一种垂直起降无人机的复合翼结构的制作方法

本技术涉及垂直起降无人机，具体为一种垂直起降无人机的复合翼结构。

背景技术：

1、目前垂直起降无人机的飞行翼通常采用复合翼，复合翼采用与垂直起降无人机体拼接再使用螺丝连接的方式进行固定，虽然可以将垂直起降无人机体与复合翼进行固定，但是复合翼与垂直起降无人机体的拼接部分容易产生较大的间隙，从而在飞行过程中容易造成复合翼的晃动，降低使用垂直起降无人机的安全性，需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种垂直起降无人机的复合翼结构，以解决上述背景技术提出的垂直起降无人机体与复合翼拼接处缝隙较大不能调节的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垂直起降无人机的复合翼结构，包括垂直起降无人机主体，垂直起降无人机主体一端设置有尾翼，所述垂直起降无人机主体两侧均设置有侧翼组件；

3、侧翼组件包括拼接在垂直起降无人机主体一侧的侧翼体，侧翼体和垂直起降无人机主体顶部分别设置有拉紧条和调节组件；

4、调节组件包括固定在垂直起降无人机主体顶侧的盒体，盒体内部插设有拉紧条，拉紧条与盒体构成滑动连接。

5、优选的，所述垂直起降无人机主体两侧均固定连接有插杆，侧翼体一侧开设有盲孔，所述盲孔位置与插杆位置相对应，所述盲孔结构与插杆结构相匹配。

6、优选的，所述拉紧条顶部呈齿条状，拉紧条与盒体位置相对应。

7、优选的，所述盒体内部转动连接有转轴，转轴外壁固定连接有齿轮。

8、优选的，所述齿轮位于拉紧条顶部，齿轮与拉紧条顶部齿条啮合连接。

9、优选的，所述盒体的两侧均设置有挡片，盒体一端设置有把手，转轴的一端与把手连接。

10、优选的，所述把手上插设有螺杆，螺杆的一端贯穿把手与盒体外壁螺纹连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、(1)、本装置在保证侧翼体与垂直起降无人机主体拼接牢固性的同时也可以减小垂直起降无人机主体与侧翼体之前的缝隙，从而提高垂直起降无人机主体飞行过程中的安全性。

13、(2)、本装置通过在垂直起降无人机主体和侧翼体顶部分别设置盒体和拉紧条，在将垂直起降无人机主体与侧翼体拼接的同时将拉紧条插入到盒体内部并拉紧，从而可以通过拉动拉紧条减小垂直起降无人机主体与侧翼体之间的缝隙，提高垂直起降无人机主体使用过程中的安全性。

14、(3)、本装置通过在盒体内部设置齿轮，并将齿轮上的转轴一端与盒体外壁的把手连接，通过转动把手可以使齿轮推动拉紧条自动插入到盒体内部，从而保证拉紧条的拉紧效果。

技术特征：

1.一种垂直起降无人机的复合翼结构，包括垂直起降无人机主体(2)，垂直起降无人机主体(2)一端设置有尾翼(3)，其特征在于：所述垂直起降无人机主体(2)两侧均设置有侧翼组件(1)；

2.根据权利要求1所述的一种垂直起降无人机的复合翼结构，其特征在于：所述垂直起降无人机主体(2)两侧均固定连接有插杆(13)，侧翼体(11)一侧开设有盲孔，所述盲孔位置与插杆(13)位置相对应，所述盲孔结构与插杆(13)结构相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种垂直起降无人机的复合翼结构，其特征在于：所述拉紧条(12)顶部呈齿条状，拉紧条(12)与盒体(141)位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种垂直起降无人机的复合翼结构，其特征在于：所述盒体(141)内部转动连接有转轴(142)，转轴(142)外壁固定连接有齿轮(143)。

5.根据权利要求4所述的一种垂直起降无人机的复合翼结构，其特征在于：所述齿轮(143)位于拉紧条(12)顶部，齿轮(143)与拉紧条(12)顶部齿条啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种垂直起降无人机的复合翼结构，其特征在于：所述盒体(141)的两侧均设置有挡片(144)，盒体(141)一端设置有把手(145)，转轴(142)的一端与把手(145)连接。

7.根据权利要求6所述的一种垂直起降无人机的复合翼结构，其特征在于：所述把手(145)上插设有螺杆(146)，螺杆(146)的一端贯穿把手(145)与盒体(141)外壁螺纹连接。

技术总结本技术公开了一种垂直起降无人机的复合翼结构，包括垂直起降无人机主体，垂直起降无人机主体一端设置有尾翼，所述垂直起降无人机主体两侧均固定连接有插杆，所述垂直起降无人机主体两侧均设置有侧翼组件；侧翼组件包括拼接在垂直起降无人机主体一侧的侧翼体，侧翼体和垂直起降无人机主体顶部分别设置有拉紧条和调节组件；所述拉紧条顶部呈齿条状，拉紧条与盒体位置相对应，调节组件包括固定在垂直起降无人机主体顶侧的盒体，盒体内部插设有拉紧条，拉紧条与盒体构成滑动连接。本装置在保证侧翼体与垂直起降无人机主体拼接牢固性的同时也可以减小垂直起降无人机主体与侧翼体之前的缝隙，从而提高垂直起降无人机主体飞行过程中的安全性。技术研发人员：高聪晋受保护的技术使用者：内蒙古蜗牛创客科技有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/6/11