一种车用摄像头安装支架的制作方法

本技术涉及支架，特别涉及一种车用摄像头安装支架。

背景技术：

1、国内汽车市场随着经济的腾飞而快速发展，与此同时，与汽车相关的周边产品同时快速发展，例如车载摄像头，又称为行车记录仪，行车记录仪通过实时记录汽车行驶的画面，能够在发生交通事故时，为车主提供完整的资料。现有的摄像头在安装时，固定好的支架不能够进行多角度调节，无法拍摄到各个角度，拍摄的角度范围小，不能控制转动方向，且摄像头损坏时无法单独拆卸，进行更换维修；所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种车用摄像头安装支架，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种车用摄像头安装支架，包括底座，所述底座的前端设置有支架主体，所述支架主体的前端固定连接有摄像头，所述支架主体包括固定连接在底座前端的连接块，所述连接块的前端固定连接有圆环，所述圆环的内部固定连接有一号转动轴，所述圆环的上端活动连接有第一连接板，所述第一连接板的内部固定连接有二号转动轴，所述圆环的下端活动连接有第二连接板，所述第二连接板的上端开设有孔洞，所述孔洞的内部螺纹连接有从螺栓，所述第一连接板的下端靠近圆环的前侧活动连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有连接轴，所述连接轴的前端固定连接有固定柱，所述固定柱的前端固定连接有第一圆盘，所述第一圆盘的前端活动连接有第二圆盘，所述第一圆盘的一侧固定连接有主卡扣，所述第一圆盘的一侧靠近主卡扣的内侧固定连接有主限位块，所述第二圆盘的一侧固定连接有从限位块，所述第二圆盘的上端活动连接有从卡扣。

4、优选的，所述从卡扣的一侧与第一圆盘的一侧相接触，所述主卡扣的一侧与第二圆盘的一侧相接触，所述主限位块的前端与从限位块相接触。

5、优选的，所述从螺栓贯穿至连接杆的内部，所述从螺栓与连接杆之间螺纹连接，所述二号转动轴延伸至连接杆的内部，所述二号转动轴与连接杆之间活动连接。

6、优选的，所述二号转动轴贯穿第二连接板的内部，所述二号转动轴与第二连接板之间活动连接，所述一号转动轴贯穿第二连接板的内部，所述一号转动轴与第二连接板之间活动连接。

7、优选的，所述底座的上端固定连接有固定板，所述固定板的内部贯穿有主螺栓，所述摄像头的后端与第二圆盘固定连接。

8、优选的，所述孔洞共有若干组，所述主螺栓与固定板之间螺纹连接，所述主限位块、从限位块的数量共有两组，所述主限位块、从限位块为圆弧形，所述主螺栓的数量有两组。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、通过使从卡扣在第一圆盘的外侧转出，从而使第一圆盘与第二圆盘之间相脱离，故而可以取下摄像头，达到旋转拆卸的目的，即可将安装好的摄像头拆卸。

11、通过旋转第一连接板和第二连接板调整角度，再经过转动连接杆并且将从螺栓穿过孔洞拧到连接杆的内部，从而可以限定连接杆的角度，故而可以对摄像头进行多角度调整，此支架避免了损坏不能拆卸更换的问题，多主体拆卸且安装简单方便，可任意安装更换场景使用，且可根据所需要的角度进行调节，从而使摄像头拍摄范围变大。

技术特征：

1.一种车用摄像头安装支架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的前端设置有支架主体（5），所述支架主体（5）的前端固定连接有摄像头（4），所述支架主体（5）包括固定连接在底座（1）前端的连接块（51），所述连接块（51）的前端固定连接有圆环（52），所述圆环（52）的内部固定连接有一号转动轴（53），所述圆环（52）的上端活动连接有第一连接板（54），所述第一连接板（54）的内部固定连接有二号转动轴（55），所述圆环（52）的下端活动连接有第二连接板（56），所述第二连接板（56）的上端开设有孔洞（57），所述孔洞（57）的内部螺纹连接有从螺栓（59），所述第一连接板（54）的下端靠近圆环（52）的前侧活动连接有连接杆（58），所述连接杆（58）的前端固定连接有连接轴（510），所述连接轴（510）的前端固定连接有固定柱（511），所述固定柱（511）的前端固定连接有第一圆盘（512），所述第一圆盘（512）的前端活动连接有第二圆盘（513），所述第一圆盘（512）的一侧固定连接有主卡扣（514），所述第一圆盘（512）的一侧靠近主卡扣（514）的内侧固定连接有主限位块（515），所述第二圆盘（513）的一侧固定连接有从限位块（516），所述第二圆盘（513）的上端活动连接有从卡扣（517）。

2.根据权利要求1所述的一种车用摄像头安装支架，其特征在于：所述从卡扣（517）的一侧与第一圆盘（512）的一侧相接触，所述主卡扣（514）的一侧与第二圆盘（513）的一侧相接触，所述主限位块（515）的前端与从限位块（516）相接触。

3.根据权利要求1所述的一种车用摄像头安装支架，其特征在于：所述从螺栓（59）贯穿至连接杆（58）的内部，所述从螺栓（59）与连接杆（58）之间螺纹连接，所述二号转动轴（55）延伸至连接杆（58）的内部，所述二号转动轴（55）与连接杆（58）之间活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种车用摄像头安装支架，其特征在于：所述二号转动轴（55）贯穿第二连接板（56）的内部，所述二号转动轴（55）与第二连接板（56）之间活动连接，所述一号转动轴（53）贯穿第二连接板（56）的内部，所述一号转动轴（53）与第二连接板（56）之间活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车用摄像头安装支架，其特征在于：所述底座（1）的上端固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的内部贯穿有主螺栓（3），所述摄像头（4）的后端与第二圆盘（513）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车用摄像头安装支架，其特征在于：所述孔洞（57）共有若干组，所述主螺栓（3）与固定板（2）之间螺纹连接，所述主限位块（515）、从限位块（516）的数量共有两组，所述主限位块（515）、从限位块（516）为圆弧形，所述主螺栓（3）的数量有两组。

技术总结本技术公开了一种车用摄像头安装支架，包括底座，所述底座的前端设置有支架主体，所述支架主体的前端固定连接有摄像头，所述支架主体包括固定连接在底座前端的连接块，所述连接块的前端固定连接有圆环，所述圆环的内部固定连接有一号转动轴，所述圆环的上端活动连接有第一连接板。本技术所述的一种车用摄像头安装支架，通过使从卡扣在第一圆盘的外侧转出，从而使第一圆盘与第二圆盘之间相脱离，故而可以取下摄像头，达到旋转拆卸的目的，旋转第一连接板和第二连接板调整角度，再经过转动连接杆并且将从螺栓穿过孔洞拧到连接杆的内部，从而可以限定连接杆的角度，故而可以对摄像头进行多角度调整。技术研发人员：范唯,何飞,何先月受保护的技术使用者：江西帛视智能科技有限公司技术研发日：20231101技术公布日：2024/7/11