一种可拆卸的箱包轮子的制作方法

本技术涉及箱包，具体为一种可拆卸的箱包轮子。

背景技术：

1、箱包脚轮是行李箱的配件，在生活中能够非常容易看到，其包括支架以及与支架转动连接的脚轮，脚轮安装在支架下端。在箱包上设置轮子，通过滚动轮子来拖动箱包，大大减少箱包与地面接触面的摩擦，提高箱包的便携性。

2、公开号为“cn201472068u”的实用新型专利申请文件公开了一种可拆卸的箱包轮子，主要由包括角轮座、轮子、螺丝、轴承和螺母，该技术方案能有效解决了带有角轮的移动式箱包其角轮不可拆卸、想自己更换不能办到、适用性差的问题。

3、上述文件公开的可拆卸的箱包轮子存在以下缺陷：该结构在使用者拆卸箱包轮子时，需要使用六角扳手才能将连接装置拆卸，使使用者在拆卸过程中的不便。

4、由此可知，现有的可拆卸的箱包轮子不具备简易拆卸并稳固连接的功能，需要对现有不足进行改进，提供一种可拆卸的箱包轮子。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的箱包轮子，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种可拆卸的箱包轮子，包括角轮座、限位结构、连接组件、减震结构、滚动轮、圆环，所述连接组件包括圆柱和支撑柱，所述圆柱的外表面开设有通槽，所述圆柱的一侧设有支撑柱，所述支撑柱靠近圆柱的一侧开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有限位结构，所述限位结构包括壳体、限位块、伸缩弹簧、第一矩形块和握把，所述壳体的外表面开设有置物槽，所述置物槽的内部滑动连接有圆柱，所述置物槽的内表面固定连接有限位块，所述限位块的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽贯穿限位块，所述第一矩形块滑动连接在第一滑槽的内部，所述第一矩形块滑动连接在滑轨内部。

4、进一步地，所述通槽固定为四个且对称设置，所述滑轨固定为两个且对称设置，所述限位块固定为四个且对称设置，所述第一滑槽固定为两个且对称设置，所述第一滑槽的内部滑动连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接在第一矩形块远离支撑柱的一端，所述伸缩弹簧的另一端固定连接在第一滑槽的内部，所述限位块开设有第二滑槽，所述第二滑槽连通第一滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二矩形块，所述第二矩形块与第一矩形块固定连接，所述第二矩形块的另一端固定连接有滑柱，所述滑柱的另一端固定连接握把。

5、进一步地，所述支撑柱靠近壳体的一侧固定连接圆环，所述圆环的上表面开设有弧槽，所述弧槽固定为两个且对称设置，所述圆环的上表面开设有通洞，所述通洞与弧槽相连通，所述弧槽的内部滑动连接有滑杆。

6、进一步地，所述支撑柱远离壳体的一侧开设有凹槽，所述减震结构包括立柱、第一卡块、第一限制环、连接杆、活动柱、第二卡块、减震弹簧和第二限制环，所述凹槽的内部固定连接有立柱，所述立柱远离壳体的一端开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有第一卡块，所述立柱远离壳体的一端固定连接有第一限制环，所述第一限制环滑动连接连接杆，所述连接杆靠近壳体的一端固定连接第一卡块，所述连接杆的另一端固定连接活动柱，所述活动柱的另一端固定连接第二卡块，所述减震弹簧包裹立柱与活动柱，所述减震弹簧靠近壳体的一端固定连接凹槽内部，所述减震弹簧的另一端固定连接第二卡块，所述支撑柱在远离壳体的一侧固定连接有第二限制环。

7、进一步地，所述角轮座固定连接在壳体的另一端，所述滚动轮靠近壳体的一端滑动连接在第二限制环的内部，所述滚动轮靠近壳体的一端固定连接第二卡块。

8、进一步地，所述通洞与握把的大小一致。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、（1）本实用新型通过壳体开设的置物槽与置物槽的内表面固定连接的限位块和圆柱滑动连接并通过圆柱外表面开设的通槽即可完成箱包轮子的拆卸，通过支撑柱开设的滑轨与限位块滑动连接的第一矩形块进行滑动连接用以限制连接组件的移动。

11、（2）本实用新型通过在支撑柱远离限位结构的一端开设的凹槽置入减震结构并通过减震结构里的立柱、第一卡块、连接杆、活动柱、第二卡块和减震弹簧使箱包轮子具有减震效果，并通过设置的第一限制环和第二限制环防止减震结构脱落降低减震效果。

