一种带有除雾功能的雨刮器

本技术涉及交通车辆配件，具体为一种带有除雾功能的雨刮器。

背景技术：

1、目前，冬天开空调，夏天下雨，前挡风玻璃会产生很大的雾气，给驾驶人员将带来很大的不便，甚至会带来不堪的后果，该车内人员的生命、财产会带来极大的危险。

2、现如今车内起雾的主要原因：一是车内人员呼吸增加了空气湿度；二是车内外有一定温差，因而，车内较高温度的暖空气和冰冷的玻璃相遇时就会凝结成雾。

3、通常的处理方法为：一是空调ac除湿。打开空调ac并调高空调设定温度即可，通过ac的除湿功能可快速消除雾气，但是在冬季使用时会降低车内温度，使车内变得很冷。二是暖风除湿。冬季暖风是利用发动机产生的余热，不会耗油。暖风可降低车内空气湿度，从而达到除雾的效果。但是暖风除雾效果慢，且当车内已经起雾，暖风只会加剧起雾程度。三是降低车内温度。打开车窗减少车内外温差，这样可以减少雾气的产生，但是此种方法不适合在冬天及雨天使用。四是利用除雾剂除雾。将除雾剂喷涂在汽车玻璃表面，用来防止起舞，但是此种方法会在晚上影响玻璃的通透性变得模糊，影响驾驶人员的视线。五是人工擦拭。但是此种方法对驾驶人员造成极大的不便，且雾气生成速度快，除雾效果不大。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、因此，本实用新型的目的是提供一种带有除雾功能的雨刮器，能够解决现有的带有除雾功能的雨刮器在使用的时候，无法对挡风玻璃加热除雾、无法调节装置的长度的问题。

3、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

4、一种带有除雾功能的雨刮器，其包括：装置主体，所述装置主体的内壁连接有固定机构，固定机构包括限位杆、固定块和限位轴，所述限位杆固定连接于装置主体的内壁，所述限位杆上连接有固定块，所述固定块连接有限位轴，所述限位轴分别与限位杆和固定块螺纹连接，所述限位杆贯穿装置主体且固定连接有胶杆，所述装置主体的底部连接有固定杆，所述固定杆和胶杆连接，所述胶杆远离固定杆一端连接有胶刷，所述固定机构上连接有除雾机构，所述装置主体内连接有伸缩调节机构。

5、作为本实用新型所述的一种带有除雾功能的雨刮器的一种优选方案，其中：所述除雾机构包括连接杆、导气孔和排气孔，所述连接杆连接于固定块的外壁，所述连接杆内开设有导气孔，所述导气孔连接有发动机，所述导气孔远离发动机一端与固定机构、装置主体和固定杆相通，所述固定杆的底部固定连接有排气孔，所述导气孔和排气孔相通。

6、作为本实用新型所述的一种带有除雾功能的雨刮器的一种优选方案，其中：所述发动机为汽车发动机，所述发动机外连接有冷凝器，所述冷凝器远离发动机一端连接有散热风扇，所述导气孔通过管道和散热风扇连接。

7、作为本实用新型所述的一种带有除雾功能的雨刮器的一种优选方案，其中：所述伸缩调节机构包括滑槽、滑块、伸缩槽、调节杆、调节槽、卡块、卡槽和弹簧，所述装置主体内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内开设有伸缩槽，所述伸缩槽内连接有调节杆，所述装置主体的顶端开设有调节槽，所述伸缩槽内连接有卡块，所述调节杆外开设有卡槽，所述调节杆外套接有弹簧，所述滑块和调节杆卡合连接，所述滑块和固定杆固定连接，所述调节杆和调节槽活动连接。

8、作为本实用新型所述的一种带有除雾功能的雨刮器的一种优选方案，其中：所述伸缩调节机构位于装置主体的两侧，两侧所述伸缩调节机构分别和两侧的固定杆连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、本实用新型通过设置的固定机构，限位杆与胶杆为固定连接，限位杆贯穿装置主体的内部，并通过限位轴与固定块螺纹连接，在使用装置时，限位杆的设置便于装置安装，且连接牢固，不易松动，增加了装置的便捷性；

