一种自动触发警示雾灯的车灯控制模块的制作方法

本技术涉及车灯控制，具体地说，涉及一种自动触发警示雾灯的车灯控制模块。

背景技术：

1、车灯作为车辆配件，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯和雾灯等，其中，转向灯的作用是提示行人或其他车辆即将转弯的方向或超车并道方向，而雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。

2、如cn208101823u中涉及一种警示车灯的智能控制系统，其包括转向灯控制手柄、制动踏板、加速踏板、主动安全探测雷达、智能控制vcu模块、车灯调控模块、车灯驱动模块、前灯模块、后灯模块；转向灯控制手柄、制动踏板、加速踏板、主动测速雷达均与智能控制vcu模块相连，智能控制vcu模块、车灯调控模块、车灯驱动模块依次相连，前灯模块和后灯模块均与车灯驱动模块相连；智能控制vcu模块与加速踏板、制动踏板、转向灯控制手柄均相连，用于采集到驾驶员发出的加速信号、转向信号、制动信号；主动安全探测雷达用于检测该车辆与其他车辆之间的距离，并将距离转化为距离信号，将信号传递到智能控制vcu模块，但在现行车辆上，转向灯和雾灯的管理属于不同的模块，只能靠驾驶者本人依次进行手动管理，在车辆发生碰撞的紧急情况下，驾驶者本人会失去操作意识或者根本没有反应时间去完成操作，从而使其他车辆处于危险境地。

3、为了能够自动完成警示操作，满足涉险车辆对周边人群车辆的警示和保护需求，提出一种自动触发警示雾灯的车灯控制模块。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自动触发警示雾灯的车灯控制模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种自动触发警示雾灯的车灯控制模块，包括感应模块、操控模块和灯光模块，所述感应模块包括加速度感应电路和碰撞感应电路，所述加速度感应电路和所述碰撞感应电路均连接所述操控模块，所述操控模块连接所述灯光模块；

3、当车辆加速度超过限定值或发生碰撞时，由所述加速度感应电路和所述碰撞感应电路控制所述操控模块，进而控制所述灯光模块发出警示灯光。

4、作为本技术方案的进一步改进，所述加速度感应电路包括芯片u1和运算放大器u2，其中：

5、所述芯片u1的5脚接电容c1并接所述运算放大器u2的3脚，所述电容c1接地，所述运算放大器u2的1脚接继电器k，所述运算放大器u2的2脚接地，所述运算放大器的4脚接电位器rp1，所述电位器rp1一端接vcc端，所述电位器rp1另一端接电阻r1，所述电阻r1接地，所述运算放大器u2的5脚接vcc端；

6、所述芯片u1的6、7脚均接地，所述芯片u1的14、15脚均接vcc端。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述碰撞感应电路包括继电器j、端子jp和三极管q1，其中：

8、所述继电器j一端接二极管d11、d12并接电阻r11、电容c11，所述继电器j另一端接所述二极管d12另一端并接所述三极管q1的集电极，所述三极管q1的发射极接地，所述电阻r11接发光二极管led，所述发光二极管led接所述电容c11另一端并接地，所述二极管d11接vcc端；

9、所述端子jp的1脚接电阻r12并接所述继电器j触点，所述电阻r12接电容c12，所述电容c12接所述继电器k。

10、作为本技术方案的进一步改进，所述操控模块包括单刀三掷开关sp、左转向触点s1、全向触点s2、右转向触点s3和警示开关s4，所述灯光模块包括左前转向灯l1、左后转向灯l2、右前转向灯l3、右后转向灯l4，左前雾灯l5、左后雾灯l6、右前雾灯l7、右后雾灯l8，其中：

11、所述全向触点s2接触点k1-1、所述左前转向灯l1、右前转向灯l3并接所述左转向触点s1、所述右转向触点s3，所述左前转向灯l1接所述左后转向灯l2，所述右前转向灯l3接所述右后转向灯l4。

12、作为本技术方案的进一步改进，所述全向触点s2与所述左转向触点s1之间设置有二极管d1，所述全向触点s2与所述右转向触点s3之间设置有二极管d2。

13、作为本技术方案的进一步改进，所述警示开关s4并联有触点k1-2，所述警示开关s4连接有所述左前雾灯l5和所述右前雾灯l7，所述左前雾灯l5连接所述左后雾灯l6，所述右前雾灯l7连接所述右后雾灯l8。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

15、该自动触发警示雾灯的车灯控制模块中，车辆正常行驶时，驾驶员通过调节操控模块控制灯光模块发出相应灯光信息，在发生紧急情况如车辆碰撞或失控时，驾驶员失去操作意识或者根本没有反应时间去完成操作，此时由加速度感应电路和碰撞感应电路控制操控模块，进而控制灯光模块发出警示信息。

技术特征：

1.一种自动触发警示雾灯的车灯控制模块，其特征在于：包括感应模块、操控模块和灯光模块，所述感应模块包括加速度感应电路和碰撞感应电路，所述加速度感应电路和所述碰撞感应电路均连接所述操控模块，所述操控模块连接所述灯光模块；

2.根据权利要求1所述的自动触发警示雾灯的车灯控制模块，其特征在于：所述加速度感应电路包括芯片u1和运算放大器u2，其中：

3.根据权利要求2所述的自动触发警示雾灯的车灯控制模块，其特征在于：所述碰撞感应电路包括继电器j、端子jp和三极管q1，其中：

4.根据权利要求1所述的自动触发警示雾灯的车灯控制模块，其特征在于：所述操控模块包括单刀三掷开关sp、左转向触点s1、全向触点s2、右转向触点s3和警示开关s4，所述灯光模块包括左前转向灯l1、左后转向灯l2、右前转向灯l3、右后转向灯l4，左前雾灯l5、左后雾灯l6、右前雾灯l7、右后雾灯l8，其中：

5.根据权利要求4所述的自动触发警示雾灯的车灯控制模块，其特征在于：所述全向触点s2与所述左转向触点s1之间设置有二极管d1，所述全向触点s2与所述右转向触点s3之间设置有二极管d2。

6.根据权利要求4所述的自动触发警示雾灯的车灯控制模块，其特征在于：所述警示开关s4并联有触点k1-2，所述警示开关s4连接有所述左前雾灯l5和所述右前雾灯l7，所述左前雾灯l5连接所述左后雾灯l6，所述右前雾灯l7连接所述右后雾灯l8。

技术总结本技术涉及车灯控制技术领域，具体地说，涉及一种自动触发警示雾灯的车灯控制模块，包括感应模块、操控模块和灯光模块。本技术中，车辆正常行驶时，驾驶员通过调节操控模块控制灯光模块发出相应灯光信息，在发生紧急情况如车辆碰撞或失控时，驾驶员失去操作意识或者根本没有反应时间去完成操作，此时由加速度感应电路和碰撞感应电路控制操控模块，进而控制灯光模块发出警示信息。技术研发人员：杨天霞,杜思颖,杨伟东受保护的技术使用者：杨伟东技术研发日：20231228技术公布日：2024/7/11