4