一种具有防滑结构的半挂车用挂钩的制作方法

本申请涉及挂钩，更具体地说，涉及一种具有防滑结构的半挂车用挂钩。

背景技术：

1、半挂车用挂钩是半挂车对货物进行捆绑使用的挂钩，广泛应用于半挂车的使用场合，具有较好的使用效果，随着社会不断的发展，人们对半挂车用挂钩的需求逐渐增高。

2、半挂车用挂钩在使用时，由于挂钩一般呈一体式固定结构，挂钩表面较为光滑，造成挂钩的防滑效果不够好，容易导致套环或者绑绳脱离出挂钩，从而发生货物的跌落，因此，为了解决此类问题，我们提出一种具有防滑结构的半挂车用挂钩。

技术实现思路

1、为了解决上述的问题，本申请提供一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，采用如下的技术方案：

2、一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，包括固定安装于半挂车上的安装座，所述安装座的底端固定安装有连接块，所述连接块的底端固定安装有挂钩主体，所述挂钩主体的弯曲段端部固定安装有挂钩锥端，所述挂钩主体的弯曲段贯穿且转动安装有呈倾斜设置的限位杆，所述限位杆的底端固定安装有呈一体设置的弯杆，所述弯杆远离限位杆的一端固定安装有杆锥端，所述限位杆的顶端固定安装有支撑块，所述支撑块的截面呈椭圆型设置，所述连接块的底端固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆的底端共同固定安装有支撑台，所述支撑杆与限位杆呈平行设置，所述支撑台与限位杆呈贯穿且垂直设置，所述支撑块与支撑台呈贴合设置，所述支撑台的底端固定安装有弹簧，所述弹簧的底端固定安装有圆板，所述圆板的顶端固定安装有用于固定支撑块的限位柱，所述圆板的底端固定安装有拉杆，所述拉杆的截面呈t型设置。

3、优选的，所述安装座的底端设置有多个呈阵列分布的通孔，所述安装座的通孔用于连接螺栓。

4、优选的，所述挂钩主体的弯曲段开口弧度为75度，所述挂钩主体的截面呈等腰梯形设置，所述挂钩主体的前后两侧均设置有弧形槽。

5、优选的，所述弯杆与挂钩主体的弯曲段呈共轴设置，所述弯杆的外径小于挂钩主体的弯曲段内径。

6、优选的，所述限位柱与限位杆呈平行设置，所述支撑块的顶端设置有两个限位孔，所述限位柱与限位孔相匹配，所述限位柱与支撑台呈贯穿且滑动连接。

7、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

8、通过对安装座的安装，将绳索或者吊带挂在挂钩主体内，向下拉动拉杆，弹簧拉长，限位柱从支撑块的限位孔内滑出，转动弯杆和限位杆转动180度，弯杆对挂钩主体的开放口进行限位，松开拉杆，弹簧配合圆板驱动限位柱插入支撑块的另一个限位孔内，对弯杆进行固定，具有了防滑结构，提高了挂钩的安全性。

技术特征：

1.一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，包括固定安装于半挂车上的安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的底端固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的底端固定安装有挂钩主体(3)，所述挂钩主体(3)的弯曲段端部固定安装有挂钩锥端(4)，所述挂钩主体(3)的弯曲段贯穿且转动安装有呈倾斜设置的限位杆(5)，所述限位杆(5)的底端固定安装有呈一体设置的弯杆(6)，所述弯杆(6)远离限位杆(5)的一端固定安装有杆锥端(7)，所述限位杆(5)的顶端固定安装有支撑块(8)，所述支撑块(8)的截面呈椭圆型设置，所述连接块(2)的底端固定安装有两个支撑杆(9)，两个所述支撑杆(9)的底端共同固定安装有支撑台(10)，所述支撑杆(9)与限位杆(5)呈平行设置，所述支撑台(10)与限位杆(5)呈贯穿且垂直设置，所述支撑块(8)与支撑台(10)呈贴合设置，所述支撑台(10)的底端固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的底端固定安装有圆板(12)，所述圆板(12)的顶端固定安装有用于固定支撑块(8)的限位柱(13)，所述圆板(12)的底端固定安装有拉杆(14)，所述拉杆(14)的截面呈t型设置。

2.根据权利要求1所述的一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，其特征在于：所述安装座(1)的底端设置有多个呈阵列分布的通孔，所述安装座(1)的通孔用于连接螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，其特征在于：所述挂钩主体(3)的弯曲段开口弧度为75度，所述挂钩主体(3)的截面呈等腰梯形设置，所述挂钩主体(3)的前后两侧均设置有弧形槽。

4.根据权利要求1所述的一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，其特征在于：所述弯杆(6)与挂钩主体(3)的弯曲段呈共轴设置，所述弯杆(6)的外径小于挂钩主体(3)的弯曲段内径。

5.根据权利要求1所述的一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，其特征在于：所述限位柱(13)与限位杆(5)呈平行设置，所述支撑块(8)的顶端设置有两个限位孔，所述限位柱(13)与限位孔相匹配，所述限位柱(13)与支撑台(10)呈贯穿且滑动连接。

技术总结本申请公开了一种具有防滑结构的半挂车用挂钩，属于挂钩技术领域，包括固定安装于半挂车上的安装座，所述安装座的底端固定安装有连接块，所述连接块的底端固定安装有挂钩主体，所述挂钩主体的弯曲段端部固定安装有挂钩锥端，所述挂钩主体的弯曲段贯穿且转动安装有呈倾斜设置的限位杆，所述限位杆的底端固定安装有呈一体设置的弯杆，所述弯杆远离限位杆的一端固定安装有杆锥端，所述限位杆的顶端固定安装有支撑块，所述支撑块的截面呈椭圆型设置，所述连接块的底端固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆的底端共同固定安装有支撑台。本技术具有了防滑结构，提高了挂钩的安全性。技术研发人员：王文斋,张浩受保护的技术使用者：临沂程通挂车制造有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/15