一种新能源车辆的上电方法及装置与流程

本发明涉及车辆领域，特别涉及一种新能源车辆的上电方法及装置。

背景技术：

1、随着当前社会的技术发展，新能源车辆的相关技术也随之发展，新能源车辆由于存在环境友好的特性，具有很大的发展前景。

2、为提高新能源车辆的自动化和智能化，当前的新能源汽车具有多种自动上电方式，例如用户打开任意车门，新能源车辆就会上电，又如用户解锁车辆就上电。通过利用打开车门即上电或者车辆解锁即上电的方式，可以实现用户进入车辆就自动上电，没有额外增加用户主动进行车辆上电的动作，可以提升用户的智能化体验，但是当用户只是临时解锁车辆想要取走遗落在车内的物品，并不是真正有进入车辆意图时，上述自动上电的操作方式会造成新能源车辆频繁的上电下电，导致继电器频繁闭合关断降低寿命，同时也造成新能源车辆的能量不必要的浪费。

3、因此，现在亟需一种新能源车辆的上电方法，能够识别驾驶员真实上电意图，避免新能源车辆频繁的上电下电。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种新能源车辆的上电方法及装置，能够满足自动化进行新能源车辆的上电需求，避免新能源车辆频繁的上电下电。

2、本申请实施例提供了一种新能源车辆的上电方法，所述方法包括：

3、当主驾驶车门由打开状态变为关闭状态时，获取所述新能源车辆内的第一钥匙集合，所述第一钥匙集合用于反映所述新能源车辆内的钥匙标识；

4、获取所述新能源车辆已经存储的第二钥匙集合；

5、对比所述第一钥匙集合和所述第二钥匙集合内的钥匙标识，得到比较结果；

6、根据比较结果确定目标用户是否处于进入车辆状态，若为进入车辆状态，则所述新能源车辆进行自动上电。

7、可选地，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙；

8、所述根据比较结果确定目标用户是否处于进入车辆状态包括：

9、所述第一钥匙集合新增所述第一目标钥匙，所述目标用户处于进入车辆状态。

10、可选地，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙并且减少第二目标钥匙；

11、所述根据比较结果确定目标用户是否处于进入车辆状态包括：

12、所述第一钥匙集合新增所述第一目标钥匙并且减少第二目标钥匙，所述目标用户处于进入车辆状态。

13、可选地，所述方法还包括：

14、将所述第二钥匙集合更新为所述第一钥匙集合进行存储。

15、可选地，所述比较结果为所述第一钥匙集合减少第三目标钥匙，所述第二目标集合包括所述第三目标钥匙；

16、所述根据比较结果确定目标用户是否处于进入车辆状态包括：

17、所述第一钥匙集合减少所述第三目标钥匙，所述目标用户处于离开车辆状态。

18、可选地，所述方法还包括：

19、检测到所述新能源车辆的外锁上锁信号并且所述第一钥匙集合内无钥匙标识，则将所述目标用户处于进入车辆状态更改为所述目标用户处于离开车辆状态。

20、可选地，所述方法还包括：

21、检测到所述新能源车辆的刹车踏板信号并且所述第一钥匙集合内具有钥匙标识，则将所述目标用户处于离开车辆状态更改为所述目标用户处于进入车辆状态。

22、本申请实施例提供了一种新能源车辆的上电装置，所述装置包括：

23、第一获取单元，用于当主驾驶车门由打开状态变为关闭状态时，获取所述新能源车辆内的第一钥匙集合，所述第一钥匙集合用于反映所述新能源车辆内的钥匙标识；

24、第二获取单元，用于获取所述新能源车辆已经存储的第二钥匙集合；

25、对比单元，用于对比所述第一钥匙集合和所述第二钥匙集合内的钥匙标识，得到比较结果；

26、确定单元，用于根据比较结果确定目标用户是否处于进入车辆状态，若为进入车辆状态，则所述新能源车辆进行自动上电。

27、可选地，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙；

28、所述确定单元，用于：

29、所述第一钥匙集合新增所述第一目标钥匙，所述目标用户处于进入车辆状态。

30、可选地，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙并且减少第二目标钥匙；

31、所述确定单元，用于：

32、所述第一钥匙集合新增所述第一目标钥匙并且减少第二目标钥匙，所述目标用户处于进入车辆状态。

33、本申请实施例提供了一种新能源车辆的上电方法，方法包括：当主驾驶车门由打开状态变为关闭状态时，即当确定主驾驶车门的状态切换时，获取新能源车辆内的第一钥匙集合，第一钥匙集合用于反映新能源车辆内的钥匙标识，获取新能源车辆已经存储的第二钥匙集合，对比第一钥匙集合和第二钥匙集合内的钥匙标识，得到比较结果，根据比较结果确定目标用户是否处于进入车辆状态，若为进入车辆状态，则新能源车辆进行自动上电，也就是说，通过在主驾驶车门状态切换时，判断车内的钥匙标识是否具有变化，以此确定用户是否处于进入车辆状态，若为进入车辆状态，则新能源车辆进行自动上电，由此可见，本申请无需人工进行新能源车辆的上电，在检测到主驾驶车门的状态变化以及钥匙标识的变化情况就能够自动确定用户是否处于进入车辆状态，相较于打开车门即上电或者车辆解锁即上电的方式，能够更加准确地识别用户的意图，提高新能源车辆自动上电的智能化和准确度。

技术特征：

1.一种新能源车辆的上电方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙并且减少第二目标钥匙；

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述比较结果为所述第一钥匙集合减少第三目标钥匙，所述第二目标集合包括所述第三目标钥匙；

6.根据权利要求1-5任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求1-5任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种新能源车辆的上电装置，其特征在于，所述装置包括：

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙；

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述比较结果为所述第一钥匙集合新增第一目标钥匙并且减少第二目标钥匙；

技术总结本申请提供一种新能源车辆的上电方法及装置，包括：当主驾驶车门由打开状态变为关闭状态时，获取新能源车辆内的第一钥匙集合，获取新能源车辆已经存储的第二钥匙集合，对比第一钥匙集合和第二钥匙集合内的钥匙标识，得到比较结果，根据比较结果确定目标用户是否处于进入车辆状态，若为进入车辆状态，则新能源车辆进行自动上电，通过在主驾驶车门状态切换时，判断车内的钥匙标识是否具有变化，以此确定用户是否处于进入车辆状态，若为进入车辆状态，则新能源车辆进行自动上电，本申请无需人工进行新能源车辆的上电，相较于打开车门即上电或者车辆解锁即上电的方式，能够更加准确地识别用户的意图，提高新能源车辆自动上电的智能化和准确度。技术研发人员：李杰,翟辉冬受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11