一种车辆及其供电系统的制作方法

本申请涉及新能源，尤其涉及一种车辆及其供电系统。

背景技术：

1、在纯电动汽车的快速发展中，面临着充电便利性和续航里程的巨大挑战，由此，具备零污染、原料来源广泛等优点的氢燃料运用于汽车行业成为了新能源汽车发展的主要方向之一。

2、具体，由于燃电系统无法实现汽车的快速启动，以及无法满足车辆变速时的安全性，因此需要将燃电系统与电动系统相结合为汽车进行供电。

3、在氢电混合的车辆供电系统中，系统的空间布局，设计成本，以及供电系统与不同车型的匹配，是本领域技术人员至关重要的研究方向。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的一个方面提供一种车辆的供电系统，所述供电系统包括：燃电系统；

2、所述燃电系统包括：电堆、直流升压模块、直流降压模块、空压机和第一加热器，且所述电堆、所述直流升压模块、所述直流降压模块、所述空压机和所述第一加热器分布式设置；

3、所述电堆与所述直流升压模块的输入端连接，所述电堆用于通过氢气生成初始电压；

4、所述直流升压模块的输出端与所述直流降压模块的输入端连接，且分别与所述空压机和所述第一加热器连接，所述直流升压模块用于将所述初始电压升压为第一电压后提供给所述直流降压模块、所述空压机和所述第一加热器；

5、所述直流降压模块包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端与第一用电器件连接，所述第二输出端与第二用电器件连接，所述直流降压模块用于将所述第一电压降低为不同的电压后，分别通过所述第一输出端和第二输出端提供给所述第一用电器件和所述第二用电器件。

6、本申请的另一个方面提供一种车辆，所述车辆包括：驱动电机和所述的供电系统；

7、所述供电系统与所述驱动电机连接，用于为所述驱动电机供电。

8、本申请所提供的车辆及其供电系统，将燃电系统中的直流降压模块设计为多输出的模块，实现为不同用电器件的供电，可以减少电路模块，降低供电系统的成本，可以与不同车型匹配，进一步降低设计成本。此外，燃电系统中电堆、直流升压模块、直流降压模块、空压机和第一加热器分布式设置，降低燃电系统在车辆中空间布局的难度，并降低各器件的维护成本。

技术特征：

1.一种车辆的供电系统，其特征在于，所述供电系统包括：燃电系统；

2.如权利要求1所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述直流降压模块包括：充电单元和电压转换单元；其中，所述电压转换单元包括第一电压转换单元和第二电压转换单元，所述充电单元包括第一充电子单元、第二充电子单元和变压器，所述变压器包括主线圈、第一副线圈、第二副线圈和第三副线圈；

3.如权利要求2所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述第一充电子单元包括共模噪声滤波器、图腾柱式pfc控制器和全桥llc谐振转换器，所述第二充电子单元包括全桥整流器、输出滤波器和电池充电器；

4.如权利要求3所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述第一电压转换单元包括第一滤波电路和第一降压电路，所述第二电压转换单元包括第二滤波电路和第二降压电路；

5.如权利要求1-4任意一项所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述直流降压模块包括第三输出端，所述第三输出端的电压与所述第一输出端的电压不同，且与所述第二输出端的电压不同，所述第三输出端与第三用电器件连接，以给所述第三用电器件供电。

6.如权利要求5所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述供电系统包括电动系统，所述燃电系统包括水泵，所述水泵与所述电堆、所述直流升压模块、所述直流降压模块、所述空压机、所述第一加热器分布式设置，所述水泵为所述第一用电器件，与所述第一输出端连接；和/或

7.如权利要求2所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括boost升压电路；

8.如权利要求7所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述直流升压模块、所述直流降压模块和所述boost升压电路分布式设置。

9.如权利要求8所述的车辆的供电系统，其特征在于，所述电动系统包括：动力电池、压缩机、第二加热器、车载充电机和蓄电池；

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：驱动电机和权利要求1-9任意一项所述的供电系统；

技术总结本申请涉及新能源技术领域，公开了一种车辆及其供电系统，该供电系统包括：燃电系统，且燃电系统包括：电堆、直流升压模块、直流降压模块、空压机和第一加热器，且电堆、直流升压模块、直流降压模块、空压机和第一加热器分布式设置。其中，直流降压模块包括与第一用电器件连接的第一输出端以及与第二用电器件连接的第二输出端，直流降压模块将获取的电压降低为不同的电压后分别提供给第一用电器件和第二用电器件。由此，将直流降压模块设计为多输出的模块，实现为不同用电器件的供电，电路模块少，成本低。此外，燃电系统中多个器件分布式设置，降低燃电系统空间布局难度和维护成本。技术研发人员：周侃,阳华萍受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司技术研发日：20240105技术公布日：2024/7/9