12、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种可拆卸的箱包轮子，包括角轮座（1）、限位结构（2）、连接组件（3）、减震结构（4）、滚动轮（5）、圆环（6），其特征在于：所述连接组件（3）包括圆柱（301）和支撑柱（302），所述圆柱（301）的外表面开设有通槽，所述圆柱（301）的一侧设有支撑柱（302），所述支撑柱（302）靠近圆柱（301）的一侧开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有限位结构（2）；

2.根据权利要求1所述一种可拆卸的箱包轮子，其特征在于：所述通槽固定为四个且对称设置，所述滑轨固定为两个且对称设置，所述限位块（202）固定为四个且对称设置，所述第一滑槽固定为两个且对称设置，所述第一滑槽的内部滑动连接有伸缩弹簧（203），所述伸缩弹簧（203）的一端固定连接在第一矩形块（204）远离支撑柱（302）的一端，所述伸缩弹簧（203）的另一端固定连接在第一滑槽的内部，所述限位块（202）开设有第二滑槽，所述第二滑槽连通第一滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二矩形块，所述第二矩形块与第一矩形块（204）固定连接，所述第二矩形块的另一端固定连接有滑柱，所述滑柱的另一端固定连接握把（205）。

3.根据权利要求1所述一种可拆卸的箱包轮子，其特征在于：所述支撑柱（302）靠近壳体（201）的一侧固定连接圆环（6），所述圆环（6）的上表面开设有弧槽，所述弧槽固定为两个且对称设置，所述圆环（6）的上表面开设有通洞，所述通洞与弧槽相连通，所述弧槽的内部滑动连接有滑杆。

4.根据权利要求1所述一种可拆卸的箱包轮子，其特征在于：所述支撑柱（302）远离壳体（201）的一侧开设有凹槽，所述减震结构（4）包括立柱（401）、第一卡块（402）、第一限制环（403）、连接杆（404）、活动柱（405）、第二卡块（406）、减震弹簧（407）和第二限制环（408），所述凹槽的内部固定连接有立柱（401），所述立柱（401）远离壳体（201）的一端开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有第一卡块（402），所述立柱（401）远离壳体（201）的一端固定连接有第一限制环（403），所述第一限制环（403）滑动连接连接杆（404），所述连接杆（404）靠近壳体（201）的一端固定连接第一卡块（402），所述连接杆（404）的另一端固定连接活动柱（405），所述活动柱（405）的另一端固定连接第二卡块（406），所述减震弹簧（407）包裹立柱（401）与活动柱（405），所述减震弹簧（407）靠近壳体（201）的一端固定连接凹槽内部，所述减震弹簧（407）的另一端固定连接第二卡块（406），所述支撑柱（302）在远离壳体（201）的一侧固定连接有第二限制环（408）。

5.根据权利要求1所述一种可拆卸的箱包轮子，其特征在于：所述角轮座（1）固定连接在壳体（201）的另一端，所述滚动轮（5）靠近壳体（201）的一端滑动连接在第二限制环（408）的内部，所述滚动轮（5）靠近壳体（201）的一端固定连接第二卡块（406）。

6.根据权利要求3所述一种可拆卸的箱包轮子，其特征在于：所述通洞与握把（205）的大小一致。

技术总结本技术涉及箱包技术领域，且公开了一种可拆卸的箱包轮子，包括角轮座、限位结构、连接组件、减震结构、滚动轮、圆环，连接组件包括圆柱和支撑柱，圆柱的外表面开设有通槽，圆柱的一侧设有支撑柱，支撑柱靠近圆柱的一侧开设有滑轨，滑轨的内部滑动连接有限位结构，限位结构包括壳体、限位块、伸缩弹簧、第一矩形块和握把，壳体的外表面开设有置物槽，置物槽的内部滑动连接有圆柱，置物槽的内表面固定连接有限位块，限位块的内部开设有第一滑槽，第一滑槽贯穿限位块，第一矩形块滑动连接在第一滑槽的内部，第一矩形块滑动连接在滑轨内部。本技术通过限位结构与连接组件的配合使用，可以不借助工具达到快速拆卸箱包轮子的目的。技术研发人员：蔡伟飞,陈徐燕,蔡成同受保护的技术使用者：瑞安市永泰箱包配件有限公司技术研发日：20240122技术公布日：2024/7/15