11、2、本实用新型通过设置的除雾机构，连接杆一端的导气孔连接发动机，在车辆运行过程中发动机产生的热量通过导气孔传输，并通过排气孔排出，而排气孔排出的热能均匀分布在车辆前挡风玻璃表面，使前挡风玻璃外表面温度上升，从而防止前挡风玻璃内部起雾，充分利用发动机的热能，节约成本；

12、3、本实用新型通过设置的伸缩调节机构，滑块与固定杆为固定连接，调节杆与调节槽为活动连接，在使用装置时，通过按压调节杆，使卡槽与卡块接触卡合状态，再将滑块调节至合适位置，松开调节杆后，通过弹簧的弹力特性使卡块卡槽再次卡合固定，调节杆的设置便于装置进行伸缩调节，从而调整装置的长度，增加雨刮的清理面积。

技术特征：

1.一种带有除雾功能的雨刮器，包括装置主体（1），其特征在于，所述装置主体（1）的内壁连接有固定机构（2），固定机构（2）包括限位杆（201）、固定块（202）和限位轴（203），所述限位杆（201）固定连接于装置主体（1）的内壁，所述限位杆（201）上连接有固定块（202），所述固定块（202）连接有限位轴（203），所述限位轴（203）分别与限位杆（201）和固定块（202）螺纹连接，所述限位杆（201）贯穿装置主体（1）且固定连接有胶杆（6），所述装置主体（1）的底部连接有固定杆（5），所述固定杆（5）和胶杆（6）连接，所述胶杆（6）远离固定杆（5）一端连接有胶刷（7），所述固定机构（2）上连接有除雾机构（3），所述装置主体（1）内连接有伸缩调节机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种带有除雾功能的雨刮器，其特征在于，所述除雾机构（3）包括连接杆（301）、导气孔（302）和排气孔（303），所述连接杆（301）连接于固定块（202）的外壁，所述连接杆（301）内开设有导气孔（302），所述导气孔（302）连接有发动机，所述导气孔（302）远离发动机一端与固定机构（2）、装置主体（1）和固定杆（5）相通，所述固定杆（5）的底部固定连接有排气孔（303），所述导气孔（302）和排气孔（303）相通。

3.根据权利要求2所述的一种带有除雾功能的雨刮器，其特征在于，所述发动机为汽车发动机，所述发动机外连接有冷凝器，所述冷凝器远离发动机一端连接有散热风扇，所述导气孔（302）通过管道和散热风扇连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有除雾功能的雨刮器，其特征在于，所述伸缩调节机构（4）包括滑槽（401）、滑块（402）、伸缩槽（403）、调节杆（404）、调节槽（405）、卡块（406）、卡槽（407）和弹簧（408），所述装置主体（1）内开设有滑槽（401），所述滑槽（401）内滑动连接有滑块（402），所述滑块（402）内开设有伸缩槽（403），所述伸缩槽（403）内连接有调节杆（404），所述装置主体（1）的顶端开设有调节槽（405），所述伸缩槽（403）内连接有卡块（406），所述调节杆（404）外开设有卡槽（407），所述调节杆（404）外套接有弹簧（408），所述滑块（402）和调节杆（404）卡合连接，所述滑块（402）和固定杆（5）固定连接，所述调节杆（404）和调节槽（405）活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种带有除雾功能的雨刮器，其特征在于，所述伸缩调节机构（4）位于装置主体（1）的两侧，两侧所述伸缩调节机构（4）分别和两侧的固定杆（5）连接。

技术总结本技术属于交通车辆配件技术领域，具体为一种带有除雾功能的雨刮器，包括装置主体，所述装置主体的内壁连接有固定机构，固定机构包括限位杆、固定块和限位轴，所述限位杆固定连接于装置主体的内壁，所述限位杆上连接有固定块，所述固定块连接有限位轴，所述限位轴分别与限位杆和固定块螺纹连接，所述限位杆贯穿装置主体且固定连接有胶杆，所述装置主体的底部连接有固定杆，所述固定杆和胶杆连接，所述胶杆远离固定杆一端连接有胶刷，所述固定机构上连接有除雾机构，所述装置主体内连接有伸缩调节机构。本技术能够解决现有的带有除雾功能的雨刮器在使用的时候，无法对挡风玻璃加热除雾、无法调节装置的长度的问题。技术研发人员：张盈莹,陈艳受保护的技术使用者：无锡职业技术学院技术研发日：20240103技术公布日：2024/7/9