一种起落架测试结构的制作方法

本技术涉及起落架测试，特别涉及一种起落架测试结构。

背景技术：

1、飞机起落架是飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件装置，起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，是飞机不可或缺的一部分，为保证能够承载飞机本身的乃至降落时更大的重力；需要对起落架进行测试。

2、经检索在公开（公告）号：cn 218578038u，公开了一种起落架测试结构，包 括测试架主体，测试架主体的前端外表面设置有柜门组件，测试架主体的上端内表面设置有压力机组件，测试架主体一侧内表面的上端设置有传感器组件，压力机组件的下端设置有放置板，放置板的两侧外表面均固定安装有移动块，测试架主体的两侧外表面均开设有升降槽。一种起落架测试结构，能够方便根据起落架的高度调节放置板的高度，便于对起落架夹持限位进行检测，能够对放置板进行限位固定，进一步提高放置板放置稳定性，减少起落架在检测时受到下压的力带动 放置板下降，提高检测精确度。

3、上述方案虽然实现了根据不同起落架的高度，来实现放置板的高度调节；但不能模拟飞机起落过程中，起落架受到的不同大小的重力，以及不均衡重力的冲击，为此，我们提出一种起落架测试结构。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种起落架测试结构，通过设置的高度调节单元与冲击单元，来解决不能模拟飞机起落过程中，起落架受到的不同大小的重力，以及不均衡重力的冲击的问题

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种起落架测试结构，包括主体单元以及设置于主体单元上的放置调节单元，还包括设置于主体单元顶部的高度调节单元、冲击单元以及配重单元；

4、所述高度调节单元包括匚型架、活动设置在匚型架内的第二丝杠、安装在第二丝杠输入端的第二驱动电机，以及安装在所述第二丝杠上的移动板；

5、所述冲击单元包括安装在移动板底部的电推缸、安装在电推缸伸缩端的电磁铁，以及磁吸安装在电磁铁底部的冲击块。

6、优选地，所述主体单元包括底板，以及安装在所述底板上的测试架。

7、优选地，所述放置调节单元包括安装在测试架侧部的升降架、活动设置于升降架内的第一丝杠、安装在第一丝杠输入端的第一驱动电机、设置于第一丝杠上的移动件，以及安装在移动件侧壁的放置板。

8、优选地，所述移动件包括开设在测试架侧壁的移动槽、安装在第一丝杠上的移动块、安装在移动块侧壁的电动伸缩杆，以及开设在移动槽槽侧壁的卡槽。

9、优选地，所述高度调节单元还包括安装在匚型架内侧壁的限位垫圈，且所述限位垫圈套设在第二丝杠的周侧面。

10、优选的，所述配重单元包括安装在冲击块侧壁的配重架，以及设置于配重架内的配重块。

11、优选地，所述配重单元有两组，且两组所述配重单元关于冲击块对称设置。

12、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、本实用新型中，通过设置的调节单元与冲击单元，当需要模拟飞机从不同高度落下时；测试架承受的冲击时，首先将起落架放置到放置板上，第二驱动电机传动第二丝杠转动，使得移动板通过电磁铁带动冲击块进行上下移动，达到既定高度后，电磁铁断电，冲击块在重力作用下，对起落架进行冲击测试；实现了不同高度时飞机下坠产生的冲击的模拟；当进行起落架受到不均衡重力的冲击时，可通过向冲击块两侧的配重架内的配重块的增减，来模拟对起重架的不均衡的冲击；实现了起落架受到不均衡冲击力的冲击模拟。

技术特征：

1.一种起落架测试结构，包括主体单元（1）以及设置于主体单元（1）上的放置调节单元（2），其特征在于，还包括设置于主体单元（1）顶部的高度调节单元（3）、冲击单元（4）以及配重单元（5）；

2.根据权利要求1所述的一种起落架测试结构，其特征在于：所述主体单元（1）包括底板（101），以及安装在所述底板（101）上的测试架（102）。

3.根据权利要求2所述的一种起落架测试结构，其特征在于：所述放置调节单元（2）包括安装在测试架（102）侧部的升降架（201）、活动设置于升降架（201）内的第一丝杠（202）、安装在第一丝杠（202）输入端的第一驱动电机（203）、设置于第一丝杠（202）上的移动件（204），以及安装在移动件（204）侧壁的放置板（205）。

4.根据权利要求3所述的一种起落架测试结构，其特征在于：所述移动件（204）包括开设在测试架（102）侧壁的移动槽、安装在第一丝杠（202）上的移动块（2041）、安装在移动块（2041）侧壁的电动伸缩杆（2042），以及开设在移动槽槽侧壁的卡槽（2043）。

5.根据权利要求1所述的一种起落架测试结构，其特征在于：所述高度调节单元（3）还包括安装在匚型架（301）内侧壁的限位垫圈（305），且所述限位垫圈（305）套设在第二丝杠（302）的周侧面。

6.根据权利要求1所述的一种起落架测试结构，其特征在于：所述配重单元（5）包括安装在冲击块（403）侧壁的配重架（501），以及设置于配重架（501）内的配重块（502）。

7.根据权利要求6所述的一种起落架测试结构，其特征在于：所述配重单元（5）有两组，且两组所述配重单元（5）关于冲击块（403）对称设置。

技术总结本技术公开了一种起落架测试结构，涉及起落架测试技术领域，包括主体单元以及设置于主体单元上的放置调节单元，还包括设置于主体单元顶部的高度调节单元、冲击单元以及配重单元；高度调节单元包括匚型架、活动设置在匚型架内的第二丝杠、安装在第二丝杠输入端的第二驱动电机，以及安装在第二丝杠上的移动板。本技术为一种起落架测试结构，通过设置的调节单元与冲击单元，实现了不同高度时飞机下坠产生的冲击的模拟；实现了不同高度时飞机下坠产生的冲击的模拟。技术研发人员：王国强受保护的技术使用者：沈阳德译诚通用航空设备有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/4/17