一种热辐射加热装置及车辆的制作方法

本发明涉及热辐射加热，特别是涉及一种热辐射加热装置及车辆。

背景技术：

1、在寒冷的冬季，车辆启动前期，空调不能快速对乘员舱升温，乘客进入车辆的早期感觉寒冷不舒适，并且前期空调对乘员舱快速升温阶段会大量消耗车辆的电能，影响车辆的续航。因此，在车辆内安装能够直接辐射乘客的发热装置，有利于提升乘客在冬季的舒适度，并且能降低前期空调消耗的电能，节约电量，提升车辆在冬季的续航里程。

2、然而，目前现有的发热装置辐射至乘客的热量较少，且辐射效率较低，造成能源浪费。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种热辐射加热装置及车辆。

2、为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种热辐射加热装置，所述热辐射加热装置包括加热组件，所述加热组件具有热量聚集口，所述热量聚集口适于朝向待加热对象。

3、可选地，所述加热组件包括：第一加热器以及多个第二加热器；其中，

4、多个所述第二加热器环绕所述第一加热器设置，所述第二加热器转动连接于所述第一加热器的周侧；

5、所述第二加热器适于相对所述第一加热器转动，以使所述热辐射加热装置在展平状态和聚拢状态之间切换，在所述展平状态下，所述第二加热器和所述第一加热器平齐；在所述聚拢状态下，多个所述第二加热器依次首尾相连并与所述第一加热器围合形成凹槽，所述凹槽的槽口形成所述热量聚集口。

6、可选地，所述热辐射加热装置还包括第一驱动组件，所述第一驱动组件分别与多个所述第二加热器连接，以驱动所述第二加热器相对所述第一加热器转动。

7、可选地，所述热辐射加热装置包括多根牵引绳；

8、所述牵引绳的两端分别与所述第二加热器和所述第一驱动组件连接，以使所述第一驱动组件通过多根所述牵引绳驱动多个所述第二加热器运动。

9、可选地，所述热辐射加热装置还包括第二驱动组件；

10、所述第二驱动组件与所述第一加热器连接，用于驱动所述第一加热器摆动。

11、可选地，所述热辐射加热装置还包括固定结构，所述固定结构分别与所述第二驱动组件和所述第一加热器连接，以使所述第二驱动组件通过所述固定结构驱动所述第一加热器摆动。

12、可选地，所述第一驱动组件包括第一驱动件和第一环形件；

13、所述第一环形件套设于所述固定结构外；

14、多根所述牵引绳均连接于所述第一环形件；

15、所述第一驱动件与所述第一环形件连接，用于驱动所述第一环形件相对所述固定结构转动，所述第一环形件通过所述牵引绳带动所述第二加热器相对所述第一加热器转动。

16、可选地，所述第一环形件的外周分别设有多个间隔设置的安装位，所述安装位与所述牵引绳对应设置并与对应的所述牵引绳连接。

17、可选地，所述第一驱动组件包括电源、第一磁性件和第二磁性件，所述固定结构为设有多个长条形孔的筒体，多个所述长条形孔沿所述筒体的周向间隔设置，所述长条形孔沿所述筒体的长度方向延伸；

18、所述第一磁性件设于所述筒体内，所述第一磁性件固定连接于所述筒体，所述第一磁性件与所述电源连接；

19、所述第二磁性件设于所述筒体内，所述第二磁性件活动连接于所述筒体，所述第二磁性件与所述第一磁性件磁性连接；

20、所述牵引绳与所述长条形孔对应设置，所述牵引绳穿过对应的所述长条形孔与所述第二磁性件连接。

21、可选地，所述第一磁性件和所述第二磁性件的磁性相同；

22、所述第一磁性件设置于所述第二磁性件和所述第一加热器之间，所述第一磁性件固定连接于所述筒体的底部。

23、可选地，所述第一磁性件和所述第二磁性件的磁性相反；

24、所述第一磁性件设置于所述第二磁性件远离所述第一加热器的一侧，所述第一磁性件固定连接于所述筒体的顶部。

25、可选地，所述第一驱动组件还包括弹性件；

26、所述弹性件的一端与所述第二磁性件远离所述第一磁性件的一侧连接，所述弹性件的另一端与所述筒体的端部连接。

27、可选地，所述第一驱动组件包括第二驱动件和滑块，所述固定结构上设有沿其长度方向延伸的滑轨；

28、所述滑块与所述滑轨对应设置，所述滑块滑动连接于所述滑轨，所述滑块与所述牵引绳连接；

29、所述第二驱动件与所述滑块连接，用于驱动所述滑块沿所述滑轨滑动，所述滑块通过所述牵引绳带动所述第二加热器相对所述第一加热器转动。

30、可选地，所述滑块为第二环形件，所述第二环形件分别与多个所述牵引绳连接，或，所述滑块的数量为多个，多个所述滑块沿所述固定结构的周向间隔设置，所述滑块与所述牵引绳对应设置并与对应的牵引绳连接。

31、可选地，所述第二驱动组件包括第三驱动件和转动轴；

32、所述转动轴固定连接于所述固定结构，所述转动轴与所述第一加热器的热辐射侧平行；

33、所述第三驱动件与所述转动轴连接，用于驱动所述转动轴转动，所述转动轴通过所述固定结构带动所述第一加热器摆动。

34、可选地，所述热辐射加热装置还包括用于固定所述热辐射加热装置的基座，所述基座上设有限位孔；

35、所述转动轴的至少部分凸出于所述固定结构并穿设于所述限位孔，所述转动轴转动连接于所述基座。

36、可选地，所述第二驱动组件包括第四驱动件、第一齿轮和第二齿轮；

37、所述第一齿轮与所述固定结构固定连接；

38、所述第四驱动件与所述第二齿轮连接，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，以使所述第四驱动件通过所述第二齿轮驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮通过所述固定结构带动所述第一加热器摆动。

39、可选地，所述第一齿轮为第一锥形齿轮，所述第二齿轮为第二锥形齿轮；

40、所述第一锥形齿轮的轴线与所述第二锥形齿轮的轴线垂直，所述第一锥形齿轮的轴线与第一加热器的热辐射侧平行。

41、可选地，所述热辐射加热装置包括基座，所述基座上设置有限位孔；

42、所述固定结构上设有限位柱，所述限位柱凸出于所述固定结构的周向；

43、所述限位柱穿设于所述限位孔，并转动连接于所述基座；

44、所述第二齿轮连接于所述基座。

45、可选地，所述基座包括固定板和连接于所述固定板的两个限位板；

46、所述限位板上设有所述限位孔；

47、两个所述限位板相对设置，两个所述限位板上的限位孔相对。

48、第二方面，本发明还公开了一种车辆，包括上述热辐射加热装置。

49、可选地，所述车辆还包括车厢、座椅；

50、所述热辐射加热装置连接于所述车厢的顶部，所述热辐射加热装置的第一加热器与所述座椅相对。

51、本发明实施例包括以下优点：

52、在本发明实施例中，所述热辐射加热装置包括加热组件，所述加热组件具有热量聚集口，所述热量聚集口适于朝向待加热对象，使得所述热辐射加热装置可以通过所述热量聚集口将较多的热量辐射至待加热对象，可以提高能源利用率，提高辐射效率，提高能源利用率，减少能源浪费。