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一种吸排车清灰系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:54:03

本技术涉及吸排车相关领域,具体涉及一种吸排车清灰系统。

背景技术:

1、目前气力吸排车广泛应用于钢铁、火力发电等行业,它将常温粉尘类物料从容器或散落地进行真空负压气力收集,通过车载空气压缩机产生的压缩空气把收集到的物料排放到其他容器中,以实现粉尘的远距离搬运和再利用。

2、现有的吸排车可参见申请号为cn201922159216.3的专利,吸排车包括车架,在车架上设置有承载罐体,在车架的两侧设置有辅助支撑的支腿。吸排车在工作时,车辆停止,支腿伸出支撑在地面上,然后承载罐体升起进行工作。但随着吸排车的工作,吸排车的各个罐体内会积聚大量的灰尘,这些积聚的灰尘会影响吸排车的作业效率。

3、因此,如何清除吸排车罐体内积聚的灰尘是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种吸排车清灰系统,解决现有技术中如何清除吸排车罐体内积聚的灰尘的技术问题。

2、为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案包括一种吸排车清灰系统,其包括:

3、若干罐体,所述罐体内设置有过滤装置,且所述罐体开设有供气口和出灰口;

4、清灰组件,其包括气源、供气管和出灰管,所述出灰管连通若干所述出灰口,所述供气管连通若干所述供气口,所述气源经由供气管向所述罐体内导入高速气流,并使夹带灰尘的气流导入所述出灰管。

5、优选地,所述清灰组件包括与若干所述出灰口一一对应的若干导出支管,所述导出支管一端连通所述出灰口,其另一端连通所述出灰管。

6、优选地,所述清灰组件包括与若干所述出灰口一一对应的若干出灰阀,所述出灰阀装设于所述出灰口,以开启或封闭所述出灰口。

7、优选地,所述出灰阀为出灰球阀。

8、优选地,所述清灰组件包括与若干所述供气口一一对应的若干导入支管,所述导入支管一端连通所述供气口,其另一端连通所述供气管。

9、优选地,所述清灰组件包括与若干所述供气口一一对应的若干供气阀,所述供气阀装设于所述供气口,以开启或封闭所述供气口。

10、优选地,所述供气阀为供气球阀。

11、优选地,所述罐体开设有冲洗口,且所述罐体还包括冲洗门,所述冲洗门可开合的装设于所述冲洗口,以开启或封闭所述冲洗口。

12、优选地,所述清灰组件还包括总阀,所述总阀装设于出灰管,以开启或封闭所述出灰管。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:首先将吸排车的过滤装置放置在各个罐体之内,当需要清理罐体内的灰尘时。可以利用气源经由供气管向罐体内导入高速气流,并使夹带灰尘的气流导入所述出灰管。使得灰尘最终通过出灰管排出。利用本实用新型所提供的吸排车清灰系统可以利用气流定期清理罐体,避免罐体内积压的灰尘影响吸排车的作业效率。

技术特征:

1.一种吸排车清灰系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述清灰组件包括与若干所述出灰口一一对应的若干导出支管,所述导出支管一端连通所述出灰口,其另一端连通所述出灰管。

3.根据权利要求2所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述清灰组件包括与若干所述出灰口一一对应的若干出灰阀,所述出灰阀装设于所述出灰口,以开启或封闭所述出灰口。

4.根据权利要求3所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述出灰阀为出灰球阀。

5.根据权利要求1所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述清灰组件包括与若干所述供气口一一对应的若干导入支管,所述导入支管一端连通所述供气口,其另一端连通所述供气管。

6.根据权利要求5所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述清灰组件包括与若干所述供气口一一对应的若干供气阀,所述供气阀装设于所述供气口,以开启或封闭所述供气口。

7.根据权利要求6所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述供气阀为供气球阀。

8.根据权利要求1所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述罐体开设有冲洗口,且所述罐体还包括冲洗门,所述冲洗门可开合的装设于所述冲洗口,以开启或封闭所述冲洗口。

9.根据权利要求1所述的吸排车清灰系统,其特征在于,所述清灰组件还包括总阀,所述总阀装设于出灰管,以开启或封闭所述出灰管。

技术总结本技术公开一种吸排车清灰系统,吸排车清灰系统包括若干罐体和清灰组件,所述罐体内设置有过滤装置,且所述罐体开设有供气口和出灰口。清灰组件包括气源、供气管和出灰管,所述出灰管连通若干所述出灰口,所述供气管连通若干所述供气口,所述气源经由供气管向所述罐体内导入高速气流,并使夹带灰尘的气流导入所述出灰管。首先将吸排车的过滤装置放置在各个罐体之内,当需要清理罐体内的灰尘时。可以利用气源经由供气管向罐体内导入高速气流,并使夹带灰尘的气流导入所述出灰管。使得灰尘最终通过出灰管排出。利用本技术所提供的吸排车清灰系统可以利用气流定期清理罐体,避免罐体内积压的灰尘影响吸排车的作业效率。技术研发人员:刘利武,唐辉,庞西雨受保护的技术使用者:武汉高华特种车辆制造有限公司技术研发日:20240110技术公布日:2024/7/11

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