包括旋转偏移轮轴附接组件的轮组件及相关方法与流程

本发明涉及轮的领域，并且更特别地涉及用于车辆的轮组件和相关方法。

背景技术：

1、典型的轮可以包括轮辋和包围轮辋的轮胎。轮胎将车辆的载荷从轮轴通过轮传递到地面。轮胎(例如，在大多数车辆上可见的轮胎)是气动轮胎。换句话说，典型的轮胎例如用空气或其他气体(诸如氮气)来气动地充胀。更特别地，将空气注入轮辋与轮胎内部之间的空间中以使轮胎充胀。

2、在操作期间，由于被气动地充胀，当车辆在路面上行驶时轮胎吸收力。可以选择轮胎和相关联的充胀压力以吸收上述的力，同时减少任何变形。然而，在许多情况下，施加在轮胎上的过大的力可能会导致轮胎和/或轮辋变形、刺穿或爆胎。典型的力也会导致轮胎的胎面磨损，而过大的力也可能会导致快速的胎面磨损，这可能会导致轮胎的寿命缩短和轮的结构完整性降低。

3、为了解决基于气动的轮的缺点，已经开发出非气动轮。非气动是指不注入空气或其他气体以使轮胎的内部体积充胀。非气动轮的一种方案是使用机械弹簧。例如，授予gustafson的美国专利第911,975号公开了弹簧轮。副轮辐成对地布置在主轮辐对之间，并且因此副轮辐中每一个的构件经过对应成对相交撑条的相对侧。副轮辐中每一个包括一对伸缩构件，该对伸缩构件在其外端部处枢转地连接到形成在轮毂上的耳部，并且在其相对端部处延伸到对应的构件中。

4、授予weston的美国专利第1,601,518号公开了一种包括径向臂的弹性轮。轮毂与轮辋构件之间的连接可以通过这些臂的外端部中的枢轴销提供，在枢轴销上设有轴颈连接的连杆。连杆与弯曲杆件枢转地铰接，弯曲杆件继而在支架臂上枢转，支架臂从部分圆形板向内延伸，部分圆形板安装在轮胎保持轮辋的内周边上。

5、另一方案包括在轮毂与外轮辋之间的轮盘。例如，授予courtney的美国专利第1,808,886号也公开了在轮毂与轮辋之间的轮盘或侧壁。轮盘由从轮毂突出并从外凸缘倾斜地延伸到轮毂的螺柱接合。轮盘通过抵抗由于在轮转弯时产生的应力而变得横向显示的任何趋势来辅助轮胎和轮辋。

6、授予henap的美国专利第1,979,935号公开了一种液压轮辐轮。液压轮辐中每一个包括形式为外部部段和内部部段的伸缩部段。外部部段具有从一个端部突出的螺柱。内部部段从外部部段延伸并且在其延伸端部处配备有阀杆。

7、授予al-sabah的美国专利第6,041,838号公开了一种轮，该轮包括以彼此间隔开的关系定位的轮辐。轮辐中每一个具有连接到轮辋的第一端部和在相对于轮毂板构件的相应径向轴线偏移的位置处连接到轮毂板构件的板构件末端的第二端部。轮辐中每一个的偏移位置还通过轮辐中每一个与板构件末端中相应一个的径向轴线成预定角(例如，小于90度)连接到相应的一个板构件的末端并限定操作偏移轮辐轴线来限定，操作偏移轮辐轴线以预定角与板构件末端的径向轴线相交。

8、授予cornellier的美国专利第6,698,480号公开了一种减震轮辐，每个减震轮辐具有中心圆柱形管。每个管包括具有孔口的内帽和具有孔口的外帽。每个轮辐具有内部活塞、带孔口的杆和销。销将轮辐中的一个可枢转地联接至轮毂。每个轮辐具有外部活塞、带孔口的杆和销。销将轮辐中的一个可枢转地联接至轮辋组件。内部活塞和外部活塞将每个管内的空间划分为内部腔室、外部腔室和中心腔室。

