全地形车空调箱总成的制作方法

本技术属于空调，涉及一种特种摩托车、沙滩车、山地车或全地形车的空调箱总成。

背景技术：

1、一般情况下全地形车是由沙滩摩托车升级而成，现有全地形车大多数未装备空调。随着人们生活的改善，人们逐渐在这类车上设置了空调产品。因全地形车的驾驶舱和发动机舱空间小，其内部零部件拥挤，再加上使用环境恶劣，如果参照乘用车空调的方式设计空调箱，则会因结构复杂体积大等原因无法满足全地形车布局、功能和特殊结构的要求，无法实现山地车空气调节的舒适性能的目的，也影响用户的正常使用和健康。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在上述问题，提出了一种结构设计合理的全地形车空调箱总成。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、全地形车空调箱总成，包括具有进风口与出风口的壳体，所述壳体的进风口处设有进风网，所述进风网的内侧设有蒸发器芯体，所述蒸发器芯体上连接有膨胀阀，所述壳体出风口的内侧设有暖风芯体，所述暖风芯体进风方向的前侧设有鼓风机，所述鼓风机位于蒸发器芯体进风方向的后侧，在鼓风机的作用下由进风口进入的风依次经过蒸发器芯体和暖风芯体后由出风口引出。

4、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体内设有集风罩，所述集风罩的出风口朝向暖风芯体设置，所述鼓风机设置在集风罩上且所述鼓风机的出风口与集风罩的进风口连通。

5、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体的进风口设置在壳体的前侧，所述壳体的出风口设置在壳体的顶部。

6、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体的出风口包括上出风口和侧出风口，所述侧出风口位于上出风口的侧方。

7、根据空调风量大小的需要来设置壳体出风口的数量，满足不同的使用需求，再通过引风道与各上出风口和侧出风口连通，用于将风引向全地形车的车内。

8、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体的后侧设有安装螺栓。通过该安装螺栓可将壳体固定到全地形车上。

9、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体内设有安装板，所述安装螺栓伸入壳体的部分螺纹连接在安装板上。通过设置的安装板方便安装螺栓与壳体连接。

10、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体的内表面设有隔热垫。隔热垫可以防止壳体内外热量进行交换，也能防止结露。

11、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体内穿设有后端由壳体的后侧面穿出的新风道，所述新风道的前端延伸至进风网与蒸发器芯体之间。新风道可以将车外新风引入车内。

12、在上述全地形车空调箱总成中，所述壳体包括相互扣合的前壳体和后壳体，所述壳体的进风口设置在前壳体上。

13、安装时将蒸发器芯体、鼓风机、引风罩和暖风芯体等内部零件安装到前壳体内后，再将后壳体与前壳体对位扣好锁紧，安装快捷方便，有利于内部零件的安装。

14、与现有技术相比，本全地形车空调箱总成具有以下优点：

15、产品体积小、结构紧凑集中，壳体包括前壳体和后壳体，有利于内部零件的安装，安装快捷方便，其功能齐全，性能充沛，能适应全地形车空间布局需要，具有良好的市场前景。

技术特征：

1.一种全地形车空调箱总成，其特征在于，包括具有进风口与出风口的壳体，所述壳体的进风口处设有进风网(1)，所述进风网(1)的内侧设有蒸发器芯体(2)，所述蒸发器芯体(2)上连接有膨胀阀(3)，所述壳体出风口的内侧设有暖风芯体(4)，所述暖风芯体(4)进风方向的前侧设有鼓风机(5)，所述鼓风机(5)位于蒸发器芯体(2)进风方向的后侧，在鼓风机(5)的作用下由进风口进入的风依次经过蒸发器芯体(2)和暖风芯体(4)后由出风口引出。

2.根据权利要求1所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体内设有集风罩(6)，所述集风罩(6)的出风口朝向暖风芯体(4)设置，所述鼓风机(5)设置在集风罩(6)上且所述鼓风机(5)的出风口与集风罩(6)的进风口连通。

3.根据权利要求1所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体的进风口设置在壳体的前侧，所述壳体的出风口设置在壳体的顶部。

4.根据权利要求3所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体的出风口包括上出风口(7)和侧出风口(8)，所述侧出风口(8)位于上出风口(7)的侧方。

5.根据权利要求1所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体的后侧设有安装螺栓(9)。

6.根据权利要求5所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体内设有安装板(10)，安装螺栓(9)伸入壳体的部分螺纹连接在安装板(10)上。

7.根据权利要求1所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体的内表面设有隔热垫。

8.根据权利要求1所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体内穿设有后端由壳体的后侧面穿出的新风道(11)，所述新风道(11)的前端延伸至进风网(1)与蒸发器芯体(2)之间。

9.根据权利要求1所述的全地形车空调箱总成，其特征在于，所述壳体包括相互扣合的前壳体(12)和后壳体(13)，所述壳体的进风口设置在前壳体(12)上。

技术总结本技术提供了一种全地形车空调箱总成，属于空调技术领域。本全地形车空调箱总成，包括具有进风口与出风口的壳体，壳体的进风口处设有进风网，进风网的内侧设有蒸发器芯体，蒸发器芯体上连接有膨胀阀，壳体出风口的内侧设有暖风芯体，暖风芯体进风方向的前侧设有鼓风机，鼓风机位于蒸发器芯体进风方向的后侧，在鼓风机的作用下由进风口进入的风依次经过蒸发器芯体和暖风芯体后由出风口引出。本产品体积小、结构集中紧凑，功能齐全，性能充沛，能适应全地形车空间布局需要。技术研发人员：苟庆永受保护的技术使用者：四川酷泰克制冷科技有限公司技术研发日：20240103技术公布日：2024/7/9