汽车保险杠变形检测设备的制作方法

本技术属于汽车保险杠，尤其涉及汽车保险杠变形检测设备。

背景技术：

1、在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高，人们要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能，然而现在对汽车保险杠的检测设备最为常用的工具是三坐标测量仪，三坐标测量仪三轴均有气源制动开关及微动装置，可实现单轴的精密传动，采用高性能数据采集系统，应用于产品设计、模具装备、齿轮测量、叶片测量机械制造、工装夹具、汽模配件、电子电器等。

2、然而现有技术存在一些问题：当三坐标测量仪汽车保险杠进行检测时，由于三坐标测量仪的形状是不规则体，在被检测时可能会出现偏移，导致最终检测存在误差，此外，现有的三坐标测量仪其检测头是较为精密的部分，但是由于检测头是暴露在空气中容易沾染灰尘，从而会影响检测结果，因此我们提出汽车保险杠变形检测设备。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供汽车保险杠变形检测设备，通过夹持组件运行从而带动两组夹持部在三坐标测量仪内上表面相互进行移动，对保险杠进行夹持固定住，防止保险杠出现偏移，导致检测结果存在误差，通过调节组件运行带动两组夹套在检测头表面进行相互移动，从而将检测头整体罩住，防止检测头持续沾染灰尘影响检测结果。

2、本实用新型是这样实现的，汽车保险杠变形检测设备，包括：

3、三坐标测量仪，所述三坐标测量仪下表面固定安装有安装板，所述安装板上表面一端设置有夹持组件，所述夹持组件的夹持部设置在三坐标测量仪内上表面，夹持部用于对保险杠固定；

4、所述三坐标测量仪包括连接杆，所述连接杆下表面设置有检测头；

5、固定板，所述固定板上表面中部开设有安装孔，所述安装孔固定套设于连接杆表面，所述固定板内设置有调节组件，所述调节组件上设置有两组夹套，且两组夹套分别对应在检测头表面两侧，所述夹套用于对检测头整体遮盖。

6、可选地，所述夹持组件包括第一电机，所述第一电机下表面固定安装在安装板，所述第一电机的输出轴端固定安装有齿轮。

7、可选地，所述齿轮两侧均卡齿啮合有齿条，所述齿条上表面固定安装有夹持板。

8、可选地，所述夹持板一端开设有活动孔，且活动孔内设置有支撑杆，所述支撑杆一端固定安装在三坐标测量仪上。

9、可选地，所述安装板上表面两端均开设有限位槽，所述齿条下表面固定安装有支撑板，所述支撑板下端滑动安装在限位槽内。

10、可选地，所述调节组件包括第二电机，所述第二电机一端固定安装在固定板一侧，且固定板一侧开设有转动孔，所述第二电机的输出轴穿插过转动孔至固定板内。

11、可选地，所述第二电机的输出轴端固定安装有正反丝杆，所述正反丝杆两端均螺纹配合有固定架，所述夹套固定安装在固定架内。

12、可选地，所述固定架一端开设有通孔，所述通孔内设置有限位杆，所述限位杆一端固定安装在固定板内一端。

13、根据本实用新型的一个实施例，通过夹持组件运行从而带动两组夹持部在三坐标测量仪内上表面相互进行移动，对保险杠进行夹持固定住，防止保险杠出现偏移，导致检测结果存在误差，此外，当检测头对保险杠检测完成后，随后通过调节组件运行带动两组夹套在检测头表面进行相互移动，从而将检测头整体罩住，防止检测头持续沾染灰尘影响检测结果。

14、通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：所述夹持组件(3)包括第一电机(301)，所述第一电机(301)下表面固定安装在安装板(2)，所述第一电机(301)的输出轴端固定安装有齿轮(302)。

3.根据权利要求2所述的汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：所述齿轮(302)两侧均卡齿啮合有齿条(303)，所述齿条(303)上表面固定安装有夹持板(304)。

4.根据权利要求3所述的汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：所述夹持板(304)一端开设有活动孔，且活动孔内设置有支撑杆(305)，所述支撑杆(305)一端固定安装在三坐标测量仪(1)上。

5.根据权利要求3所述的汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：所述安装板(2)上表面两端均开设有限位槽，所述齿条(303)下表面固定安装有支撑板(306)，所述支撑板(306)下端滑动安装在限位槽内。

6.根据权利要求1所述的汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：所述调节组件(5)包括第二电机(501)，所述第二电机(501)一端固定安装在固定板(4)一侧，且固定板(4)一侧开设有转动孔，所述第二电机(501)的输出轴穿插过转动孔至固定板(4)内。

7.根据权利要求6所述的汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：所述第二电机(501)的输出轴端固定安装有正反丝杆(502)，所述正反丝杆(502)两端均螺纹配合有固定架(503)，所述夹套(6)固定安装在固定架(503)内。

8.根据权利要求7所述的汽车保险杠变形检测设备，其特征在于：所述固定架(503)一端开设有通孔，所述通孔内设置有限位杆(504)，所述限位杆(504)一端固定安装在固定板(4)内一端。

技术总结本技术公开了汽车保险杠变形检测设备，包括：三坐标测量仪，所述三坐标测量仪下表面固定安装有安装板，所述安装板上表面一端设置有夹持组件，所述夹持组件的夹持部设置在三坐标测量仪内上表面，所述三坐标测量仪包括连接杆，所述连接杆下表面设置有检测头；固定板，所述固定板内设置有调节组件，所述调节组件上设置有两组夹套。本技术具备通过夹持组件运行从而带动两组夹持部在三坐标测量仪内上表面相互进行移动，对保险杠进行夹持固定住，防止保险杠出现偏移，导致检测结果存在误差，通过调节组件运行带动两组夹套在检测头表面进行相互移动，从而将检测头整体罩住，防止检测头持续沾染灰尘影响检测结果的优点。技术研发人员：陶峰,杨力,严雷,杨佳伟受保护的技术使用者：武汉名杰模塑有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/7/18