9、尽管在气动轮胎轮和非气动轮胎轮方面取得了进步，但是仍然需要改进轮技术，特别是例如对于大型建筑车辆或者采矿车辆。轮更换的费用以及轮更换期间所经历的停机时间可能会明显增加建筑或采矿项目的费用。

技术实现思路

1、一种用于联接至轮轴的轮组件，可包括外轮辋、联接至外轮辋的多个远侧内侧附接点和联接至外轮辋的多个远侧外侧附接点。轮组件还可包括内侧轮轴附接组件，该内侧轮轴附接组件包括待联接到轮轴的内侧中间部分和从内侧中间部分向外延伸并限定近侧内侧附接点的多个角度间隔开的内侧臂。轮组件还可以包括相对于内侧轮轴附接组件旋转地偏移的外侧轮轴附接组件，并且可以包括待联接到轮轴的外侧中间部分和从外侧中间部分向外延伸并限定近侧外侧附接点的多个角度间隔开的外侧臂。轮组件还可以包括多个内侧气弹簧，每个内侧气弹簧联接在远侧内侧附接点与近侧内侧附接点中的相应附接点之间。多个外侧气弹簧可以各自联接在远侧外侧附接点和近侧外侧附接点中的相应附接点之间。

2、例如，内侧轮轴附接组件与外侧轮轴附接组件之间的旋转偏移可允许在多个远侧内侧附接点和远侧外侧附接点处从内侧和外侧接近多个内侧气弹簧和外侧气弹簧。轮轴可以在其中具有轮轴键槽，并且内轮轴附接组件和外轮轴附接组件可以各自具有轮轴接纳开口和联接到其上的键槽，以在键槽和轮轴键槽内接纳锁定花键。

3、多个角度间隔开的外侧臂可围绕外侧中间部分等距间隔开。例如，多个角度间隔开的内侧臂也可以围绕内侧中间部分等距间隔开。

4、多个内侧气弹簧和外侧气弹簧可包括多个具有相关联的一体式液压阻尼器的内侧气弹簧和外侧气弹簧。多个内侧气弹簧和外侧气弹簧中的每一个都可以包括：第一缸体和可在第一缸体中滑动的第二缸体；由第二缸体的端部承载的第一密封件，该密封件在第一缸体内限定第一气体腔室和第二气体腔室；在第一缸体中延伸并进入第二缸体中的轴，该轴在第二缸体内限定液压流体腔室；以及联接到轴的扩大的孔体，该孔体例如与第二缸体一起限定液压阻尼器。

5、多个内侧气弹簧和外侧气弹簧中的每一个均可具有操作冲程，操作冲程例如限定机械止动件。轮组件还可以包括由外轮辋的外部承载的胎面。例如，胎面可以包括实心非气动胎面。

6、一种方法方面涉及一种制造用于联接至轮轴的轮组件的方法。该方法可包括将多个远侧内侧附接点联接到外轮辋和将多个远侧外侧附接点联接到外轮辋，并将内侧轮轴附接组件联接到轮轴，该内侧轮轴附接组件包括联接到轮轴的内侧中间部分和从内侧中间部分向外延伸并限定近侧内侧附接点的多个角度间隔开的内侧臂。该方法还可包括将外侧轮轴附接组件联接到轮轴，该外侧轮轴附接组件相对于内侧轮轴附接组件旋转地偏移，并包括待联接到轮轴的外侧中间部分和从外侧中间部分向外延伸并限定近侧外侧附接点的多个角度间隔开的外侧臂。该方法还可以包括在远侧内侧附接点与近侧内侧附接点中的相应附接点之间联接多个内侧气弹簧中的每一个，并且在远侧内侧附接点与近侧外侧附接点中的相应附接点之间联接多个外侧气弹簧中的每一个。

技术特征：

1.一种用于联接到轮轴的轮组件，包括：

2.根据权利要求1所述的轮组件，其中，所述内侧轮轴附接组件与外侧轮轴附接组件之间的旋转偏移允许在所述多个远侧内侧附接点和远侧外侧附接点处从内侧和外侧接近所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧。

