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一种转向架用转臂节点

  • 国知局
  • 2024-08-05 13:37:21

本技术涉及转向,特别涉及一种转向架用转臂节点。

背景技术:

1、转向架用转臂节点是转向传动装置的最后一级传力部件,转向架用转臂节点安装在左右转向节上,另一端用球销和横拉杆接连。

2、现有的大多数转向架用转臂节点在与转向节与球销连接时,在汽车移动的情况下,裸露的连接处容易进入细小的石子与灰尘,可能会增大转向架用转臂节点与转向节和球销之间的摩擦,从而使转向架用转臂节点的使用寿命缩短。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种转向架用转臂节点,旨在解决现有的大多数转向架用转臂节点在与转向节与球销连接时,在汽车移动的情况下,裸露的连接处容易进入细小的石子与灰尘,可能会增大转向架用转臂节点与转向节和球销之间的摩擦,从而使转向架用转臂节点的使用寿命缩短的问题。

2、本实用新型是这样实现的,一种转向架用转臂节点,包括第一转臂,所述第一转臂的后侧设置有调节机构,所述第一转臂的前侧设置有转动杆,所述转动杆的表面固定连接有转动块;

3、所述调节机构包括转动套、固定套和固定柱,所述转动套的底部延伸至固定套的内部且与固定套的内部螺纹连接,所述固定套的内部与固定柱的表面固定连接,所述固定柱的前侧与第一转臂的后侧固定连接。

4、为了达到对球销限位的效果,作为本实用新型的一种转向架用转臂节点优选的,所述固定柱的表面套设有球销,所述球销的顶部设置有螺栓,所述固定柱的顶部延伸至螺栓的内部且与螺栓的内部螺纹连接。

5、为了达到对球销内部密封的效果,作为本实用新型的一种转向架用转臂节点优选的,所述固定套的内部固定连接有第一密封套,所述第一密封套的内壁与球销的表面接触。

6、为了达到对转动套限位的效果,作为本实用新型的一种转向架用转臂节点优选的,所述球销的表面固定连接有限位块,所述限位块的底部与转动套的顶部接触。

7、为了达到方便移动转动杆的效果,作为本实用新型的一种转向架用转臂节点优选的,所述转动杆的前侧设置有第二转臂,所述第一转臂与第二转臂的表面均固定连接有调节套,所述转动杆的前侧延伸至前侧调节套内部且与前侧连接套的内部螺纹连接,所述转动杆的后侧延伸至后侧调节套内部且与后侧调节套的内部转动连接。

8、为了达到对连接套密封的效果,作为本实用新型的一种转向架用转臂节点优选的,所述第二转臂的前侧固定连接有连接套,所述连接套的表面固定连接有第二密封套。

9、为了达到润滑的效果,作为本实用新型的一种转向架用转臂节点优选的,所述连接套的表面开设有第一加油槽,所述第二密封套的表面开设有第二加油槽。

10、为了达到对第二加油槽密封的效果,作为本实用新型的一种转向架用转臂节点优选的,所述第二密封套的前侧设置有密封塞,所述密封塞的后侧穿过第二加油槽且延伸至第一加油槽的内部,所述密封塞的表面与第二加油槽的内壁螺纹连接。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、该转向架用转臂节点,通过使转动套带动第一密封套与球销的表面进行接触,从而使第一密封套对球销的内部进行密封防护,接着将第二转臂通过转动杆移动至合适的位置,从而方便了连接套有转向节的连接,然后将润滑油通过第二加油槽与第一加油槽加入连接套的内部,即可使润滑油对转向节与连接套直接进行润滑,从而方便对转向节与连接套进行养护,解决现有的大多数转向架用转臂节点在与转向节与球销连接时,在汽车移动的情况下,裸露的连接处容易进入细小的石子与灰尘,可能会增大转向架用转臂节点与转向节和球销之间的摩擦,从而使转向架用转臂节点的使用寿命缩短的问题。

技术特征:

1.一种转向架用转臂节点,包括第一转臂(1),其特征在于:所述第一转臂(1)的后侧设置有调节机构(4),所述第一转臂(1)的前侧设置有转动杆(15),所述转动杆(15)的表面固定连接有转动块(14);

2.根据权利要求1所述的一种转向架用转臂节点,其特征在于:所述球销(3)的表面固定连接有限位块(7),所述限位块(7)的底部与转动套(401)的顶部接触。

3.根据权利要求1所述的一种转向架用转臂节点,其特征在于:所述转动杆(15)的前侧设置有第二转臂(6),所述第一转臂(1)与第二转臂(6)的表面均固定连接有调节套(13),所述转动杆(15)的前侧延伸至前侧调节套(13)内部且与前侧连接套(5)的内部螺纹连接,所述转动杆(15)的后侧延伸至后侧调节套(13)内部且与后侧调节套(13)的内部转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种转向架用转臂节点,其特征在于:所述第二转臂(6)的前侧固定连接有连接套(5),所述连接套(5)的表面固定连接有第二密封套(9)。

5.根据权利要求4所述的一种转向架用转臂节点,其特征在于:所述连接套(5)的表面开设有第一加油槽(12),所述第二密封套(9)的表面开设有第二加油槽(10)。

6.根据权利要求4所述的一种转向架用转臂节点,其特征在于:所述第二密封套(9)的前侧设置有密封塞(11),所述密封塞(11)的后侧穿过第二加油槽(10)且延伸至第一加油槽(12)的内部,所述密封塞(11)的表面与第二加油槽(10)的内壁螺纹连接。

技术总结本技术公开了一种转向架用转臂节点,属于转向技术领域,其技术方案要点包括第一转臂,所述第一转臂的后侧设置有调节机构,所述第一转臂的前侧设置有转动杆,所述转动杆的表面固定连接有转动块;所述调节机构包括转动套、固定套和固定柱,所述转动套的底部延伸至固定套的内部且与固定套的内部螺纹连接,所述固定套的内部与固定柱的表面固定连接,所述固定柱的前侧与第一转臂的后侧固定连接,解决了现有的大多数转向架用转臂节点在与转向节与球销连接时,在汽车移动的情况下,裸露的连接处容易进入细小的石子与灰尘,可能会增大转向架用转臂节点与转向节和球销之间的摩擦,从而使转向架用转臂节点的使用寿命缩短等问题。技术研发人员:刘佳瑶,张欢欢,朱烨,陈国翔,李天泽,姚壬健受保护的技术使用者:兰州交通大学技术研发日:20240124技术公布日:2024/7/18

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