一种专业无人机多功能舱体以及搭载平台的制作方法

本技术涉及无人机，特别涉及一种专业无人机多功能舱体以及搭载平台。

背景技术：

1、随着无人机技术的普及，无人机广泛用于特殊场景下的作业，如救灾场景、运输场景以及探测场景等。

2、但是技术人员发现，现有的无人机由于其基于电池实现飞行，其续航能力和搭载能力有限，从而只能进行小重量救灾物资的搭载。

3、众所周知的是，在特殊场景，其需求往往是复杂且多样的，小重量救灾物资的搭载往往无法满足该特殊场景下的物资投放和运输需求，现有的无人机为了实现上述需求，只能分别派多个专业无人机分多次进行物资的运输和投放，不仅仅浪费时间，还进一步降低救灾的效率。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种专业无人机多功能舱体以及搭载平台。所述技术方案如下：

2、提供了一种专业无人机多功能舱体以及搭载平台，所述多功能舱体以及搭载平台于一种专业无人机，所述专业无人机包括无人机本体、多功能舱、燃油发动机和共轴螺旋桨；所述多功能舱与使用场景对应；其中，

3、所述多功能舱体以及搭载平台位于所述无人机本体的下腹部；

4、所述多功能舱体包括多功能腔，腔体内复用组件，防护壳，连接组件和承重缓冲组件；

5、所述搭载平台设置于所述无人机本体内，所述搭载平台设置有检测组件以及与所述连接组件对应的搭载组件；

6、可选的，

7、所述检测组件用于检测所述连接组件和所述搭载组件是否成功连接或者成功断开。

8、可选的，

9、所述腔体内复用组件用于连接所述多功能腔，所述多功能腔包括物资运输腔以及人员运输腔。

10、可选的，

11、所述多功能舱体内还包括定位组件，所述定位组件用于实时上报所述多功能舱体的位置。

12、可选的，所述承重缓冲组件包括支撑板、导向杆、滑块、弹簧和缓冲连杆。

13、可选的，所述支撑板设于防护壳顶壁上，所述导向杆设于支撑板上，所述滑块滑动设于导向杆上，所述滑块设有两组，所述弹簧套设于导向杆上，所述弹簧设于两组滑块之间，所述缓冲连杆两端分别铰接设于滑块和支撑板之间。

14、可选的，所述防护壳的顶部和内侧面设置有多个套筒，所述套筒内设有导向杆、滑块和弹簧。

15、可选的，所述多功能仓还包括多功能仓缓冲机构，所述多功能仓缓冲机构设置于所述多功能仓的下底面，所述多功能仓缓冲机构包括缓冲减震组件和支撑底板，所述缓冲减震组件上端设有限位板，所述多功能仓下底面设有容纳凹槽，所述缓冲减震组件设于容纳凹槽内，所述支撑底板设于所述缓冲减震组件下端。

16、可选的，所述缓冲减震组件包括减震弹簧、减震导向板和减震连接杆，所述减震弹簧设于容纳凹槽内，所述减震导向板设于减震弹簧自由端且滑动设于容纳凹槽内，所述减震连接杆设于减震导向板上，所述减震连接杆与支撑底板相连。

17、可选的，所述容纳凹槽和缓冲减震组件对应设有多组。

18、本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

19、通过与使用场景对应的多功能仓，满足了在救灾场景、区域探测场景和运输场景下的运输重量需求，相比于现有技术，避免了时间浪费，进一步提高了救灾效率。

技术特征：

1.一种专业无人机多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，所述多功能舱体以及搭载平台位于无人机本体的下腹部；其中：

2.根据权利要求1所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，所述承重缓冲组件包括支撑板、导向杆、滑块、弹簧和缓冲连杆。

6.根据权利要求5所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，所述支撑板设于防护壳顶壁上，所述导向杆设于支撑板上，所述滑块滑动设于导向杆上，所述滑块设有两组，所述弹簧套设于导向杆上，所述弹簧设于两组滑块之间，所述缓冲连杆两端分别铰接设于滑块和支撑板之间。

7.根据权利要求6所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，所述防护壳的顶部和内侧面设置有多个套筒，所述套筒内设有导向杆、滑块和弹簧。

8.根据权利要求7所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，多功能仓还包括多功能仓缓冲机构，所述多功能仓缓冲机构设置于所述多功能仓的下底面，所述多功能仓缓冲机构包括缓冲减震组件和支撑底板，所述缓冲减震组件上端设有限位板，所述多功能仓下底面设有容纳凹槽，所述缓冲减震组件设于容纳凹槽内，所述支撑底板设于所述缓冲减震组件下端。

9.根据权利要求8所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，所述缓冲减震组件包括减震弹簧、减震导向板和减震连接杆，所述减震弹簧设于容纳凹槽内，所述减震导向板设于减震弹簧自由端且滑动设于容纳凹槽内，所述减震连接杆设于减震导向板上，所述减震连接杆与支撑底板相连。

10.根据权利要求9所述的多功能舱体以及搭载平台，其特征在于，所述容纳凹槽和缓冲减震组件对应设有多组。

技术总结本技术公开了一种专业无人机多功能舱体以及搭载平台，属于无人机技术领域。本技术通过与使用场景对应的多功能仓，满足了在救灾场景、区域探测场景和运输场景下的运输重量需求，相比于现有技术，避免了时间浪费，进一步提高了救灾效率。技术研发人员：周立中受保护的技术使用者：周立中技术研发日：20230819技术公布日：2024/4/24