3.根据权利要求1所述的轮组件，其中，所述轮轴中具有轮轴键槽；并且其中所述内侧轮轴附接组件和外侧轮轴附接组件均具有轮轴接纳开口和联接到所述轮轴接纳开口的键槽，以将锁定花键接纳在所述键槽和所述轮轴键槽内。

4.根据权利要求1所述的轮组件，其中，所述多个角度间隔开的外侧臂围绕所述外侧中间部分等距间隔开；并且其中，所述多个角度间隔开的内侧臂围绕所述内侧中间部分等距间隔开。

5.根据权利要求1所述的轮组件，其中，所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧包括具有相关联的一体式液压阻尼器的多个内侧气弹簧和多个外侧气弹簧。

6.根据权利要求1所述的轮组件，其中，所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧中的每一个包括：

7.根据权利要求1所述的轮组件，其中，所述多个内侧气弹簧和外侧气弹簧中的每一个都具有操作冲程，所述操作冲程限定机械止动件。

8.根据权利要求1所述的轮组件，还包括由所述外轮辋的外部承载的胎面。

9.根据权利要求8所述的轮组件，其中，所述胎面包括实心非气动胎面。

10.一种用于联接到轮轴的轮组件，包括：

11.根据权利要求10所述的轮组件，其中，在所述内侧轮轴附接组件与外侧轮轴附接组件之间的所述旋转偏移允许在所述多个远侧内侧附接点和远侧外侧附接点处从内侧和外侧接近所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧。

12.根据权利要求10所述的轮组件，其中，所述轮轴中具有轮轴键槽；并且其中，所述内轮轴附接组件和外轮轴附接组件各自具有轮轴接纳开口和联接到轮轴接纳开口的键槽，以将锁定花键接纳在所述键槽和所述轮轴键槽内。

13.根据权利要求10所述的轮组件，其中，所述多个角度间隔开的外侧臂围绕所述外侧中间部分等距间隔开；并且其中，所述多个角度间隔开的内侧臂围绕所述内侧中间部分等距间隔开。

14.根据权利要求10所述的轮组件，其中，具有相关联的一体式液压阻尼器的所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧中的每一个包括：

15.一种制造用于联接到轮轴的轮组件的方法，包括：

16.根据权利要求15所述的方法，其中，在所述内侧轮轴附接组件与外侧轮轴附接组件之间的所述旋转偏移允许在所述多个远侧内侧附接点和远侧外侧附接点处从内侧和外侧接近所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧。

17.根据权利要求15所述的方法，其中，所述轮轴中具有轮轴键槽；并且其中所述内轮轴附接组件和外轮轴附接组件均具有轮轴接纳开口和联接到所述轮轴接纳开口的键槽，以将锁定花键接纳在所述键槽和所述轮轴键槽内。

18.根据权利要求15所述的方法，其中，所述多个角度间隔开的外侧臂围绕所述外侧中间部分等距间隔开；并且其中，所述多个角度间隔开的内侧臂围所述绕内侧中间部分等距间隔开。

19.根据权利要求15所述的方法，其中，所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧包括具有相关联的一体式液压阻尼器的多个内侧气弹簧和多个外侧气弹簧。

20.根据权利要求15所述的方法，其中，所述多个内侧气弹簧和所述多个外侧气弹簧中的每一个包括：

21.根据权利要求15所述的方法，还包括将胎面联接到所述外轮辋的外部。

技术总结一种用于联接到轮轴的轮组件可以包括外轮辋和联接到外轮辋的远侧内侧附接点和远侧外侧附接点。内侧轮轴附接组件可包括待联接到轮轴的内侧中间部分和从内侧中间部分向外延伸并限定近侧内侧附接点的角度间隔开的内侧臂。外侧轮轴附接组件可相对于内侧轮轴附接组件旋转地偏移，并包括待联接到轮轴的外侧中间部分和从外侧中间部分向外延伸并限定近侧外侧附接点的角度间隔开开的外侧臂。内侧气弹簧可各自联接在远侧内侧附接点与近侧内侧附接点中的相应附接点之间，并且外侧气弹簧可各自联接在远侧外侧附接点与近侧外侧附接点中的相应附接点之间。技术研发人员：Z·科米尼受保护的技术使用者：GACW股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11